Los precios del litio chino caen un 10% después del acuerdo de la UE. El acuerdo limita las exportaciones de automóviles híbridos chinos, reduciendo las perspectivas de demanda del material para baterías, sumándose a la tendencia bajista existente por un crecimiento más débil en los sectores de vehículos eléctricos y energía de almacenamiento. Según Goldman Sachs Group Inc., el equilibrio de oferta y demanda del mineral está cambiando en una dirección bajista.
El banco pronosticó la semana pasada que tanto el mercado chino como el global pasarán del déficit a casi equilibrado en el cuarto trimestre, seguido de superávits en los próximos dos años. Se atribuye un crecimiento subyacente más débil en los sectores de EV y ESS y menor necesidad de acumular inventarios. Las exportaciones de automóviles híbridos chinos a la UE habían aumentado en parte porque escapaban de los aranceles que Bruselas impuso a los EVs en 2024.
En agosto, las marcas chinas representaron aproximadamente un cuarto de las ventas de híbridos europeos.
Fuente: Bloomberg Markets · Resumido por HeadlinesBriefing