La pista de Lord's utilizada para el Test de Inglaterra contra Nueva Zelanda en junio ha sido reconstruida por el Marylebone Cricket Club y estará fuera de servicio durante dos o tres años.
La pista 9, una de las cinco franjas centrales de Lord's, recibió su primer punto de demérito y fue calificada como "insatisfactoria" por la ICC después de que el árbitro de partido Andy Pycroft detectara un movimiento excesivo de la costura y un rebote inconsistente durante el Test de este verano contra los kiwis. Los 40 wickets cayeron en apenas 166 overs durante el partido.
En respuesta, el MCC reconstruyó la pista tras una revisión del césped de Lord's. Las obras para reconstruir la pista comenzaron a principios de este mes. El club informó a sus socios esta semana que la decisión de desenterrar la pista se tomó tras la revisión más exhaustiva de las condiciones de la pista de Lord's.
El club también planea utilizar pistas híbridas, que según sus datos son más duraderas que las tradicionales, aunque las pistas híbridas no están permitidas en los Tests. Además, está produciendo la primera de tres bandejas de césped prefabricado, que se trasladarán al césped principal en 2028. Estas "bandejas permanentes" se instalarán a largo plazo, en lugar de retirarse y reemplazarse cada temporada como en los recintos multiuso de Australia.
Lord's tiene previsto acoger dos Tests el próximo año, contra Bangladesh en mayo y contra Australia a finales de junio en The Ashes. The Kia Oval ha sido elegido como sede de la final del Campeonato Mundial de Tests.
Fuente: Sky Sports Champions League · Resumido por HeadlinesBriefing