Deutschland blockiert chinesische Übernahme eines Logistikunternehmens in seinem größten Hafen, was Berlins härtere Haltung gegen Peking unter Canciller Friedrich Merz unterstreicht. Die Entscheidung, am Mittwoch vom Kabinett genehmigt, folgt einer Prüfung der geplanten Übernahme durch die chinesische Staatsholding Cosco eines 80-prozentigen Anteils an Konrad Zippel Spediteur, einer mittelständischen Logistikgruppe, die im Nordseehafen Hamburg tätig ist. Dieser Schritt erfolgt, während Berlin neue Gesetze plant, die die Investitionsprüfung verschärfen sollen.
Er unterstreicht zudem die Verschärfung der deutschen Haltung gegenüber China, deren günstige Elektroautos und Stahlprodukte deutsche Hersteller im Inland und in ihren traditionellen Exportmärkten geschädigt haben. Seit seinem Amtsantritt im Mai 2025 sucht Merz das Gleichgewicht zwischen dem Wunsch, ausländische Investitionen anzuziehen, um die stagnierende Wirtschaft Deutschlands wieder anzukurbeln, und dem Bedarf, Werkzeuge zu stärken, um kritische Infrastruktur zu schützen und schädliche wirtschaftliche Abhängigkeiten zu reduzieren. Die Entscheidung, Coscos Übernahme abzulehnen, wurde „aus Sicherheitsgründen“ von einem Sprecher des Wirtschaftsministeriums per E-Mail an die FT mitgeteilt. „Die Übernahme hätte Abhängigkeiten vertieft und die Widerstandsfähigkeit der Lieferketten Deutschlands und der UE gefährdet“, fügte er hinzu.
Cosco und die chinesische Botschaft in Berlin haben auf Anfragen zur Kommentierung nicht geantwortet. Das deutsche Außenministerium hat sich zunächst nicht geäußert. Die Zippel-Gruppe spezialisiert sich auf den inlanden Containertransport, der primär den größten deutschen Hafenkomplex mit den östlichen Bundesländern verbindet.
Quelle: Financial Times Companies · Zusammengefasst von HeadlinesBriefing