比亚迪称其新型固态电动汽车电池技术已接近路面准备，计划在2027年推出首款搭载该技术的车型。执行副总裁斯蒂拉·李表示，比亚迪在商业化和技术方面处于"领先位置"，确认明年将推出首款固态电池车型。这与比亚迪电池子公司Fin Dreams首席技术官孙华俊 earlier 的评论一致，他表示比亚迪将在2027年首次展示和安装固态电池，大规模生产预计在2030年前后。首席科学家连玉波澄清，固态电池主要将用于高端车型，补充不同车层级的磷酸铁锂电池，而非替代传统锂电池。固态电池使用固态电解液代替液态，能量密度更高，续航里程更长，充电更快，安全性更好，极端温度性能更佳。然而，成本仍是障碍，因此首批部署将集中在像未来的Denzo Z这样的高端车型。比亚迪加入丰田、梅赛德斯-奔驰、Stellantis和本田等公司，共同研发固态电池车型，大多数汽车制造商仍处于早期开发阶段。