Die Ölpreise sanken am Montag, während Händler einen geplanten Ausstoß von Notreserveöl und Diesel durch die G7-Länder gegeneinander bewerteten, wiederholte Angriffe im Hormus-Strittunnel und anhaltende Lieferrisiken im Nahen Osten. Die Brent-Zukünfte für Dezember sanken um 0,7% auf 101,59 US-Dollar pro Barrel, während die West Texas Intermediate-Zukünfte für Dezember um 1% auf 88,54 US-Dollar pro Barrel sanken.
Die G7-Länder einigten sich am Freitag auf die Umsetzung einer koordinierten Freigabe durch die Internationale Energieagentur von 100 Millionen Barrel Rohöl und Kraftstoff über einen Zeitraum von vier Monaten, einschließlich einer substantiellen Dieselfreigabe in den ersten 20 Tagen. Die Gruppe verpflichtete sich auch, keine Beschränkungen bei den Energieexporten zwischen Mitgliedsländern vorzunehmen. Die IEA teilte mit, dass rund 325 Millionen Barrel von den 400 Millionen Barrel, die im Rahmen ihrer kollektiven Maßnahme im März zugesagt wurden, bisher freigegeben wurden.
Obwohl die Rohölausführungen aus dem Nahen Osten sich deutlich erholt haben, bleiben die Ströme an raffinierten Produkten stark begrenzt, insbesondere der Diesel, sagte die Agentur. Ein gestaffelter Ausstoß der europäischen Kraftstofflager könnte den Druck im Winter abmildern, aber die Auswirkungen auf die Preise könnten vorübergehend sein, da die globalen Märkte weiter eng sind und keine Klarheit darüber besteht, wann die Lieferungen aus dem Nahen Osten und Russland wieder normalisiert werden werden, sagte Eleanor Budds von S&P Global Energy CERA.
Gleichzeitig einigten sich sieben Mitglieder der Organisation der Erdölexporteurländer und ihrer Verbündeten, darunter Saudi-Arabien und Russland, am Sonntag, die Produktionsniveaus im November konstant zu halten. Die Transportrisiken im Hormus-Stromntunnel haben sich erneut erhöht, mit sieben Schiffsangriffen, die seit 28. September gemeldet wurden.
Quelle: Wall Street Journal US Business · Zusammengefasst von HeadlinesBriefing