United Airlines Holdings Inc. ने वर्ष के अंतिम चौथी तिमाही के लिए कमजोर-than-expected कमाई का अनुमान लगाया है, जेट ईंधन की कीमतों में वृद्धि के बावजूद यात्रा मांग मजबूत है। शिकागो स्थित वाहक ने समायोजित चौथी तिमाही के प्रति शेयर कमाई का अनुमान 0.50 डॉलर से 1.50 डॉलर लगाया है, जो विश्लेषकों द्वारा अपेक्षित 1.88 डॉलर प्रति शेयर से काफी कम है। ईंधन व्यय पिछली तिमाही में 61.6% बढ़कर 4.84 अरब डॉलर हो गया, और दृष्टि में ईंधन की कीमतें 4.80 डॉलर प्रति गैलन तक बढ़ने का अनुमान है, जो तीसरी तिमाही के औसत 3.90 डॉलर प्रति गैलन से ऊपर है। यह प्रवृत्ति प्रतिद्वंद्वी Delta Air Lines Inc. से मिलती-जुलती चेतावनी के अनुरूप है, जिसने हाल ही में अपने पूर्ण-वर्ष लाभ पूर्वानुमान में कटौती की है। United ने समायोजित तीसरी तिमाही में प्रति शेयर 2.54 डॉलर की कमाई की, विश्लेषकों की उम्मीदों को चूक गया, जबकि राजस्व 17.4% बढ़कर 17.88 अरब डॉलर हो गया। एयरलाइन क्षमता समायोजित कर रही है और बाजार हिस्सेदारी के बजाय लाभप्रदता पर ध्यान केंद्रित कर रही है, मुख्य वित्तीय अधिकारी Mike Leskinen का कहना है कि यदि ईंधन उच्च बना रहा तो 2027 में आगे के समायोजन हो सकते हैं। इसके बावजूद, United लाभप्रद और कॉर्पोरेट यात्रियों द्वारा मजबूत खर्च से लाभान्वित होता है, प्रीमियम राजस्व 17% बढ़ा है और अनुबंधित व्यवसाय यात्रा राजस्व 26% बढ़ा है। एयरलाइन भी प्रीमियम पेशकश और ऑन-बोर्ड सुविधाओं में निवेश कर रही है, जिसमें SpaceX के Starlink इन-फ्लाइट Wi-Fi का रोलआउट शामिल है, जिसमें 640 विमान पहले से ही सुसज्जित हैं और 2027 तक के लिए बेड़े के 87% को आउटफिट करने की योजना है।
स्रोत: Bloomberg Markets · HeadlinesBriefing द्वारा सारांशित