Der Italienische Grand Prix wurde als Hitzefahr-Rennen eingestuft, da die hohen Temperaturen nach der sommerlichen Hitzewelle im Land anhalten. Eine Hitzefahr-Gefahr ist eine offizielle Bezeichnung für ein Event, bei dem vorhergesagt wird, dass die Temperaturen während des Rennens am Sonntag an einem Punkt 31°C überschreiten werden. Die Umgebungstemperaturen rund um Monza, nordöstlich von Mailand, werden das ganze Wochenende im mittleren 30°C-Bereich erwartet. Sie erreichten am Mittwochnachmittag in der Nähe des Mailänder Flughafens Linate einen Höchstwert von 36°C.

Diese Entscheidung bedeutet, dass Fahrer ein System nutzen können, das gekühlte Flüssigkeit, wie Glykol, durch ein Rohrsystem in einem feuerfesten Oberteil leitet, das unter ihren Overalls getragen wird. Das Kühlkit ist nicht verpflichtend, aber jeder Fahrer, der sich dagegen entscheidet, muss 5 kg Ballast in seinem Auto mitführen, um sicherzustellen, dass er keinen Wettbewerbsvorteil hat.

Die FIA hat diese Vorsichtsmaßnahme vor dem Italienischen Grand Prix in Monza ergriffen, da erwartet wird, dass die Temperaturen während des gesamten Rennwochenendes hoch bleiben. Fahrer haben die Wahl, das Kühlsystem zu nutzen, oder zusätzliches Gewicht mitzuführen, wenn sie darauf verzichten.