Le Grand Prix de Bahreïn en Malaisie ce week-end a été déclaré course à risque de chaleur, la troisième fois que cette désignation est utilisée cette année. Un risque de chaleur est un statut officiel pour un événement où il est prévu que les températures dépassent 31°C à un moment donné pendant la course. Le circuit de Sepang, près de la capitale malaisienne Kuala Lumpur, est proche de l'équateur et a longtemps été connu comme l'un des plus exigeants pour les pilotes.

Les températures devraient se situer entre 31 et 33°C pendant tout le week-end de course, avec une humidité élevée et un risque de pluie chaque jour. L'événement de ce week-end se tient en Malaisie comme un moyen de courir le Grand Prix de Bahreïn, qui avait été reporté de sa date initiale d'avril en raison de la guerre au Moyen-Orient. Bahreïn/Malaisie suit les Grands Prix d'Autriche et d'Italie en étant déclaré risque de chaleur cette année.

La décision de risque de chaleur signifie que les pilotes peuvent utiliser un système embarqué qui fait circuler un liquide refroidi, comme le glycol, à travers un système de tuyaux dans un haut ignifuge porté sous leur combinaison. L'équipement de refroidissement n'est pas obligatoire, mais tout pilote qui choisit de ne pas l'utiliser doit transporter 5 kg de lest dans sa voiture pour garantir qu'il n'y a pas d'avantage concurrentiel. Certains pilotes préfèrent ne pas utiliser l'équipement de refroidissement en raison de l'inconfort et parce qu'il y a eu des problèmes de liquide de refroidissement qui s'épuise avant la fin d'un Grand Prix.