أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية يوم الخميس إحصاءات حول حوادث الليزر على الطائرات حتى الآن في عام 2026. انخفضت الحوادث المُبلَّغ عنها للسنة الثالثة على التوالي، حيث يُظهر الرقم الأخير انخفاضًا بنسبة 24 في المائة عن الفترة نفسها من عام 2025. ومع ذلك، لا تزال هناك 4,470 حالة استُهدفت فيها الطائرات بأشعة الليزر بين يناير ويوليو من هذا العام.

كانت الولايات الأولى التي أبلغ الطيارون عن الحوادث فيها هي كاليفورنيا بـ 614 وتكساس بـ 445. وجود اثنتين من أكثر الولايات اكتظاظًا بالسكان في قمة القائمة أمر منطقي، لكن من حيث نصيب الفرد كانت نيو مكسيكو وهاواي هما المتصدرتان في المخالفات.

"تسليط الليزر على طائرة يشكل تهديدًا خطيرًا للسلامة وجريمة فيدرالية"، حسبما جاء في نشرة إدارة الطيران الفيدرالية. "أبلغ الطيارون عن 322 إصابة منذ أن بدأت إدارة الطيران الفيدرالية تتبع تقارير حوادث الليزر في عام 2010. يواجه الأشخاص الذين يسلطون الليزر على الطائرات غرامات من إدارة الطيران الفيدرالية تصل إلى 11,000 دولار لكل مخالفة. كما قد يواجهون عقوبات جنائية فيدرالية تصل إلى خمس سنوات في السجن وغرامة 250,000 دولار، بالإضافة إلى عقوبات الولاية والمحلية."

لذا نعم، ربما كبحوا أي عروض أضواء ليزر مفرطة الجنون كنتم تخططون لها لعطلات الخريف والشتاء.

الكيانات الرئيسية: الشركات: FAA، Engadget | المواقع: كاليفورنيا، تكساس، نيو مكسيكو، هاواي

الأسئلة الشائعة: ما هي العقوبات المترتبة على تسليط الليزر على طائرة؟

يواجه الأشخاص الذين يسلطون الليزر على الطائرات غرامات من إدارة الطيران الفيدرالية تصل إلى 11,000 دولار لكل مخالفة. كما قد يواجهون عقوبات جنائية فيدرالية تصل إلى خمس سنوات في السجن وغرامة 250,000 دولار، بالإضافة إلى عقوبات الولاية والمحلية.