Die Ölprodukt-Exporte durch die Straße von Hormuz erholen sich langsam, aber das Tempo reicht nicht aus, um den Anstieg der Kraftstoffpreise zu verhindern, der die Verbraucher weltweit zusammendrückt. Aktuell werden mindestens 1 Million Barrel pro Tag an Ölprodukten durch den umstrittenen Wasserweg transportiert, wie Vitol Group-Chefexekutiv Russell Hardy und mehrere andere Händler auf einer Konferenz in Singapur diese Woche mitteilten. Daten der Tanker-Tracking-Agentur Vortexa zeigen ähnliche Mengen, verglichen mit etwa 4 Millionen Barrel pro Tag vor dem Krieg, ohne LNG.