埃隆·马斯克正瞄准迟滞的燃气轮机领域，旨在通过SpaceX自主生产涡轮叶片和导叶，将交付时间缩短多达18个月。数据中心热潮推动了对专用发电的需求，然而目前来自GE Vernova、西门子能源和三菱重工的重型燃气轮机要到2030年才能交付，造成了瓶颈。马斯克的战略包括以10亿美元收购APR Energy，并在密西西比州部署移动燃气轮机，并计划转向永久性电厂。如果成功，这将为与Anthropic和Google等公司的数据中心合同提供更多电力供应，这些合同已贡献了SpaceX预计收入的约四分之一。先进的涡轮部件也可能在火箭中发挥双重用途，从而对Howmet Aerospace等零部件制造商构成压力。虽然马斯克的入局可能扰乱这三大涡轮供应商，但即使是可信的威胁也可能促使它们扩大产能，从而缓解行业制约。