フォード・モーターの45%の上昇は、経済圧力とAIによる思惑の衰退により消え去った。水曜日に株価は2.8%下落し、5月以来初めて11.99ドルを下回り、バッテリー貯蔵事業からの収益性の高いAI取引への期待によってもたらされた以前の上昇を帳消しにした。Integrity Asset Managementのポートフォリオマネージャー、ジョー・ギルバート氏は「フォードが実際にバッテリー貯蔵部門から収益を上げ始めるまで、AIの神話は戻らないと思います。それは2027年、2028年の話です」と述べた。燃料価格の高騰、不安定な消費者、金利の上昇、国際的な競争がセクターに重くのしかかっている。フォードとゼネラル・モーターズは年初来それぞれ8.4%と5.2%下落し、S&P 500の13%上昇に対している。CEOのジム・ファーリー氏は、サプライヤーの問題が第3四半期のF-150生産に一時的に影響したと述べた。モルガン・スタンレーのアナリスト、アンドリュー・パーココ氏がハイパースケーラーとの潜在的なエネルギー貯蔵取引に言及して上昇を引き起こした。しかし、フォードはその事業について具体的な最新情報を提供しておらず、2028年まで利益が出ない見込みだ。Zacks Investment Managementのブライアン・マルベリー氏はこの反落を買いの機会と呼び、Contemporary Amperex Technology Co.からライセンスされた技術とスペインでの合弁事業に関する規制上の懸念が残っている。