وضع الباحثون نماذج الذكاء الاصطناعي المتقدمة تحت السيطرة على القيادة ودواسة التسارع والمكابح في تويوتا كورولا لاختبار القدرة على القيادة في العالم الحقيقي. أُجري التقييم على مسار مخروطي ثابت حيث كان على النماذج التنقل مع البقاء ضمن 4 أمتار من الخط المركزي. تم قياس الأداء من خلال تقدم المحاولة—المسافة المقطوعة على طول الخط المركزي للمسار قبل أي اصطدام—ووقت الانتهاء للتشغيلات المكتملة. كما تتبعت المقاييس إجمالي الرموز المميزة والتكلفة عند الأسعار القائمة لكل محاولة. يتيح الإعداد المعروف باسم DrivingBench للمتابعين تتبع التقدم عبر @drivingbench على المنصات الاجتماعية. تعيد أحداث الاصطدام التقدم إلى أبعد نقطة تم الوصول إليها قبل التأثير. ساعدت بيانات سرعة GPS في حساب المسافة المدمجة المقطوعة أثناء كل قيادة. شملت الاختبارات عمليات ناجحة وحالات فشل محددة بـ DNF (لم تنتهي).