Leclerc tops second practice in Malaysia but Red Bull impress
🇬🇧 English
Charles Leclerc topped second practice for the Bahrain Grand Prix in Malaysia, 0.099s quicker than Red Bull's Isack Hadjar, with McLaren's Lando Norris 0.137s behind in a tight session suggesting four teams could contest pole in Saturday qualifying at 9am live on Sky Sports F1 and Main Event. Max Verstappen was fourth, 0.257s slower on mediums, opting not to run a qualifying simulation on softs despite topping FP1, focusing instead on long-run pace amid high tyre degradation at Sepang International Circuit. Red Bull's strong race simulations indicate Verstappen could secure his first pole and win of 2026.
Lewis Hamilton was fifth, three tenths behind teammate, under investigation for allegedly blocking Audi's Gabriel Bortoleto. Mercedes struggled despite a major upgrade, with George Russell and Kimi Antonelli off the pace due to errors, while Russell admitted the team needs set-up adjustments to close the gap.
🇸🇦 العربية
جائزة البحرين الكبرى ماليزيا: ليكلك الأسرع في FP2، ريد بول مبهر
تصدرت شارل ليكلك الجلسة الثانية من التدريب لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا، أسرع بـ0.099 ثانية من إيساك هادجار من ريد بول، مع لاندو نوريس من ماكلارن متأخراً بـ0.137 ثانية. تشير الجلسة الضيقة إلى أن أربعة فرق قد تتنافس على الصدارة في التأهل يوم السبت الساعة 9 صباحاً على Sky Sports F1 وMain Event. كان ماكس فيرستابن رابعاً، أبطأ بـ0.257 ثانية على الإطارات المتوسطة، واختار عدم إجراء محاكاة تأهيل على الإطارات الناعمة رغم تقديره في FP1، وركز بدلاً من ذلك على إيقاع الجولات الطويلة وسط تآكل الإطارات العالي في حلبة سيبانغ الدولية. تشير محاكاة السباق القوية لريد بول إلى أن فيرستابن قد يؤمن أول بول وبوز له في 2026. كان لويس هاميلتون خامساً، متأخراً بثلاث أعشار عن زميله، تحت التحقيق بتهمة حجب غابرييل بورتوليتو من أودي. عانت مرسيدس على الرغم من ترقية كبيرة، مع جورج رussell وكيمي أنتونيلي خارج الإيقاع بسبب أخطاء، بينما اعترف رussell أن الفريق يحتاج تعديلات على الإعداد لتقليل الفارق.
لماذا لم يجر ماكس فيرستابن محاكاة تأهيل على الإطارات الناعمة في FP2؟
اختار فيرستابن التركيز على إيقاع الجولات الطويلة وتحليل تآكل الإطارات بدلاً من جولة تأهيل على الناعمة، رغم أنه كان لديه السرعة لتصدر الجلسة، لأن التآكل كان عاملاً رئيسياً في حلبة سيبانغ الحارة.
🇧🇩 বাংলা
বাহরাইন GP মালয়েশিয়া: লেক্লের্ক FP2 সবচেয়ে দ্রুত, রেড বুল প্রভাবশালী
চার্লস লেক্লের্ক মালয়েশিয়ায় বাহরাইন গ্র্যান্ড প্রিকে দ্বিতীয় অনুশীলনে সেরা সময় করেছেন, রেড বুলের ইসাক হাদজার থেকে 0.099 সেকেন্ড দ্রুত, ম্যাকলারেনের ল্যানডো নরিস 0.137 সেকেন্ড পিছনে। সংকীর্ণ সেশন থেকে ইঙ্গিত পাওয়া যায় যে শনিবার সকাল ৯টায় স্কাই স্পোর্টস F1 এবং মেইন ইভেন্টে লাইভ সম্প্রচারে চারটি দল কোয়ালিফাইংয়ে পোলের জন্য প্রতিযোগিতা করতে পারে। ম্যাক্স ভারস্টাপেন চতুর্থ ছিলেন, মিডিয়ামে 0.257 সেকেন্ড ধীর, FP1 এ শীর্ষ হলেও সফটে কোয়ালিফাইং সিমুলেশন না চালানোর সিদ্ধান্ত নেন, বদলে সেপাং ইন্টারন্যাশনাল সার্কিটে উচ্চ টায়ার ডিগ্রেডেশনের মধ্যে লং রান পেসে মনোযোগ দেন। রেড বুলের শক্তিশালী রেস সিমুলেশন থেকে বোঝা যায় ভারস্টাপেন 2026 এ তার প্রথম পোল এবং জয় নিশ্চিত করতে পারেন। লewis হ্যামিলটন পঞ্চম ছিলেন, টিমমেটের চেয়ে তিন দশমিক পিছনে, অডির গ্যাব্রিয়েল বোর্টোলেটোকে ব্লক করার সন্দেহে তদন্তাধীন। মের্সেডিজ বড় আপগ্রেডের পরেও সংগ্রাম করেছে, জর্জ রussell এবং কিমি অ্যান্টোনেলি ভুলের কারণে পেস থেকে পিছনে, রussেল স্বীকার করেছেন দলকে গ্যাপ কমাতে সেটআপ 조정이 দরকার।
ম্যাক্স ভারস্টাপেন কেন FP2 তে সফট টায়ারে কোয়ালিফাইং সিমুলেশন চালাননি?
ভারস্টাপেন কোয়ালিফাইং ল্যাপের বদলে দীর্ঘ দূরত্বের পেস এবং টায়ার ডিগ্রেডেশন বিশ্লেষণে মনোযোগ দিতে বেছে নিয়েছিলেন, যদিও তিনি সেশন চালানোর মতো গতি ছিলেন, কারণ ডিগ্রেডেশন গরম সেপাং সার্কিটে একটি প্রধান ছিল।
🇩🇪 Deutsch
Bahrain GP Malaysia: Leclerc schnellster in FP2, Red Bull beeindruckt
Charles Leclerc führte die zweite Übungssitzung zum Bahrain Grand Prix in Malaysia an, 0.099 Sekunden schneller als Isack Hadjar von Red Bull, mit Lando Norris von McLaren 0.137 Sekunden dahinter. Die enge Sitzung deutet darauf hin, dass vier Teams im Qualifying am Samstag um 9 Uhr live auf Sky Sports F1 und Main Event um die Pole kämpfen könnten. Max Verstappen war Vierter, 0.257 Sekunden langsamer auf Mediums, verzichtete auf eine Qualifying-Simulation auf Softs trotz FP1-Spitze, konzentrierte sich stattdessen auf Long-Run-Pace bei hohem Reifenverschleiß auf dem Sepang International Circuit.
Die starken Renner-Simulationen von Red Bull deuten darauf hin, dass Verstappen seine erste Pole und seinen ersten Sieg 2026 sichern könnte. Lewis Hamilton war Fünfter, drei Zehntel hinter seinem Teamkollegen, unter Untersuchung wegen angeblichen Blockierens von Gabriel Bortoleto von Audi. Mercedes kämpfte trotz eines großen Upgrades, George Russell und Kimi Antonelli lagen aufgrund von Fehlern zurück, während Russell zugab, dass das Team Setup-Anpassungen braucht, um den Abstand zu verringern.
Warum hat Max Verstappen in FP2 keine Qualifying-Simulation auf Soft-Reifen gemacht?
Verstappen entschied sich, sich auf Long-Run-Pace und Reifenverschleiß-Analyse statt auf eine Qualifying-Runde auf Softs zu konzentrieren, obwohl er das Tempo hatte, die Sitzung anzuführen, da Verschleiß ein wichtiger Faktor auf der heißen Sepang-Strecke war.
🇪🇸 Español
Bahrein GP Malasia: Leclerc más rápido en FP2, Red Bull impresiona
Charles Leclerc marcó el mejor tiempo en la segunda práctica del Gran Premio de Bahrein en Malasia, 0.099 segundos más rápido que Isack Hadjar de Red Bull, con Lando Norris de McLaren a 0.137 segundos. La sesión ajustada sugiere que cuatro equipos podrían disputar la pole en la clasificación del sábado a las 9am en vivo por Sky Sports F1 y Main Event. Max Verstappen fue cuarto, 0.257 segundos más lento en medios, optando por no hacer simulación de clasificación en blandos a pesar de liderar FP1, enfocándose en ritmo de larga distancia ante alta degradación de neumáticos en Sepang.
Las fuertes simulaciones de carrera de Red Bull indican que Verstappen podría asegurar su primera pole y victoria de 2026. Lewis Hamilton fue quinto, tres décimas detrás de su compañero, bajo investigación por presuntamente bloquear a Gabriel Bortoleto de Audi. Mercedes luchó a pesar de una gran actualización, con George Russell y Kimi Antonelli fuera de ritmo por errores, mientras Russell admitió que el equipo necesita ajustes de setup para acortar distancias.
¿Por qué Max Verstappen no realizó una simulación de clasificación en neumáticos blandos en FP2?
Verstappen optó por enfocarse en ritmo de larga distancia y análisis de degradación en lugar de una vuelta de clasificación en blandos, a pesar de tener ritmo para liderar la sesión, ya que la degradación fue un factor importante en el caluroso circuito de Sepang.
🇫🇷 Français
Bahreïn GP Malaisie: Leclerc plus rapide en FP2, Red Bull impressionne
Charles Leclerc a réalisé le meilleur temps de la deuxième séance d'entraînement du Grand Prix de Bahreïn en Malaisie, 0.099 seconde plus rapide qu'Isack Hadjar de Red Bull, avec Lando Norris de McLaren à 0.137 seconde. La session serrée suggère que quatre équipes pourraient se battre pour la pole lors des qualifications de samedi à 9h en direct sur Sky Sports F1 et Main Event. Max Verstappen était quatrième, 0.257 seconde plus lent en mediums, optant pour ne pas faire de simulation de qualification en softs malgré sa domination en FP1, se concentrant sur le rythme de longue distance avec la forte dégradation des pneus à Sepang.
Les fortes simulations de course de Red Bull indiquent que Verstappen pourrait décrocher sa première pole et victoire de 2026. Lewis Hamilton était cinquième, trois dixièmes derrière son coéquipier, sous enquête pour avoir présumément bloqué Gabriel Bortoleto d'Audi. Mercedes a lutté malgré une mise à niveau majeure, George Russell et Kimi Antonelli hors rythme à cause d'erreurs, tandis que Russell a admis que l'équipe avait besoin d'ajustements de setup pour réduire l'écart.
Pourquoi Max Verstappen n'a-t-il pas fait de simulation de qualification en pneus tendres en FP2 ?
Verstappen a choisi de se concentrer sur le rythme de longue distance et l'analyse de la dégradation des pneus au lieu d'un tour de qualification en tendres, malgré le rythme pour dominer la session, car la dégradation était un facteur majeur sur le circuit chaud de Sepang.
🇮🇳 हिन्दी
बहरीन GP मलेशिया: लेक्लेर्क FP2 में सबसे तेज, रेड बुल प्रभावशाली
चार्ल्स लेक्लेर्क ने मलेशिया में बहरीन ग्रांड प्री के दूसरे अभ्यास सत्र में शीर्ष स्थान पाया, रेड बुल के इसाक हदजार से 0.099 सेकंड तेज, मैकलारेन के लैंडो नॉर्रिस 0.137 सेकंड पीछे। संकीर्ण सत्र से संकेत मिलता है कि शनिवार को सुबह 9 बजे स्काई स्पोर्ट्स F1 और मेन इवेंट पर लाइव प्रसारण में क्वालीफाइंग में चार टीमें पोल के लिए दांव लगा सकती हैं। मैक्स वर्स्टैपन चौथे थे, मीडियम टायरों पर 0.257 सेकंड धीमे, FP1 में शीर्ष होने के बावजूद सॉफ्ट पर क्वालीफाइंग सिमुलेशन नहीं चलाने का फैसला किया, बल्कि सepang अंतर्राष्ट्रीय सर्किट में उच्च टायर डिग्रेडेशन के बीच लंबी दूरी की गति पर ध्यान केंद्रित किया। रेड बुल की मजबूत रेस सिमुलेशन से संकेत मिलता है कि वर्स्टैपन 2026 में अपनी पहली पोल और जीत सुरक्षित कर सकते हैं। लewis हैमिलटन पांचवें थे, टीममेट से तीन दसवें पीछे, ऑडी के गैब्रियल बोर्टोलेटो को रोकने के आरोप में जांच के तहत। मर्सिडीज ने बड़े अपग्रेड के बावजूद संघर्ष किया, जॉर्ज रसेल और किमी अंटोनेली गलतियों के कारण पेस से बाहर, जबकि रसेल ने स्वीकार किया कि टीम को अंतर कम करने के लिए सेटअप समायोजनों की आवश्यकता है।
मैक्स वर्स्टैपन ने FP2 में सॉफ्ट टायरों पर क्वालीफाइंग सिमुलेशन क्यों नहीं चलाया?
वर्स्टैपन ने क्वालीफाइंग लैप के बजाय लंबी दूरी की गति और टायर डिग्रेडेशन विश्लेषण पर ध्यान केंद्रित करने का फैसला किया, हालांकि उनके पास सत्र को लीड करने की गति थी, क्योंकि डिग्रेडेशन गर्म सepang सर्किट में एक प्रमुख कारक था।
🇮🇩 Bahasa Indonesia
Bahrain GP Malaysia: Leclerc tercepat di FP2, Red Bull mengesankan
Charles Leclerc memimpin sesi latihan kedua Bahrain Grand Prix di Malaysia, 0.099 detik lebih cepat dari Isack Hadjar Red Bull, dengan Lando Norris McLaren 0.137 detik di belakang. Sesi ketat menunjukkan empat tim bisa berebut pole di kualifikasi Sabtu jam 9 pagi live di Sky Sports F1 dan Main Event. Max Verstappen berada di urutan keempat, 0.257 detik lebih lambat di medium, memilih tidak menjalankan simulasi kualifikasi di soft meskipun memimpin FP1, fokus pada pace jarak jauh dengan degradasi ban tinggi di Sepang International Circuit.
Simulasi balap kuat Red Bull menunjukkan Verstappen bisa amankan pole dan kemenangan pertama 2026. Lewis Hamilton kelima, tiga persepuluh di belakang rekan setim, diselidiki karena diduga menghalangi Gabriel Bortoleto Audi. Mercedes kesulitan meski upgrade besar, George Russell dan Kimi Antonelli di luar pace karena kesalahan, sementara Russell akui tim butuh penyesuaian setup untuk mengejar ketertinggalan.
Mengapa Max Verstappen tidak menjalankan simulasi kualifikasi di ban soft di FP2?
Verstappen memilih fokus pada pace jarak jauh dan analisis degradasi ban alih-alih lap kualifikasi di soft, meskipun punya pace untuk memimpin sesi, karena degradasi adalah faktor utama di sirkuit panas Sepang.
🇯🇵 日本語
バーレーンゴPマレーシア: ルクラークFP2最速、レッドブル印象的
シャルル・ルクラークはマレーシアで開催されたバーレーングランプリの第2セッションをリードし、レッドブルのイサック・ハジャーより0.099秒速く、マクラーレンのランド・ノリスは0.137秒遅れ。タイトなセッションは、土曜日の午前9時にSky Sports F1とMain Eventで生中継される予選で4チームがポールを争う可能性を示唆している。マックス・ヴェルスタッペンは4位で、ミディアムタイヤで0.257秒遅く、FP1でトップ despite ソフトでの予選シミュレーションを省略し、代わりにセパン国際サーキットでの高温によるタイヤ劣化の長いランペースに集中。レッドブルの強力なレースシミュレーションは、ヴェルスタッペンが2026年初のポールと勝利を獲得できる可能性を示している。ルイス・ハミルトンは5位で、チームメートから0.3秒遅れ、オーディのガブリエル・ボルトレトをブロックした疑惑で調査中。メルセデスは大きなアップグレードにもかかわらず苦戦し、ジョージ・ラッセルとキミ・アントネッリがミスによりペースから落ち、ラッセルはチームがギャップを縮めるためにセットアップ調整が必要だと認めた。
マックス・ヴェルスタッペンはFP2でソフトタイヤの予選シミュレーションを行わなかったのはなぜですか?
ヴェルスタッペンは、セッションをリードするペースがあったにもかかわらず、予選ラップではなく長いランペースとタイヤ劣化分析に集中することを選択しました。劣化は暑いセパンサーキットでの主要な要因でした。
🇧🇷 Português
Bahrein GP Malásia: Leclerc mais rápido em FP2, Red Bull impressiona
Charles Leclerc foi o mais rápido na segunda prática do Grande Prêmio do Bahrein na Malásia, 0.099 segundos mais rápido que Isack Hadjar da Red Bull, com Lando Norris da McLaren a 0.137 segundos. A sessão apertada sugere que quatro equipes podem disputar a pole no qualificatório de sábado às 9h ao vivo na Sky Sports F1 e Main Event. Max Verstappen foi quarto, 0.257 segundos mais lento nos médios, optando por não fazer simulação de qualificação nos softs apesar de ter liderado FP1, focando no ritmo de longa distância com alta degradação de pneus em Sepang.
As fortes simulações de corrida da Red Bull indicam que Verstappen pode garantir sua primeira pole e vitória de 2026. Lewis Hamilton foi quinto, três décimos atrás do companheiro, sob investigação por supostamente bloquear Gabriel Bortoleto da Audi. A Mercedes lutou apesar de uma grande atualização, com George Russell e Kimi Antonelli fora do ritmo por erros, enquanto Russell admitiu que a equipe precisa de ajustes de setup para reduzir a distância.
Por que Max Verstappen não fez simulação de qualificação em pneus macios em FP2?
Verstappen optou por focar no ritmo de longa distância e análise de degradação em vez de uma volta de qualificação nos macios, apesar de ter ritmo para liderar a sessão, pois a degradação foi um fator importante no circuito quente de Sepang.
🇷🇺 Русский
Бахрейн GP Малайзия: Леклерк быстрей в FP2, Red Bull впечатляет
Чарльз Леклерк возглавил вторую практику Гран-при Бахрейна в Малайзии, на 0.099 секунды быстрее Исака Хаджара из Red Bull, с Ландо Норрисом из McLaren на 0.137 секунды позади. Напряженная сессия указывает на то, что четыре команды могут бороться за поул в квалификации в субботу в 9 утра в прямом эфире на Sky Sports F1 и Main Event. Макс Верстапен был четвертым, на 0.257 секунды медленнее на средних, отказавшись от симуляции квалификации на мягких несмотря на лидерство в FP1, сосредоточившись на длинном темпе при высокой деградации шин на трассе Сепанг Интернешнл Сиркуит. Сильные гоночные симуляции Red Bull указывают на то, что Верстапен может обеспечить свой первый поул и победу в 2026 году. Льюис Хэмилтон был пятым, на три десятых секунды позади партнера, под расследованием за предполагаемое блокирование Габриэля Бортолетто из Audi. Mercedes боролась несмотря на крупное обновление, с Джорджем Расселом и Кими Антонелли вне темпа из-за ошибок, в то время как Рассел признал, что команде нужны настройки для сокращения отставания.
Почему Макс Верстапен не проводил симуляцию квалификации на мягких шинах в FP2?
Верстапен выбрал фокус на длинном темпе и анализе деградации шин вместо квалификационного круга на мягких, несмотря на скорость для лидерства в сессии, так как деградация была важным фактором на горячей трассе Сепанг.
🇨🇳 简体中文
巴林大奖赛马来西亚站:勒克莱尔FP2最快,红牛表现惊艳
查尔斯·勒克莱尔在马来西亚举行的巴林大奖赛第二节练习赛中领跑,比红牛车队的伊萨克·哈贾尔快0.099秒,迈凯伦的兰多·诺里斯落后0.137秒。紧张的练习赛表明四支车队可能在周六上午9点天空体育F1和Main Event直播的排位赛中争夺杆位。马克斯·维斯塔潘排名第四,使用中性胎慢0.257秒,尽管在FP1领跑,他选择不在软胎上进行排位模拟,而是专注于长距节奏,因为吉隆坡国际机场赛道轮胎损耗严重。红牛强劲的长距模拟表明维斯塔潘可能夺得2026年首个杆位和冠军。路易斯·汉密尔顿排名第五,落后队友0.3秒,因涉嫌阻挡奥迪的加布里埃尔·博托莱托正接受调查。迈凯伦尽管有重大升级仍表现挣扎,乔治·拉塞尔和基米·安东内lli因失误节奏不佳,拉塞尔承认车队需要调整设定以缩小差距。
为什么马克斯·维斯塔潘在FP2没有在软胎上进行排位模拟?
维斯塔潘选择专注于长距节奏和轮胎损耗分析,而不是在软胎上进行排位单圈,尽管他有能力领跑该节练习赛,因为损耗是炎热吉隆坡国际机场赛道的主要因素。