レッドブルは、バクーでのアップデートが2027年への焦点シフトに伴い、フォーミュラ1マシンの最後の主要アップグレードパッケージになると発表しました。アゼルバイジャングランプリは、ウィリアムズが「Bスペック」マシンを投入し、マクラーレンが大幅に改訂されたサイドポッドを搭載して臨むなど、主要アップグレードの重要な節点としてすでに赤丸で囲まれていました。その中で最も重要なのは、「許容されるジオメトリ内での微細な変更により、フローの安定性を維持しながらより多くのローカルロードを抽出する」新しいフロアです。この新フロアに合わせて、ピエール・ワッシュ率いるテクニカルチームによってサイドポッドとミラーアセンブリのジオメトリも変更されました。レッドブルはオートスポーツに対し、両ドライバーが今週末このアップグレードを使用できると確認しました。マックス・フェルスタッペンとアイザック・ハジャルは同じ仕様で走行します。これは重要なパッケージですが、今年の最後の注目すべきステップでもあり、メキーズが木曜日のチーム代表会見で明らかにしました。「これが最後の主要パッケージになる可能性が高いです。我々はリソースの大部分、極めて大半のリソースを来年のマシンにシフトさせました」とレッドブル・レーシングのチーム代表ローラン・メキーズは語りました。ローラン・メキーズ、レッドブル・レーシング 写真：エリック・ル・ガリオ。