AirAsia Indonesia Mulls Share Sales, Liability Restructuring

PT Air Asia Indonesia is considering restructuring some liabilities and selling shares to repair its balance sheet, which has kept its shares suspended since July. The airline is exploring converting trade payables and lease liabilities owed to controlling entities into perpetual instruments that would effectively count as equity. It is also considering a rights issue or a private placement.

These recapitalization options are unfolding against a much bigger funding squeeze at parent Air Asia Group Bhd., which had a record $4.1 billion of debt at the end of June and is seeking about $1 billion in refinancing. Last month, the group’s co-founder and adviser Tony Fernandes said fresh capital would be injected into the Indonesian and Philippine operations, with new shareholders expected to join affiliates. Shares of Air Asia Indonesia have been suspended since early July because its latest financial statements showed negative equity.

It has not chosen a path yet and is still assessing funding needs, market conditions and the feasibility of each option with shareholders and outside advisers, it said in the filing. The measures under review are intended to strengthen its capital structure that should also help it comply with exchange requirements, it said.

PT Air Asia Indonesia ت mulls إعادة هيكلة بعض الالتزامات وبيع الأسهم لإصلاح ميزانها المالي، الذي تم تعليق أسهمه منذ يوليو. تستكشف الشركة تحويل الحسابات الدائنة والتزامات الإيجار المستحقة على الكيانات الخاضعة إلى أدوات دائمة ستحسب فعليًا كحقوق ملكية. كما أنها ت mulls عرض حقوق أو وضعًا خاصًا. هذه خيارات إعادة पूंजीзация正在展开 ضد ضغط تمويلي أكبر بكثير في شركة Air Asia Group Bhd. الأم، والتي كانت لديها 4.1 مليار دولار من الدين في نهاية يونيو وهي تبحث عن 1 مليار دولار في إعادة تمويل. الشهر الماضي، قال الشريك المؤسس والمستشار توني فرنانديس إن رأس مال جديد سيُ injected في عمليات إندونيسيا والفلبين، مع توقع دخول مستثمرين جدد إلى الشركات التابعة. تم تعليق أسهم AirAsia Indonesia منذ أوائل يوليو لأن أحدث بياناتها المالية أظهرت حقوق ملكية سلبية. لم تختر الشركة حتى الآن طريقًا وهي لا تزال تقييم احتياجات التمويل، ظروف السوق، وملاءمة كل خيار مع المساهمين والمستشارين الخارجيين، كما ورد في filing. الإجراءات قيد المراجعة تهدف إلى تعزيز هيكل رأس المال لديها، مما يجب أن يساعدها أيضًا على الامتثال لمتطلبات البورصة، كما قالت.

PT Air Asia Indonesia কিছু দায়িত্ব পুনর্গঠন এবং শেয়ার বিক্রি করে ব্যালেন্স শীট সংশোধন করছে, জুলাই থেকে বন্ধ। এয়ারলাইন ট্রেড পেয়েবলস এবং লিয়েবিলস ওই কন্ট্রোলিং এন্টিটির ওwed টি পারম্যানেন্ট ইনস্ট্রুমেন্টে রূপান্তর করছে যা কার্যকরভাবে equity হিসেবে গণনা হবে। এটি অধিকার發行 বা নিজি প্লেসমেন্টেরও বিবেচনা করছে। এই recapitalization বিকল্পগুলো একটি বড় ফান্ড সংকটের পেছনে happening আছে, যেখানে মাতৃ compani Air Asia Group Bhd. জুন শেষে 4.1 billion ডলারের রেকর্ড debt আছে এবং 1 billion ডলারের refinancing খুঁজছে। পिछले মাসে, গ্রুপের সহ-সंस्थাপক এবং পরামর্শদাতা টোনি ফার্নান্ডেস বলেছিলেন যে তাজা ক্যাপিটালকে ইনডোনেশিয়া এবং ফিলিপিন অপারেশনসে ইনজেক্ট করা হবে, নতুন শেয়ারহোল্ডার affiliate-তে জড়বে। AirAsia Indonesia-এর শেয়ার জুলাই থেকে বন্ধ আছে কারণ এর লেটেস্ট ফাইন্যান্সিয়াল স্টেটমেন্টে নেগেটিভ ইকুইটি দেখানো গেছে। এখনও এনি পথ নির্বাচন করছে এবং শেয়ারহোল্ডার এবং বাইরের পরামর্শদাতা kanssa funding needs, market conditions এবং প্রতিটি选项ের feasibleity মূল্যায়ন করছে। যা ফাইলিংে বলা গেছে। পর্যালোচনা করা measure এর উদ্দেশ্য এর ক্যাপিটাল স্ট্রাকচার মজবুত করা এবং এটিই exchange requirements পূরণ করতে সাহায্য করা উচিত, যা বলা গেছে।

PT Air Asia Indonesia prüft, einige Verbindlichkeiten umzuschulden und Aktien zu verkaufen, um die Bilanz zu sanieren, die seit Juli gehandelt ausgesetzt ist. Die Airline prüft, Trade Payables und Leasing-Verbindlichkeiten, die an kontrollierende Einheiten gezahlt werden, in perpetuelle Instrumente umzuwandeln, die effektiv als Eigenkapital zählen würden. Auch eine Kapitalerhöhung oder Private Placement wird geprüft.

Diese Rekapitalisierungsoptionen laufen gegen einen viel größeren Finanzierungsengpass bei der Muttergesellschaft Air Asia Group Bhd., die zum Juni-Ende einen Rekordverbindlichkeiten von 4,1 Milliarden Dollar hatte und etwa 1 Milliarde Dollar an Refinanzierung sucht. Im letzten Monat sagte Mitbegründer und Berater Tony Fernandes, dass frisches Kapital in die indonesischen und philippinischen Operationen injected werden soll, mit neuen Aktionären, die den Tochtergesellschaften beitreten sollen. Die Aktien von AirAsia Indonesia sind seit Anfang Juli gehandelt ausgesetzt, da die jüngsten Finanzberichte negatives Eigenkapital zeigten.

Sie hat noch keinen Weg gewählt und prüft weiterhin Finanzierungsbedarf, Marktbedingungen und die Umsetzbarkeit jeder Option mit Aktionären und externen Beratern, wie in der Einreichung angegeben. Unter Prüfung stehende Maßnahmen dienen dazu, die Kapitalstruktur zu stärken, was auch helfen sollte, die Anforderungen der Börse zu erfüllen, wie angegeben.

PT Air Asia Indonesia está considerando reestructurar algunas pasividades y vender acciones para reparar su balance sheet, cuyas acciones han estado suspendidas desde julio. La aerolínea está explorando convertir cuentas por pagar y pasividades de arrendamiento adeudadas a entidades controladoras en instrumentos perpetuos que efectivamente contarían como capital. También está considerando una emisión de derechos o una colocación privada.

Estas opciones de recapitalización se están desarrollando ante un apretón de financiación mucho mayor en el grupo matriz Air Asia Group Bhd., que tenía una deuda récord de 4.100 millones de dólares al final de junio y está buscando unos 1.000 millones de dólares en reestructuración. El mes pasado, el cofundador y asesor del grupo, Tony Fernandes, dijo que se inyectaría capital fresco en las operaciones indonesia y filipina, con nuevos accionistas esperados para unirse a afiliadas. Las acciones de AirAsia Indonesia han estado suspendidas desde principios de julio porque sus últimas declaraciones financieras mostraban patrimonio neto negativo.

Aún no ha elegido un camino y sigue evaluando necesidades de financiación, condiciones del mercado y la viabilidad de cada opción con accionistas y asesores externos, según informó en el documento. Las medidas bajo revisión tienen como objetivo fortalecer su estructura de capital, lo que también debería ayudarlo a cumplir con los requisitos de la bolsa, según indicó.

PT Air Asia Indonesia envisage de restructurer certaines dettes et de vendre des actions pour réparer son bilan, qui a maintenu ses actions suspendues depuis juillet. La compagnie aérienne explore la conversion des dettes fournisseurs et les dettes de location dues aux entités contrôlantes en instruments perpétuels qui compteraient effectivement comme du capital. Elle envisage également une augmentation de capital ou une placement privé.

Ces options de recapitalisation se déroulent dans le contexte d'une bien plus grande pression de financement au sein du groupe mère Air Asia Group Bhd., qui possédait 4,1 milliards de dollars de dette à la fin juin et cherche à refinancer 1 milliard. Le mois dernier, le cofondateur et conseiller Tony Fernandes a déclaré que du capital frais serait injecté dans les opérations indonésiennes et philippines, avec de nouveaux actionnaires censés rejoindre les affiliées. Les actions d'AirAsia Indonesia sont suspendues depuis début juillet car les dernières états financiers montraient un équité négative.

Elle n'a pas encore choisi de voie et évalue toujours les besoins en financement, les conditions du marché et la faisabilité de chaque option avec les actionnaires et des conseillers externes, selon le dépôt. Les mesures examinées visent à renforcer sa structure de capital, ce qui devrait également l'aider à se conformer aux exigences de la bourse, selon ce qui a été dit.

PT Air Asia Indonesia कुछ देनदारियों का पुनर्गठन करने और शेयर बेचने पर विचार कर रही है ताकि उसके बैलेंस शीट को ठीक किया जा सके, जिसे जुलाई से निलंबित किया गया है। एयरलाइन ट्रेड पेयएबल्स और पट्टे की देनदारियों को स्थायी उपकरणों में परिवर्तित करने की योजना बना रही है, जो प्रभावी रूप से इक्विटी के रूप में गिनी जाएंगी। यह एक अधिकार मुद्दे या निजी प्लेसमेंट पर भी विचार कर रही है। ये पुनर्पूंजीकरण विकल्प एयर एशिया ग्रुप बीडी। में एक बड़ी धन की कमी के बीच सामने आ रहे हैं, जिसने जून के अंत में 4.1 अरब डॉलर का रिकॉर्ड ऋण लिया है और लगभग 1 अरब डॉलर के पुनर्गठन की तलाश कर रही है। पिछले महीने, समूह के सह-संस्थापक और सलाहकार टोनी फर्नांडीज ने कहा था कि नए पूंजी को इंडोनेशिया और फिलीपींस के परिचालन में डाला जाएगा, नए शेयरधारक सहयोगी में शामिल होने की उम्मीद है। AirAsia Indonesia के शेयर जुलाई की शुरुआत से निलंबित हैं क्योंकि इसकी latest वित्तीय विवरणों में नेगेटिव इक्विटी दिखाया गया है। यह अभी तक एक रास्ता नहीं चुना है और अभी भी शेयरधारकों और बाहरी सलाहकारों के साथ धन आवश्यकता, बाजार की स्थिति और प्रत्येक विकल्प की व्यवहार्यता का आकलन कर रहा है, जैसा कि फाइलिंग में कहा गया है। समीक्षा के तहत उपायों का उद्देश्य इसकी पूंजी संरचना को मजबूत करना है, जिसे विनिमय आवश्यकताओं का अनुपालन करने में भी मदद करनी चाहिए, जैसा कि कहा गया है।

PT Air Asia Indonesia beberapa liabilitas restrukturisasi dan menjual saham untuk memperbaiki balance sheet, yang sahamnya terhenti sejak Juli. Maskapai ini memperbicara mengubah utang dagang dan utang sewa yang berkepentingan kepada entitas kontrolir menjadi instrumen abadi yang secara efektif equity dianggap. Ia juga mempertimbangkan hak issue atau penempatan privat.

Opsi rekapitalisasi ini sedang berlangsung melawan lebih besar tekanan keuangan di induk Air Asia Group Bhd., yang pada akhir Juni memiliki utang rekod $4.1 billion dan mencari sekitar $1 billion dalam refinanasing. Bulan lalu, asosiar dan konsultan Tony Fernandes berkata, modal baru akan disuntikkan ke operasi Indonesia dan Filipina, dengan pemegang saham baru yang diharap untuk bergabung dengan afiliasi. Saham AirAsia Indonesia Juli awal sejak terhenti karena laporan keuangan terbarunya menunjukkan equity negatif.

Ia belum memilih jalannya dan masih menilai kebutuhan dana, kondisi pasar dan feasibilitas setiap opsi dengan pemegang saham dan konsultan luar, yang dinyatakan dalam filing. Tindakan yang ditinjau bertujuan untuk memperkuat struktur modalnya yang juga membantu memenuhi persyaratan exchange, yang dinyatakan.

PT Air Asia Indonesia は、7月以来取引停止となっている自社のバランスシートを修復するため、一部の負債再構築と株式売却を検討しています。航空会社は、支配的な実体に対する債務のトレードペイアブルズとリース負債を永久性のinstrumentに転換し、実質的にエクイティとして計上することを検討しています。また、権利発行またはプライベートプレースメントの検討もしています。これらの再資本化オプションは、6月末時点で41億ドルの債務を抱える親会社Air Asia Group Bhd.のより大きな資金圧力の中で進行しています。同社は6月末時点で約10億ドルの再資本化を求めています。先月、グループの共同創設者で顧問のTony Fernandesは、新規資本がインドネシアおよびフィリピンの事業に注入され、新株主が関係会社に加わると述べました。AirAsia Indonesiaの株式は7月初旬から財務諸表がマイナスのエクイティを示したため取引停止となっています。まだ道を選択しておらず、株主および外部顧問とともに資金需要、市場状況、各オプションの実現可能性を評価中です。ファイルに記載されています。検討中の措置は、資本構造の強化を図り、取引所の要件を遵守するのにも役立つとのことです。

PT Air Asia Indiana está considerando reestruturar algumas passividades e vender ações para reparar seu balance sheet, cujas ações estão suspensas desde julho. A aérea está explorando converter contas a pagar e passividades de arrendamento devidas a entidades controladoras em instrumentos perpétuos que efetivamente contarão como equity. Também está considerando uma emissão de direitos ou uma colocação privada.

Estas opções de recapitalização estão se desenrolando contra um aperto de financiamento muito maior no Air Asia Group Bhd., pai, que tinha 4,1 bilhões de dólares em dívida no final de junho e está buscando cerca de 1 bilhão em reestruturement. No mês passado, o cofundador e assessor Tony Fernandes disse que capital fresco seria injetado nas operações indonésia e filipina, com novos acionistas esperados para se juntar a afiliadas. As ações da AirAsia Indiana estão suspensas desde o início de julho porque seus mais recentes demonstrativos financeiros mostraram equity negativo.

Ainda não escolheu um caminho e ainda está avaliando necessidades de financiamento, condições de mercado e a viabilidade de cada opção com acionistas e assessores externos, conforme informado no filing. As medidas em revisão têm como objetivo fortalecer sua estrutura de capital, o que também deveria ajudá-lo a cumprir os requisitos de exchange, segundo disse.

PT Air Asia Indonesia рассматривает реструктуризацию некоторых обязательств и продажу акций для восстановления баланса, который приостановлен с июля. Авиалайн исследует возможность конвертации trade payables и lease liabilities, owed to controlling entities, в perpétualные инструменты, которые эффективно будут считаться как equity. Также рассматривается права issue или приватное размещение. Эти варианты рекапитализации разворачиваются на фоне гораздо большего финансового сжатия в родительской компании Air Asia Group Bhd., у которой на конец июня был рекордный долг в 4,1 млрд долларов и ищет 1 млрд долларов на реструктуризацию. В прошлом месяце соучредитель и консультант Tony Fernandes сказал, что в новые капиталы будут влиты в индонезийские и филиппинские операции, с новыми акционерами, ожидаемыми для присоединения к аффилиатам. Акции AirAsia Indonesia приостановлены с начала июля, так как последние финансовые отчеты показали отрицательную эквити. Еще не выбрал путь и все еще оценивает потребности в финансировании, рыночные условия и возможность каждого варианта с акционерами и внешними консультантами, как указано в заявлении. Мероприятия, рассматриваемые для укрепления капитальной структуры, также должны помочь ему соответствовать требованиям биржи, как указано.

PT Air Asia Indonesia 正在考虑重组部分负债并出售股份以修复其资产负债表，该资产负债表自7月以来导致其股份被暂停交易。该航空公司正在探讨将控股实体欠款的应付账款和租赁负债转换为永久性工具，这些工具将有效计入权益。它还正在考虑权益发行或私募发行。这些再资本化方案正在更大的资金挤压背景下展开，该挤压影响母公司 Air Asia Group Bhd.，该公司在6月底时拥有41亿美元的记录债务，并正在寻求约10亿美元的再融资。上个月，集团的联合创始人和顾问托尼·费南德斯表示，将向印尼和菲律宾业务注入新资本，预计将有新股东加入附属公司。自7月初以来，AirAsia Indonesia 的股份因最新财务报表显示负权益而被暂停交易。它尚未选择路径，仍在与股东和外部顾问评估资金需求、市场条件以及每个方案的可行性。据提交的文件称，这些正在审查的措施旨在加强其资本结构，这也应有助于其遵守交易所要求。