Китай и Филиппины обменялись обвинениями после столкновения их судов в Южно-Китайском море в пятницу в одном из ближайших к континентальной части Филиппин подобных инцидентов. Береговая охрана Филиппин заявила, что судно береговой охраны Китая таранило государственное рыболовное судно, доставлявшее топливо филиппинским рыбакам. Столкновение произошло примерно в 54 морских милях от провинции Палаван, что делает его "самым близким инцидентом таранирования" к континентальной части Филиппин на сегодняшний день, по словам представителя береговой охраны Филиппин Джей Тарриэла. Пострадавших не сообщается, хотя рыболовное судно получило повреждения на правом борту.

Береговая охрана Китая представила иную версию, заявив, что филиппинское судно "намеренно изменило курс, внезапно ускорилось и перерезало нос" китайского корабля. Добавлено, что их действия были "профессиональными, стандартизированными, обоснованными и законными".

Инцидент стал последним противостоянием между Китаем и Филиппинами в Южно-Китайском море, где накладывающиеся морские претензии приводят к все более частым столкновениям. Столкновение в пятницу произошло значительно ближе к континентальной части Филиппин, чем предыдущие инциденты в районе таких горячих точек, как Банк Второго Томаса и Банк Скарборо, оба находятся на расстоянии более 100 морских миль. Командующий береговой охраной Филиппин Ронни Гил Гаван направил корабли и самолеты для помощи рыболовному судну и обеспечения безопасности экипажа.

Ключевые сущности: Компании: Береговая охрана Китая, Береговая охрана Филиппин | Люди: Джей Тарриэла, Ронни Гил Гаван | Места: Южно-Китайское море, Палаван, Банк Второго Томаса, Банк Скарборо