Verstappen keeps Singapore Sprint pole after investigation

Max Verstappen maintained his strong form to claim pole position for Saturday's Sprint at the Singapore Grand Prix, and kept it after avoiding a penalty in an investigation over yellow flags. Fresh from winning Red Bull's first race of the season from their first pole last week in Malaysia, Verstappen needed just a single flying lap at the end of SQ3 to take pole by just over a tenth of a second from Mercedes' George Russell.

Championship leader Kimi Antonelli was only seventh in the other Mercedes, which features the problematic upgrade introduced last week in Malaysia. Russell, who will serve a grid penalty in Sunday's main Grand Prix, is running the older specification car and qualified half a second ahead of Antonelli in the newer one.

Verstappen's pole was in doubt for more than two hours after qualifying, when he was investigated for passing Lewis Hamilton's Ferrari in SQ1 under yellow flags. The flags had been waved for debris on the track after Cadillac's Sergio Perez hit the barriers. After speaking to both drivers and analysing telemetry and in-car footage, stewards ruled that Verstappen had breached the yellow-flag rules, but were satisfied that the overtake was an unfortunate consequence of the significant closing speed differential. No penalty was applied.

Ferrari had looked the team to beat heading into SQ3, and Charles Leclerc held provisional pole after his first lap, but he was shuffled back to third. Hamilton, also a pole contender, finished sixth behind the McLaren duo of Oscar Piastri and Lando Norris, in fourth and fifth respectively. Liam Lawson was eighth for Racing Bulls, ahead of Isack Hadjar, whose SQ3 lap time was deleted, and Pierre Gasly was 10th for Alpine.

حافظ ماكس فيرستابن على مستواه القوي وحقق المركز الأول في التصفيات لسباق السprint يوم السبت في جائزة سنغافورة الكبرى، واحتفظ به بعد تجنب عقوبة في تحقيق يتعلق بالأعلام الصفراء. وبعد أن حقق فريق red bull أول فوز له هذا الموسم في ماليزيا الأسبوع الماضي من أول pole له، احتاج فيرستابن إلى لفة سريعة واحدة فقط في نهاية المرحلة SQ3 ليحتل المركز الأول متقدماً بأقل قليلاً من عُشر ثانية على جورج راسل من مرسيدس.

أما بطل الترتيب العام كيمي أنتونيلي فقد احتل المركز السابع فقط بالسيارة الأخرى من مرسيدس، وهي السيارة التي تضم التحديث الإشكالي الذي أُدخل الأسبوع الماضي في ماليزيا. أما راسل، الذي سيتلقى عقوبة تراجع في الشبكة في سباق الأحد الرئيسي، فيقود المواصفة الأقدم للسيارة، وتأهل قبل أنتونيلي بنصف ثانية وهو يقود السيارة الأحدث.

ظل مركز فيرستابن في الـpole موضع شك لأكثر من ساعتين بعد التصفيات، عندما تم التحقيق معه لتجاوزه سيارة فيرari الخاصة بلويس هاميلتون في المرحلة SQ1 تحت الأعلام الصفراء، التي رُفعت بسبب حطام على المضمار بعد اصطدام سيرجيو بيريز من كاديلاك بالحواجز. وبعد التحدث إلى السائقين وتحليل البيانات الفنية وتسجيلات الكاميرات داخل السيارات، قرر المحكمون أن فيرستابن خالف قواعد الأعلام الصفراء، لكنهم اقتنعوا بأن التجاوز كان نتيجة غير موفقة لفارق سرعة الاقتراب الكبير، ولم تُفرض أي عقوبة.

كانت فيرari تبدو الفريق الذي يجب هزيمته قبل المرحلة SQ3، وتصدّر تشارلز لوكلير الترتيب المؤقت بعد لفته الأولى، لكنه تراجع في النهاية إلى المركز الثالث. أما هاميلتون، وهو أيضاً من المرشحين للـpole، فقد أنهى السباق في المركز السادس خلف ثنائي مكلارين أوسكار بياستري ولاندو نوريس، في المركزين الرابع والخامس على التوالي. وجاء ليام لوسون ثامناً مع Racing Bulls، أمام إيساك هاجار الذي أُلغي زمن لفته في المرحلة SQ3، واحتل بيير جاسلي المركز العاشر مع ألبين.

ম্যাক্স ভার্স্টাপেন তাঁর দুর্দান্ত ফর্ম অব্যাহত রেখে সিঙ্গাপুর গ্র্যান্ড প্রিয়ের শনিবারের স্প্রিন্টের জন্য পোল পজিশন অর্জন করেছেন, এবং হলুদ পতাকা সংক্রান্ত একটি তদন্তে শাস্তি এড়িয়ে তা ধরে রেখেছেন। গত সপ্তাহে মালয়েশিয়ায় রেড বুলের এই মৌসুমের প্রথম জয় এবং তাদের প্রথম পোল থেকে সদ্য ফিরে ভার্স্টাপেন SQ3-এর শেষে একটিমাত্র ফ্লাইং ল্যাপের মাধ্যমে মার্সিডিজের জর্জ রাসেলের চেয়ে এক দশমিক এক সেকেন্ডের কিছু বেশি ব্যবধানে পোল নিশ্চিত করেন।

চ্যাম্পিয়নশিপের শীর্ষে থাকা কিমি আন্তোনেল্লি অন্য মার্সিডিজে মাত্র সপ্তম স্থানে ছিলেন, যেটিতে গত সপ্তাহে মালয়েশিয়ায় চালু হওয়া সমস্যাপূর্ণ আপগ্রেডটি রয়েছে। রবিবারের মূল গ্র্যান্ড প্রিয়ে গ্রিড পেনাল্টি ভোগ করতে যাওয়া রাসেল পুরোনো স্পেসিফিকেশনের গাড়ি চালাচ্ছেন এবং নতুন গাড়ি চালানো আন্তোনেল্লির চেয়ে আধ সেকেন্ড এগিয়ে কোয়ালিফাই করেছেন।

কোয়ালিফাইয়ের পর দুই ঘণ্টারও বেশি সময় ধরে ভার্স্টাপেনের পোল অনিশ্চিত ছিল, যখন SQ1-এ হলুদ পতাকার অধীনে লুইস হ্যামিল্টনের ফেরারিকে ওভারটেক করার জন্য তাঁর বিরুদ্ধে তদন্ত শুরু হয়। ট্র্যাকে ধ্বংসাবশেষের কারণে হলুদ পতাকা দেখানো হয়েছিল, যখন ক্যাডিলাকের সের্হিও পেরেজ ব্যারিয়ারে ধাক্কা খান। দুই চালকের সঙ্গে কথা বলে এবং টেলিমেট্রি ও ইন-কার ফুটেজ বিশ্লেষণ করার পর স্টুয়ার্ডরা রায় দেন যে ভার্স্টাপেন হলুদ পতাকার নিয়ম ভেঙেছেন, তবে তাঁরা সন্তুষ্ট যে এই ওভারটেকটি তীব্র ক্লোজিং স্পিড পার্থক্যের একটি দুর্ভাগ্যজনক ফলাফল ছিল। ফলে কোনো শাস্তি দেওয়া হয়নি।

SQ3-এর আগে ফেরারিকে হারানোর মতো দল মনে হচ্ছিল, এবং তাদের প্রথম ল্যাপের পর চার্লস লেক্লের অস্থায়ীভাবে পোলে ছিলেন, কিন্তু শেষ পর্যন্ত তিনি তৃতীয় স্থানে নেমে যান। পোলের আরেক দাবিদার হ্যামিল্টন ষষ্ঠ স্থানে শেষ করেন, ম্যাকলারেনের দুই চালক অস্কার পিয়াস্ত্রি ও ল্যান্ডো নরিস-এর পেছনে, যথাক্রমে চতুর্থ ও পঞ্চম স্থানে। রেসিং বুলসের হয়ে লিয়াম লসন অষ্টম হন, যা রেড বুলের আইজ্যাক হাজারের আগে, যাঁর SQ3 ল্যাপ টাইম বাতিল করা হয়েছিল, এবং আলপাইনের হয়ে পিয়ের গ্যাসলি দশম হন।

Max Verstappen hat seine starke Form bestätigt und sich die Pole-Position für den Sprint am Samstag beim Großen Preis von Singapur gesichert, die er nach einer Untersuchung wegen gelber Flaggen behalten konnte, ohne bestraft zu werden. Frisch nach dem ersten Saisonsieg von Red Bull letzte Woche in Malaysia, aus der ersten Pole der Mannschaft heraus, brauchte Verstappen am Ende des SQ3 nur eine einzige schnelle Runde, um die Pole mit knapp einer Zehntelsekunde Vorsprung auf Mercedes-Pilot George Russell zu übernehmen.

WM-Spitzenreiter Kimi Antonelli landete im zweiten Mercedes nur auf Rang sieben, dem Wagen mit dem problematischen Upgrade, das letzte Woche in Malaysia eingeführt wurde. Russell, der im Hauptrennen am Sonntag eine Startplatzstrafe antreten muss, fährt die ältere Spezifikation des Autos und qualifizierte sich eine halbe Sekunde vor Antonelli, der den neueren Wagen fuhr.

Verstappens Pole war über zwei Stunden nach dem Qualifying in Frage gestellt, als er wegen eines Überholmanövers an Lewis Hamiltons Ferrari im SQ1 unter gelben Flaggen untersucht wurde. Diese waren wegen Trümmerteilen auf der Strecke geschwenkt worden, nachdem Sergio Pérez im Cadillac in die Absperrungen eingeschlagen war. Nach Gesprächen mit beiden Fahrern und der Auswertung von Telemetrie und Onboard-Aufnahmen stellten die Rennkommissare fest, dass Verstappen gegen die Regeln für gelbe Flaggen verstoßen hatte, waren aber davon überzeugt, dass das Überholmanöver eine unglückliche Folge der erheblichen Differenz der Annäherungsgeschwindigkeit war. Eine Strafe wurde nicht verhängt.

Vor dem SQ3 wirkte Ferrari wie das Team, das es zu schlagen galt, und Charles Leclerc hielt nach seiner ersten Runde vorläufig die Pole, rutschte aber am Ende auf Rang drei zurück. Hamilton, ebenfalls ein Anwärter auf die Pole, landete auf Rang sechs hinter den McLaren von Oscar Piastri und Lando Norris, die auf den Plätzen vier und fünf lagen. Liam Lawson wurde für Racing Bulls Achter, vor Isack Hadjar im Red Bull, dessen SQ3-Rundenzeit gestrichen wurde, und Pierre Gasly wurde für Alpine Zehnter.

Max Verstappen mantuvo su gran nivel para conseguir la pole position para el sprint del sábado en el Gran Premio de Singapur, y la conservó después de evitar una sanción en una investigación por banderas amarillas. Tras haber ganado la semana pasada en Malasia la primera carrera de la temporada para Red Bull, desde su primera pole, Verstappen solo necesitó una vuelta lanzada al final de la SQ3 para arrebatar la pole a George Russell, de Mercedes, por poco más de una décima de segundo.

Kimi Antonelli, líder del campeonato, fue solo séptimo con el otro Mercedes, el que incorpora la problemática mejora introducida la semana pasada en Malasia. Russell, que cumplirá una penalización en la parrilla en el Gran Premio del domingo, corre con la especificación anterior del coche y se clasificó medio segundo por delante de Antonelli, que tenía el coche nuevo.

La pole de Verstappen estuvo en duda durante más de dos horas después de la clasificación, cuando fue investigado por adelantar al Ferrari de Lewis Hamilton en la SQ1 con banderas amarillas. Estas se habían desplegado por escombros en pista tras el choque de Sergio Pérez, de Cadillac, contra las barreras. Tras hablar con ambos pilotos y analizar la telemetría y las imágenes de a bordo, los comisarios determinaron que Verstappen había infringido las normas de banderas amarillas, pero se mostraron satisfechos de que el adelantamiento fuera una consecuencia desafortunada de la importante diferencia de velocidad de aproximación. No se aplicó ninguna sanción.

Ferrari parecía el equipo a batir antes de la SQ3, y Charles Leclerc ocupó la pole provisional tras su primera vuelta, pero acabó relegado al tercer puesto. Hamilton, también candidato a la pole, terminó sexto, por detrás de los McLaren de Oscar Piastri y Lando Norris, cuarto y quinto respectivamente. Liam Lawson fue octavo con Racing Bulls, por delante del Red Bull de Isack Hadjar, cuyo tiempo de la SQ3 fue anulado, y Pierre Gasly fue décimo con Alpine.

Max Verstappen a maintenu son excellente forme en décrochant la pole position pour le sprint de samedi au Grand Prix de Singapour, et l'a conservée après avoir évité une sanction dans une enquête liée aux drapeaux jaunes. Fraîchement vainqueur de la première course de la saison pour Red Bull, la semaine dernière en Malaisie, depuis leur première pole, Verstappen n'a eu besoin que d'un seul tour lancé à la fin de la SQ3 pour s'emparer de la pole, devant George Russell (Mercedes) d'un peu plus d'un dixième de seconde.

Le leader du championnat, Kimi Antonelli, n'a été que septième avec l'autre Mercedes, celle qui est équipée de la mise à jour problématique introduite la semaine dernière en Malaisie. Russell, qui écopera d'une pénalité de grille pour le Grand Prix principal de dimanche, roule avec la version plus ancienne de la voiture et s'est qualifié une demi-seconde devant Antonelli, qui pilotait la nouvelle.

La pole de Verstappen a été incertaine pendant plus de deux heures après les qualifications, lorsqu'il a fait l'objet d'une enquête pour avoir dépassé la Ferrari de Lewis Hamilton en SQ1 sous drapeaux jaunes. Ces drapeaux avaient été agités en raison de débris sur la piste après que Sergio Pérez, de Cadillac, eut heurté les barrières. Après avoir entendu les deux pilotes et analysé la télémétrie ainsi que les images embarquées, les commissaires ont jugé que Verstappen avait enfreint les règles relatives aux drapeaux jaunes, mais se sont déclarés satisfaits que le dépassement soit une conséquence malheureuse de l'importante différence de vitesse de rapprochement. Aucune sanction n'a été appliquée.

Ferrari semblait être l'équipe à battre avant la SQ3, et Charles Leclerc a occupé la pole provisoire après son premier tour, mais il a finalement reculé en troisième position. Hamilton, également candidat à la pole, a terminé sixième, derrière les McLaren d'Oscar Piastri et de Lando Norris, respectivement quatrième et cinquième. Liam Lawson a pris la huitième place pour Racing Bulls, devant la Red Bull d'Isack Hadjar, dont le temps de SQ3 a été annulé, et Pierre Gasly a terminé dixième pour Alpine.

मैक्स वेरस्टैपेन ने अपना शानदार फॉर्म जारी रखते हुए सिंगापुर ग्रां प्री के शनिवार के स्प्रिंट रेस के लिए पोल पोजीशन हासिल की, और येलो फ्लैग की एक जांच में जुर्माने से बचकर उसे बनाए रखा। पिछले सप्ताह मलेशिया में रेड बुल की इस सीज़न की पहली जीत और उनके पहले पोल के बाद, वेरस्टैपेन को SQ3 के अंत में केवल एक फ्लाइंग लैप की जरूरत पड़ी और उन्होंने मर्सिडीज़ के जॉर्ज रसेल से लगभग एक दशमलव एक सेकंड आगे रहकर पोल हासिल किया।

चैंपियनशिप लीडर किमी एंटोनेली दूसरी मर्सिडीज़ में केवल सातवें स्थान पर रहे, जिसमें पिछले सप्ताह मलेशिया में लाया गया समस्याग्रस्त अपग्रेड लगा था। रसेल, जिन्हें रविवार की मुख्य ग्रां प्री में ग्रिड पेनल्टी मिलेगी, पुरानी स्पेसिफिकेशन वाली कार चला रहे हैं और नई कार वाले एंटोनेली से आधा सेकंड आगे क्वालिफाई हुए।

क्वालिफाइंग के बाद दो घंटे से अधिक समय तक वेरस्टैपेन का पोल संदेह में था, जब SQ1 में येलो फ्लैग के दौरान लुईस हैमिल्टन की फेरारी को ओवरटेक करने की जांच हुई। ट्रैक पर मलबे के कारण येलो फ्लैग दिखाए गए थे, जब कैडिलैक के सर्जियो पेरेज़ बैरियर से टकरा गए थे। दोनों ड्राइवरों से बात करने और टेलीमेट्री तथा इन-कार फुटेज का विश्लेषण करने के बाद, स्टीवर्ड्स ने पाया कि वेरस्टैपेन ने येलो-फ्लैग नियमों का उल्लंघन किया था, लेकिन वे संतुष्ट थे कि यह ओवरटेक तेज़ क्लोज़िंग स्पीड अंतर का एक दुर्भाग्यपूर्ण परिणाम था। कोई पेनल्टी नहीं लगाई गई।

SQ3 से पहले फेरारी सबसे मजबूत टीम लग रही थी, और चार्ल्स लेक्लेर ने अपने पहले लैप के बाद अस्थायी पोल संभाला था, लेकिन अंत में वे तीसरे स्थान पर खिसक गए। पोल के एक और दावेदार हैमिल्टन छठे स्थान पर रहे, मैकलारेन की जोड़ी ऑस्कर पियास्त्री और लैंडो नॉरिस के पीछे, जो क्रमशः चौथे और पांचवें स्थान पर थे। लियाम लॉसन Racing Bulls के लिए आठवें स्थान पर रहे, जबकि आइजैक हाजर, जिनका SQ3 लैप टाइम हटा दिया गया, उनसे आगे थे, और पियरे गैस्ली अल्पाइन के लिए दसवें स्थान पर रहे।

Max Verstappen mempertahankan performa impresifnya dengan meraih pole position untuk Sprint Sabtu di Grand Prix Singapura, dan mempertahankannya setelah lolos dari sanksi dalam penyelidikan terkait bendera kuning. Baru saja memenangi balapan pertama musim ini untuk Red Bull, dari pole pertama tim tersebut di Malaysia pekan lalu, Verstappen hanya membutuhkan satu putaran cepat di akhir SQ3 untuk merebut pole dengan selisih sedikit lebih dari sepersepuluh detik dari pembalap Mercedes, George Russell.

Pemimpin klasemen Kimi Antonelli hanya finis ketujuh dengan Mercedes satunya, yang menggunakan pembaruan bermasalah yang diperkenalkan pekan lalu di Malaysia. Russell, yang akan menjalani penalti posisi grid di balapan utama Minggu, menggunakan spesifikasi mobil yang lebih lama dan lolos kualifikasi setengah detik lebih cepat dari Antonelli yang memakai mobil baru.

Pole Verstappen sempat dipertanyakan selama lebih dari dua jam setelah kualifikasi, ketika ia diselidiki karena menyalip Ferrari Lewis Hamilton di SQ1 saat bendera kuning berkibar. Bendera tersebut dikibarkan karena puing di lintasan setelah Sergio Perez dari Cadillac menabrak pembatas. Setelah berbicara dengan kedua pembalap serta menganalisis telemetri dan rekaman kamera di dalam mobil, pengawas balapan memutuskan bahwa Verstappen memang melanggar aturan bendera kuning, namun mereka menilai bahwa penyalipan tersebut merupakan akibat yang tidak diinginkan dari perbedaan kecepatan mendekat yang signifikan. Tidak ada sanksi yang dijatuhkan.

Ferrari tampak sebagai tim yang harus dikalahkan menjelang SQ3, dan Charles Leclerc sempat memegang pole sementara setelah putaran pertamanya, tetapi ia akhirnya tergeser ke posisi ketiga.

マックス・フェルスタッペンは好調を維持し、土曜のシンガポールGPスプリントのポールポジションを獲得しました。黄旗に関する調査でペナルティを免れ、ポールを守り切っています。先週のマレーシアでレッドブルが今季初勝利を挙げ、初めてポールポジションからスタートしたばかりのフェルスタッペンは、SQ3の終盤でたった1周のアタックラップだけで、メルセデスのジョージ・ラッセルを0.1秒をわずかに上回る差で上回りました。

チャンピオンシップリーダーのキミ・アントネッリは、もう1台のメルセデスで7番手にとどまりました。このマシンには、先週マレーシアで導入された問題の多いアップグレードが搭載されています。日曜の本戦でグリッド降格ペナルティを科されるラッセルは旧仕様のマシンに乗っており、新仕様のマシンに乗るアントネッリより0.5秒速いタイムで予選を通過しました。

フェルスタッペンのポールは、予選後2時間以上にわたって不透明な状態でした。SQ1で黄旗が出された状態でルイス・ハミルトンのフェラーリを追い抜いたことについて調査を受けていたのです。黄旗は、キャデラックのセルジオ・ペレスがバリアに衝突した後、コース上のデブリのために振られていました。両ドライバーへの聞き取りと、テレメトリーおよびオンボード映像の分析を行った後、スチュワードは、フェルスタッペンが黄旗ルールに違反したものの、その追い抜きは大きな接近速度差がもたらした不運な結果だったと判断し、納得したとして、ペナルティは科されませんでした。

SQ3を前にフェラーリが最も警戒すべきチームに見えており、シャルル・ルクレールは最初のアタックラップの後に暫定ポールに立ちましたが、最終的には3番手に下がりました。同じくポール候補だったハミルトンは、マクラーレンのオスカー・ピアストリとランド・ノリスの後ろとなる6番手でフィニッシュし、それぞれ4番手と5番手でした。ライアム・ローソンはレーシングブルズで8番手となり、SQ3のラップタイムを削除されたイザック・ハジャールの前に入りました。ピエール・ガスリーはアルピーヌで10番手でした。

Max Verstappen manteve sua ótima fase e conquistou a pole position para o sprint de sábado no Grande Prêmio de Singapura, mantendo-a depois de evitar uma punição em uma investigação sobre bandeiras amarelas. Fresco da vitória da Red Bull na primeira corrida da temporada, a partir da primeira pole da equipe, na semana passada na Malásia, Verstappen precisou de apenas uma volta lançada no fim do SQ3 para tomar a pole de George Russell, da Mercedes, por pouco mais de um décimo de segundo.

O líder do campeonato, Kimi Antonelli, ficou apenas em sétimo com o outro Mercedes, que traz a atualização problemática introduzida na semana passada na Malásia. Russell, que cumprirá uma punição de grid no Grande Prêmio principal de domingo, está com a especificação mais antiga do carro e classificou-se meio segundo à frente de Antonelli, que estava com o carro mais novo.

A pole de Verstappen esteve em dúvida por mais de duas horas após a classificação, quando ele foi investigado por ultrapassar a Ferrari de Lewis Hamilton no SQ1 sob bandeiras amarelas. As bandeiras haviam sido acionadas por detritos na pista depois que Sergio Pérez, da Cadillac, bateu nas barreiras. Após ouvir os dois pilotos e analisar a telemetria e as imagens de bordo, os comissários decidiram que Verstappen havia infringido as regras das bandeiras amarelas, mas ficaram satisfeitos de que a ultrapassagem foi uma consequência infeliz da significativa diferença de velocidade de aproximação. Nenhuma punição foi aplicada.

A Ferrari parecia ser a equipe a ser batida antes do SQ3, e Charles Leclerc ocupou a pole provisória após sua primeira volta, mas acabou relegado ao terceiro lugar. Hamilton, também candidato à pole, terminou em sexto, atrás da dupla da McLaren formada por Oscar Piastri e Lando Norris, em quarto e quinto, respectivamente. Liam Lawson ficou em oitavo pela Racing Bulls, à frente do Red Bull de Isack Hadjar, cujo tempo do SQ3 foi anulado, e Pierre Gasly terminou em décimo pela Alpine.

Макс Ферстаппен сохранил отличную форму и завоевал поул-позицию для субботнего спринта Гран-при Сингапура, а также сохранил её, избежав наказания по итогам расследования, связанного с жёлтыми флагами. Недавно, на прошлой неделе в Малайзии, Red Bull впервые в сезоне выиграл гонку, стартовав с первого в истории команды поула, и Ферстаппен, только что добившийся этого, в конце SQ3 понадобился всего один быстрый круг, чтобы отобрать поул у Джорджа Рассела из Mercedes, опередив его чуть более чем на десятую секунды.

Лидер чемпионата Кими Антонелли занял лишь седьмое место на втором Mercedes, на котором установлено проблемное обновление, представленное на прошлой неделе в Малайзии. Рассел, которому в воскресном основном Гран-при назначат штраф в виде понижения на стартовой решётке, выступает на машине более старой спецификации и квалифицировался на полсекунды быстрее Антонелли, который ехал на новой.

Поул Ферстаппена был под вопросом более двух часов после квалификации: его расследовали за обгон Ferrari Льюиса Хэмилтона в SQ1 под жёлтыми флагами, которые были подняты из-за обломков на трассе после того, как Серхио Перес из Cadillac врезался в барьеры. После бесед с обоими гонщиками и анализа телеметрии и записей с камер в кокпитах стюарды постановили, что Ферстаппен нарушил правила жёлтых флагов, но сочли, что обгон стал неудачным следствием значительной разницы в скорости сближения. Наказание не назначили.

Перед SQ3 главным соперником казалась Ferrari, и Шарль Леклер после первого круга временно возглавлял квалификацию, однако в итоге опустился на третье место. Хэмилтон, также претендовавший на поул, финишировал шестым, позади пары McLaren в составе Оскара Пиастри и Лэндо Норриса, занявших четвёртое и пятое места соответственно. Лиам Лоусон стал восьмым в Racing Bulls, опередив Исаака Хаджара из Red Bull, у которого время в SQ3 аннулировали, а Пьер Гасли занял десятое место в Alpine.

马克斯·维斯塔潘延续了出色状态，拿下周六新加坡大奖赛冲刺赛的杆位，并在黄旗调查中避开处罚，从而保住了杆位。上周马来西亚站，红牛车队赢得了本赛季首场比赛，也是他们首次获得杆位，维斯塔潘刚刚在此基础上延续好成绩。在第三段排位赛（SQ3）结束时，他只用一圈全力飞驰就以略高于0.1秒的优势力压梅赛德斯的乔治·拉塞尔，夺得杆位。

积分榜领头羊基米·安东内利在另一辆梅赛德斯中仅排第七，那辆车装备了上周马来西亚站引入的、问题频出的升级套件。拉塞尔将在周日的正赛中受到发车位置处罚，他驾驶的是旧规格赛车，但排位成绩比驾驶新车的安东内利快了半秒。

维斯塔潘的杆位在排位赛结束后悬而未决超过两个小时，原因是他在第一段排位赛（SQ1）中于黄旗状态下超越了刘易斯·汉密尔顿的法拉利，因此受到调查。当时赛道上有碎片，黄旗因赛车手塞尔吉奥·佩雷斯撞上护栏而挥舞。赛会官员与两位车手沟通，并分析了车载数据和车内影像后裁定，维斯塔潘确实违反了黄旗规则，但认为这次超车是较大接近速度差所导致的不幸后果，因此未施加处罚。

在进入第三段排位赛前，法拉利看似是最需要提防的车队，夏尔·勒克莱尔在首圈后曾暂列临时杆位，但最终他被挤到第三位。同样是杆位热门的汉密尔顿排在第六，位于迈凯轮双雄奥斯卡·皮亚斯特里和兰多·诺里斯之后，分别位列第四和第五。利亚姆·劳森以Racing Bulls车队身份排第八，位于伊萨克·哈贾尔之前，哈贾尔的第三段排位赛圈速被取消；皮埃尔·加斯利则以阿尔派车队身份排在第十。