في زياراتي الأخيرة إلى المتاحف الألمانية والبولندية، لاحظت موضوعًا متكررًا: لوحات القيادة الصناعية المعيارية، والتي أتصور أنها استُبدلت الآن بالبرمجيات. لا أعرف الكثير عن هذه – يرجى الكتابة إلي إذا كنت تعرف – لكنني أردت مشاركتها على أي حال، ربما للسياق، أو التسلية، أو الإلهام. إنها أنظمة تصميم مثيرة للاهتمام، وأنظمة تفاعل مثيرة أيضًا.
كان هذا عرضًا ماديًا رائعًا للغاية لمراقبة الحركة الجوية، في متحف دويتشس في ميونخ. في متحف Fernmeldemuseum شتوتغارت، كانت هذه تُستخدم لمراقبة قطارات المترو أو السكك الحديدية الخفيفة. أتصور أن هذه اللوحات كانت تفاعلية مع كل الأزرار؟ يعجبني أنها تضيء لإظهار الحالة. استخدم متحف للسكك الحديدية في نورمبرغ ما يبدو أنه نفس النظام تمامًا، ولاحظت بعض الوحدات مع إزالة ألواحها.
كان لدى متحف القطارات في وارسو نظام مختلف قليلاً، لكنه مشابه في الشكل والملمس. هذا المفتاح الصناعي الكبير كان يتبدل بين النهار والليل. وكان هذا في متحف DASA في دورتموند، من غرفة تحكم لمحطة طاقة. كان هذا إلى حد بعيد الأكبر من بين ما واجهته، مع أكبر تنوع في الوحدات. لكن اليوم أريد أن أنهي عند هذا المفتاح الرائع: ألا تريد أن تديره، مهما كان ما يفعله؟
المصدر: Hacker News · لخّصه HeadlinesBriefing