মেক্সিকোর সমুদ্রতীর গন্তব্যগুলো, যেগুলো একসময় ফুলফুল করত, এখন উচ্চ-ব্যয়কারী পর্যটকদের মন্দগতির সম্মুখীন, যা অর্থনৈতিক চিন্তাকে বাড়াচ্ছে। এই বছর ক্যানকুনে ৬%, লোস কাবোসে ৮% এবং পুয়ের্তো ভালার্তায় বিস্ময়কর ২০% আন্তর্জাতিক বিমান যাত্রী আগমন কমেছে, ফলে সমুদ্রতীর এবং হোটেল অধিবাসন কমেছে। গত বছর মোট "আন্তর্জাতিক দর্শক" ১৪% বাড়লেও, অনেকেই কম খরচ করেন: ক্রুজ যাত্রীরা প্রতিটি স্টপে গড়ে ৮৪ ডলার খরচ করেন, যখন যুক্তরাষ্ট্র থেকে পায়ে এসে যাওয়ার যাত্রীরা প্রতি ভিজিট ৫৯ ডলার খরচ করেন। উচ্চ-ব্যয়কারী বিমান পর্যটকরা, যারা পর্যটন রাজস্বের প্রায় চার-পঞ্চমাংশ উৎপন্ন করে, জুন পর্যন্ত ৪%-এর বেশি কমেছে, তাদের গড় খরচও কমছে। পর্যটন, ১৫০ বিলিয়ন ডলারের একটি উদ্যোগ যা বার্ষিক অর্থনৈতিক কার্যকলাপের প্রায় ৯% কভার করে, উঁচু বিমান ভাড়া, দুর্বল আমেরিকান চাহিদা, ক্যারিবিয়ান রিসোর্ট থেকে প্রতিযোগিতা, মুদ্রা মূল্যবৃদ্ধি, অপরাধ বাড়তি এবং সারগাসো সমুদ্রশৈবালের প্রস্রাবের বিপরীত হাওয়ার সম্মুখীন। পর্যটন সচিব জোসেফিনা রোড্রিগেজ জেট ইন্ধনের বাড়তি খরচ এবং আমেরিকান মুদ্রাস্ফীতিকে প্রধান দোষী হিসেবে চিহ্নিত করেছেন। রাষ্ট্রপতি ক্লাউডিয়া শেইনবাউম মেক্সিকোর প্রাকৃতিক এবং সাংস্কৃতিক আকর্ষণ প্রচার করছেন, কিন্তু কম-ব্যয়কারী দর্শকদের বাড়তি প্রবাহ সেক্টরের অন্তর্নিহিত দুর্বলতাকে লুকিয়ে রাখছে, বিশেষ করে যেহেতু সামগ্রিক দর্শক বৃদ্ধি বছরের প্রথম অর্ধেকে ৮%-এর নিচে পড়ে গেছে।