九年后，特斯拉再次尝试复活Roadster，这次依靠50年前的特技技术，让展车能够进行空中特技。总裁Elon Musk搬迁总部至德克萨斯州，再次借助加利福尼亚的娱乐业来展示这款车辆。新款Roadster的锐角楔形设计灵感来自Giorgetto Giugiaro最初的Lotus Esprit以及兰博基尼Gallardo。四个大型后排气管喷射100,000 psi压缩氮气，而非烟烳。车辆仍为后轮驱动，采用特斯拉 troubled的4680电池芯片，采用新化学配方专为此型号开发。Musk声称时速可达383英里/小时（616公里/小时），0-60mph加速仅需0.8秒，尽管竞争对手如McMurtry Spéirling已超过特斯拉声称的2 Gs的表现，最高可达3.5 lateral Gs，甚至能够倒立驾驶。 Roadster的戏剧化造型致敬了经典和现代超级车，但其性能承诺仍属推测。尽管特斯拉宣称革命性规格，但现实中的替代品已然可用。 关于压缩氮气喷射排气在公共道路上的使用存在法律争议，因为现行联邦机动车安全法规尚未给出明确指导。 尽管承诺宏伟，但新款Roadster面临来自已在生产中设立纪录的针对性电动车的尖锐竞争。 关键实体：公司：特斯拉、McMurtry | 人物：Elon Musk、Giorgetto Giugiaro | 地点：德克萨斯州、加利福尼亚州
来源: Ars Technica · 由HeadlinesBriefing整理摘要