El CEO de Ford, Jim Farley, refutó públicamente al secretario de Transporte, Pete Buttigieg, citando "malentendidos básicos" en una carta reciente sobre la entrada de fabricantes de automóviles chinos en el mercado estadounidense. La disputa resalta la naturaleza políticamente cargada de permitir que fabricantes chinos de vehículos eléctricos como BYD vendan en Estados Unidos. Farley argumentó que la carta tergiversaba la posición de Ford sobre comercio y competencia, enfatizando la necesidad de políticas justas que protejan los empleos nacionales mientras se reconocen las realidades de la cadena de suministro global.

El intercambio subraya las crecientes tensiones en Washington sobre cómo equilibrar el libre comercio con la seguridad nacional y los intereses económicos en la industria automotriz.