O rali de 45% da Ford Motor Co. evaporou devido a pressões econômicas e ao desaparecimento das esperanças de ganhos com IA. As ações caíram 2,8% na quarta-feira, caindo abaixo de US$ 11,99 pela primeira vez desde maio, apagando o salto anterior impulsionado pela antecipação de negócios lucrativos de IA de seu negócio de armazenamento de baterias. Joe Gilbert, gerente de portfólio da Integrity Asset Management, disse: "Não acredito que o halo de IA retornará até que a Ford realmente comece a produzir retornos da unidade de armazenamento de baterias, o que é uma história de 2027, 2028." Preços elevados de combustível, um consumidor instável, taxas de juros em alta e concorrência internacional pesaram sobre o setor.

A Ford e a General Motors Co. caíram 8,4% e 5,2% no acumulado do ano, respectivamente, contra um avanço de 13% do S&P 500. O CEO Jim Farley observou que um problema de fornecedor afetou temporariamente a produção do F-150. O analista do Morgan Stanley, Andrew Percoco, havia provocado o rali ao citar possíveis acordos de armazenamento de energia com hyperscalers.

No entanto, a Ford ainda não forneceu atualizações concretas sobre esse negócio, que não deve lucrar até 2028. Brian Mulberry, da Zacks Investment Management, chamou a queda de oportunidade de compra, enquanto preocupações regulatórias persistem sobre a tecnologia licenciada da Contemporary Amperex Technology Co. e uma joint venture na Espanha.