Le robot humanoïde Iron de XPENG a marché de manière autonome en sortie de sa nouvelle ligne de production opérationnelle après assemblage, marquant une étape vers la production de masse prévue pour la fin d'année. Le président He Xiaopeng lui a même attribué une médaille d'employé. L'entreprise a annoncé que plus de 80 pour cent des processus centraux de la ligne sont automatisés, en adaptant les systèmes de qualité de son activité véhicule.

Iron présente 76 degrés de liberté dans son corps et 21 dans chaque main, avec trois puces Turing AI délivrant jusqu'à 2,250 trillions d'opérations par seconde pour le traitement IA à bord. XPENG prévoit de déployer Iron dans ses magasins et campus d'abord, gérant l'accueil, les visites guidées et l'assistance vente, avec des livraisons prévues en Chine et sur les marchés internationaux pour 2027. Aucune disponibilité ni prix n'a été annoncé pour les États-Unis.

Tesla poursuit également des robots humanoïdes, convertissant les lignes Model S et X pour Optimus. Pendant ce temps, Figure a produit plus de 350 robots Figure 03, et BMW a utilisé le Figure 02 précédent pour le soudure de tôle dans son usine de Spartanburg, soutenant la production de plus de 30,000 BMW X3 sur dix mois. Les performances quotidiennes de ces robots restent à établir.

XPENG n'a pas révélé la production actuelle de la ligne ni la quantité de tests effectués avant le marche d'Iron. Bien que la marche autonome soit un jalon symbolique, elle ne confirme pas la capacité du robot à accomplir une journée de travail complète. Aucune évaluation de sécurité indépendante n'a été fournie.