বেশিরভাগ আধুনিক গাড়িতে ব্যাকআপ ক্যামেরা আগে থেকেই লাগানো থাকে, যার ফলে সমানান্তর পার্কিং সহজ হয় এবং ভিড় আটকে পড়া এলাকায় পেছানো নিরাপদ হয়। পুরানো গাড়ির জন্য, বাজারে পাওয়া ব্যাকআপ ক্যামেরা একটি উপযোগী আপগ্রেড হয়। তারযুক্ত ইনস্টলেশনে জটিল কাজ লাগে এবং এর খরচ $600 বা তার বেশি হতে পারে, অন্যদিকে ওয়ারলেস ব্যাকআপ ক্যামেরা $40 থেকে $400 এর বেশি পর্যন্ত হতে পারে এবং বিশেজ্ঞ সাহায় ছাড়াই ইনস্টল করা যায়।
ওয়ারলেস ব্যাকআপ ক্যামেরা সাধারণত গাড়ি রিভার্সে গেলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সক্রিয় হয়, তবে কিছু ব্যাটারি চালিত মডেলে স্মার্টফোন অ্যাপ খোলা প্রয়োজন। এরা ওয়াই-ফাই, ডিজিটাল রেডিও ফ্রিকুয়েন্সি বা পুরানো ব্লুটুথ সিস্টেম ব্যবহার করে ড্যাশবোর্ড মনিটরে রিয়েল-টাইম ভিডিও প্রেরণ করে। ক্যামেরা গাড়ির টেইল লাইট সার্কিট বা একটি বিল্ট-ইন সোলার পাওয়ার্ড ব্যাটারি থেকে শক্তি নেয়, যদিও মনিটর ইউএসবি পোর্ট বা সিগারেট লাইটার থেকে শক্তি নেয়।
সিস্টেম ভিডিও ফুটেজকে হরিজন্টাল রূপে ফ্লিপ করে রিয়ারভিউ মিরর ভিউকে মিরর করে এবং বিস্তৃত দৃশ্যের জন্য ওয়াইড-এঙ্গেল বা ফিশ-আই লেন্স ব্যবহার করে। তবে, বাজারে পাওয়া ক্যামেরাগুলো নতুন গাড়িতে পাওয়া উন্নত বৈশিষ্ট্যগুলোর অভাব করে, যেমন পার্কিং সেন্সর এবং অবজেক্ট ডিটেকশন। এগুলো সংকুচনের কারণে হালকা দেরি, সিগ্নাল ইন্টারফারেন্স এবং কম ভিডিও রেজোলিউশন অনুভব করতে পারে।
এসব সীমাবদ্ধতা সত্ত্বে, ওয়ারলেস ব্যাকআপ ক্যামেরা পুরানো গাড়িতে পেছানোর দৃশ্য উন্নত করার একটি ব্যবহারিক এবং অর্থবহ উপায় প্রদান করে, যা তারযুক্ত ইনস্টলেশনের উচ্চ খরচ এবং জটিলতা ছাড়াই রিয়েল-টাইম ভিডিও ফিডব্যাক অफার করে।
উৎস: Engadget · সারাংশ: HeadlinesBriefing