Na noite de quinta-feira na França, 19 pessoas ficaram feridas quando um ônibus colidiu com um trem que estava prestes a embarcar para viajar pelo Túnel do Canal. A prefeitura de Pas-de-Calais disse que dois dos passageiros do ônibus, motoristas de caminhão cujos veículos faziam a jornada da França para o Reino Unido, foram levados de helicóptero para o hospital em Lille. Nenhum deles apresentava ferimentos que colocavam a vida em perigo, acrescentou.
A colisão ocorreu às 19h30, hora local, ao longo de uma plataforma de partida para um trem Le Shuttle. Foi o primeiro acidente desse tipo no movimentado terminal em Coquelles, perto do ponto de entrada do Túnel do Canal, disse à imprensa a oficial local Agathe Cury. Quando os caminhões viajam pelo túnel no Le Shuttle, seus motoristas viajam separadamente em um ônibus.
O motorista do ônibus envolvido no acidente era um funcionário da Getlink, operadora do Le Shuttle. Duzentos de bombeiros e policiais foram enviados ao local, resultando em uma interrupção de cerca de 90 minutos no serviço, disse Cury. Nenhuma informação foi divulgada sobre como ou por que o ônibus colidiu com o trem.
Uma investigação policial foi aberta, disse o promotor público de Boulogne-sur-Mer à Agence-France Presse. Três serviços ferroviários operam pelo Túnel do Canal: trens de passageiros Eurostar, Le Shuttle, que transporta veículos, e trens de carga que movimentam mercadorias. Getlink recusou-se a comentar.
A Eurostar disse em um comunicado que o incidente "não envolve ou impacta trens Eurostar saindo de e para Londres. Todos os trens Eurostar serão conforme o planejado". Com cerca de 50 km de extensão, o Túnel do Canal liga Coquelles, perto de Calais, a Folkestone, no Reino Unido, desde 1994.
O Le Shuttle envolve cerca de 400 trenes operando um ferry ferroviário de embarque e desembarque diariamente para veículos, de acordo com a Getlink. No ano passado, cerca de 6.100 carros de passageiros e 3.100 veículos pesados fizeram a travessia diariamente.
Fonte: Financial Times Companies · Resumido por HeadlinesBriefing