मर्सिडीज-बेंज की कार बिक्री तीसरी तिमाही में 8% घटकर 407,200 वाहनों पर आ गई, जिसका कारण उसका सबसे बड़ा बाजार चीन में 31% की गिरावट थी। वैश्विक कार और वैन बिक्री 6% घटकर 491,700 वाहनों पर आ गई। हालांकि, इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री 61% बढ़कर 68,400 इकाइयों पर पहुंच गई, जो कंपनी के इतिहास में सबसे अधिक तिमाही बैटरी इलेक्ट्रिक बिक्री है, जिसका नेतृत्व इलेक्ट्रिक जीएलसी ने किया। बिक्री प्रमुख माथियास गीसेन ने उल्लेख किया कि जीएलसी, सीएलए, जीएलबी और जीएलए सहित नए इलेक्ट्रिक मॉडल यूरोप में वर्ष के अंत तक बिक चुके हैं, और ऑर्डर बुक 2027 तक बढ़ी हुई है। ब्रेमेन, रास्टाट और केस्केमेट में स्थित संयंत्र मांग को पूरा करने के लिए तीन-शिफ्ट कार्यक्रम पर चल रहे हैं। चीन में, जीएलसी और ई-क्लास मजबूत बने रहे, जिनका योगदान बिक्री का लगभग दो-तिहाई हिस्सा था। जुलाई में लॉन्च किया गया नया इलेक्ट्रिक जीएलसी एल और सितंबर में पेश किया गया स्थानीय रूप से उत्पादित जीएलई एल एसयूवी अच्छा प्रदर्शन कर रहे हैं। अमेरिका में कार बिक्री 6% बढ़ी, जिसमें जीएलई, जीएलई कूप और जीएलएस सहित नए एसयूवी मॉडल्स का समर्थन था। यूरोप में बिक्री 5% बढ़ी, जिसमें जर्मनी और यूके में मजबूत वृद्धि देखी गई।
स्रोत: Wall Street Journal US Business · HeadlinesBriefing द्वारा सारांशित