アルピーヌのピエール・ガスリは、6月のモナコGPで3位だったフィニッシュを再び失いました。マクラーレンとレッドブルの成功した上訴により、ピットレーン速違反のペナルティが再び適用されたためです。これにより、レッドブルのハンデジャーが3位に復帰し、マクラーレンのピアストリが4位に戻りました。ガスリは7位に降格し、Racing Bullsのリアム・ローアンとアービッド・リンドブラッドはそれぞれ5位と6位です。6月7日のレースはメルセデスのキミ・アントネリが制し、フェラーリのルイス・ハミルトンが2位でした。ガスリは originally モナコで3位でゴールしましたが、チェッカー旗後に2つの未服用5秒ペナルティ（ピットレーン速違反）により順位が下げられました。その後、アルピーヌは5日後に再審査権を勝ち取り、ピットレーン距離計算の誤りに関する「重要かつ関連性の高い新要素」として仲裁委員会が同意した証拠を提示したことで、ガスリを3位に復帰させました。その後、マクラーレンとレッドブルはガスリの復帰に対してFIA国際上訴裁判所に上訴し、8月25日にパリで聴聞が行われました。上訴裁判所の判決後の声明で、FIAは現在のフォーミュラ1タイミングシステムの方法と運用、および関連する規制事項、司法手続きと上訴プロセスを見直していると述べており、スタイアードプロセスへの支持とスタイアードパネルの独立性を確認しています。