Le Secrétaire d'État des États-Unis, Marco Rubio, est prévu pour visiter la raffinerie de Jamnagar de Reliance Industries, la plus grande au monde, alors que l'administration Trump cherche à faire face aux prix du diesel en flèche avant les élections législatives. Le voyage de Rubio souligne l'importance stratégique de la capacité de raffinage de l'Inde, qui est devenue un acteur clé sur le marché énergétique mondial en raison des perturbations au Moy-Orient. La visite suit un modèle d'engagement de haut niveau entre la famille Ambani et l'administration Trump, y compris des visites précédentes par Donald Trump Jr et la participation d'Ivanka Trump et de Jared Kushner aux célébrations pré-nuptiales du fils d'Ambani.
Lors de ses réunions avec les officiels indiens et Mukesh Ambani, Rubio devrait discuter non seulement de la coopération énergétique, mais aussi des progrès d'un accord commercial longtemps en retard visant à réduire les tarifs douaniers américains sur les exportations indiennes. Bien que l'Inde soit un important importateur de pétrole, ses raffineurs de propriété privée, dirigés par Reliance, bénéficient actuellement de profits importants des exportations de diesel.
L'analyste de Kpler, Sumit Ritolia, note que les exportations de diesel de l'Inde en octobre devraient augmenter à 730,000 barils par jour, contre 653,000 barils par jour un an plus tôt, avec Reliance représentant environ 550,000 barils par jour. La "différence de fissure" de la raffinerie se situe à environ 63 dollars par baril, trois fois son niveau pré-guerre. Bien que l'approvisionnement supplémentaire en diesel ne cible pas directement les États-Unis, qui est un important exportateur, une production indienne accrue pourrait aider à réduire les prix mondiaux qui sont deux fois les références pré-guerre de l'Iran.
Le gouvernement indien a également récemment réduit de moitié les impôts sur les exportations de diesel pour stimuler davantage l'offre. La visite de Rubio met en évidence la interaction complexe entre la géopolitique, la sécurité énergétique et les négociations commerciales, alors que les États-Unis cherchent à stabiliser les coûts des combustibles.
Source: Financial Times Companies · Résumé par HeadlinesBriefing