El comisario de energía de la UE ha instado a Donald Trump a mantener un «flujo libre» de diésel tras la amenaza del presidente estadounidense de cortar el suministro, advirtiendo que Europa ya enfrenta su «peor invierno» para los precios de la energía desde 2022.

Dan Jørgensen le dijo al Financial Times que era en interés tanto de EE.UU. como de Europa «tener el flujo más libre posible de energía entre nuestros países». Pero incluso con suministros ininterrumpidos de diésel estadounidense, «este invierno podría ser muy, muy malo [para Europa] y podría ser el peor que hemos tenido desde 2022», dijo.

Los precios del diésel en Europa están cerca de máximos históricos. Trump agitó el mercado earlier this week cuando dijo que apoyaría una prohibición de las exportaciones de diésel — un movimiento que los comerciantes advirtió sería «catastrófico» para Europa, ya que EE.UU. es su mayor proveedor. Aunque el secretario de energía de EE.UU., Chris Wright, más tarde puso en duda los méritos de un embargo total, la amenaza es el último desafío para la seguridad energética de Europa, ya que el conflicto en Oriente Medio continúa interrumpiendo los suministros globales de energía.

Jørgensen dijo que la Comisión Europea está evaluando medidas a corto plazo para reducir el precio de los combustibles fósiles en la UE después de que el presidente francés Emmanuel Macron pidiera esta semana una acción inmediata, incluyendo la posposición de condiciones más estrictas para las importaciones de metano y un suavizamiento de las normas sobre la refinación de combustibles.

Entidades clave: Personas: Donald Trump, Dan Jørgensen, Chris Wright, Emmanuel Macron | Ubicaciones: Bruselas, Europa, EE.UU., Dublín, Francia, Italia, Grecia

Preguntas frecuentes: ¿Qué está advirtiendo el comisario de energía de la UE sobre los suministros de diésel de EE.UU.?

El comisario de energía de la UE, Dan Jørgensen, advirtió que Europa enfrenta su peor invierno para los precios de la energía desde 2022, y instó al presidente estadounidense Donald Trump a mantener un flujo libre de suministros de diésel, ya que una posible prohibición de exportaciones podría ser catastrófica para la seguridad energética de Europa.