気候補助金と税金がカリフォルニアの燃料不足を深刻化させている。州内のディーゼルは1ガロン8.35ドルに達し、この価格は単なる市場の力ではなく政策の選択によって押し上げられている。

気候プログラムへの補助金と幾重にも重なる税金が、1ガロンごとのコストをさらに膨らませている。その結果、燃料不足が消費者と企業の双方を直撃している。

ディーゼル費用が全米平均をはるかに上回り続ける中、州のエネルギー価格設定の手法は引き続き厳しい目にさらされている。