消费者理应得到真正能省钱的选项。关于贵报的社论“阻止加利福尼亚的气候帝国主义”（9月9日）：在家庭预算已经捉襟见肘的情况下，美国人在劳动节为汽油支付了每加仑超过4美元的价格。这是因为最近的联邦政策和行动推高了价格。现在，华盛顿有人试图通过降低汽车效率，让汽车和卡车消耗更多汽油。但我们知道事实恰恰相反：当尾气排放标准严格时，加油成本更低，因为更清洁的汽车和卡车燃烧更少的燃料。节省是真实的，而且累积起来。自2002年以来，效率提升让新皮卡和SUV的车主在车辆使用寿命内节省了近9,920美元，新车车主节省了约9,100美元。然而，包括清洁汽车技术在内的所有设备升级，仅增加了3,040美元的车辆成本。这就是我们面临的选择：更清洁、更高效的车辆，保护家庭预算免受波动的汽油价格影响，或者继续同样的不稳定。消费者理应得到真正能省钱的选项。Sally Greenberg 全国消费者联盟 华盛顿
来源: Wall Street Journal US Business · 由HeadlinesBriefing整理摘要