टेस्ला ने लगातार दूसरी तिमाही में मुनाफे में गिरावट की, जिसमें तीसरी तिमाही में शुद्ध मुनाफा पिछले साल के 1.4 बिलियन डॉलर से घटकर 787 मिलियन डॉलर हो गया। बिक्री 28 बिलियन डॉलर थी, जो पिछले साल के मुकाबले लगभग समान थी और विश्लेषकों की अपेक्षा से थोड़ी कम थी। यह गिरावट आत्म-चालित टेक्नोलॉजी, ह्यूमॉनॉइड रोबोट और अन्य नए प्रयोगों पर भारी खर्च को दर्शाती है, जो अभी तक महत्वपूर्ण आमदनी नहीं जनाए हैं।
मुख्य कार्यकारी अधिकारी एलोन मस्क ने कहा कि टेस्ला और स्पेसएक्स एक मर्जर की संभावना का पता लगा रहे हैं जिसमें कार, रॉकेट, रोबोट, सैटेलाइट इंटरनेट और कृत्रिम बुद्धि को एक ही इकाई के तहत जोड़ा जाएगा। यह कदम टेस्ला द्वारा सेमी इलेक्ट्रिक ट्रक और साइबरकैब, एक बिना स्टीयरिंग वाले ड्राइवरलेस वाहन के उत्पादन बढ़ाने के समय आ रहा है। कंपनी ने एक नया रोडस्टर भी प्रकाशित किया, हालांकि उत्पादन की अपेक्षा 2028 तक नहीं होगी।
विश्लेषकों ने बताया कि टेस्ला अभी भी मॉडल वाई और मॉडल 3 पर आय पर भारी निर्भर रखती है। ह्युंडाई और जनरल मोटर्स से बढ़ती प्रतियोगिता के बावजूद, टेस्ला ने तीसरी तिमाही में अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन बाजार का 54% हिस्सा बनाए रखा। इस बीच, जीएम ने तीसरी तिमाही में 3.3 बिलियन डॉलर का मुनाफा दिखाया, जो पिछले साल के दुगुना से अधिक है, क्योंकि उसने इलेक्ट्रिक वाहन निवेशों से हुए नुकसान को कम किया।
स्रोत: New York Times Business · HeadlinesBriefing द्वारा सारांशित