俄罗斯的航行于其国旗下的船队自2025年1月以来增长了36%，至2026年6月底达到382艘船只，因为莫斯科试图在面对西方制裁的同时保持石油和天然气的输送。

随着欧洲和美国加强对无国籍船只的执法力度，自2024年12月以来，根据海洋分析公司Windward AI的数据，已拘留至少23艘伪造国旗的“影子舰队”船只。根据能源与清洁空气研究中心的研究，加入俄罗斯船籍的80%以上船只已受到制裁。

“俄罗斯船旗注册册成为了受制裁船只的一方避风港：每有一艘船离开，大约有九艘进入，”CREA能源分析师Luke Wickenden表示。莫斯科于6月发布了总统令，以便于在俄罗斯船旗下注册。

然而，近期俄罗斯船旗注册出现注册放缓。根据Windward的Michelle Wiese Bockmann称，已有50多艘新船登记了赤道几内亚重新开放的船旗注册册，全部由俄罗斯海事登记处认证。

关键实体：公司：能源与清洁空气研究中心、Windward AI、国际注册公司、俄罗斯海事登记处 | 人员：Alice Hancock、Roula Khalaf、Luke Wickenden、Michelle Wiese Bockmann | 地点：俄罗斯、欧洲、美国、伦敦、马绍尔群岛、弗吉尼亚、叙利亚、缅甸、喀麦隆、赤道几内亚、阿曼

常见问题：俄罗斯为什么要扩大其船旗注册册？

俄罗斯扩大船旗注册册是为了保护受制裁的石油和天然气油轮免受扣押，因为西方对无国籍和伪造国旗船只的执法力度加强。