Verstappen urges Red Bull to fix race starts problem

Max Verstappen has added a sprint victory at the Marina Bay Street Circuit in Singapore, a day after topping qualifying there for the first time. The result underlines that Red Bull has a highly competitive car this year, with the RB22 heading in the right direction at a venue where the team has struggled in recent years.

Verstappen, however, plays down the achievement. The four-time world champion has previously said he feels no emotion when winning a sprint, a format he is not a fan of, and he insisted the Singapore result meant no more to him than any other win. His focus is entirely on Sunday's grand prix, where qualifying is crucial given how difficult overtaking is on the street circuit.

The bigger concern for Red Bull is its starts. Verstappen was passed by both Mercedes cars in Malaysia, and George Russell did the same in Singapore. "The start was horrendous again, so that's definitely something that we need to improve on," he admitted. Asked what went wrong, he said the car simply does not accelerate off the line, adding that Racing Bulls sometimes makes better starts than his team.

On Saturday the poor start did not prove costly, as Russell crashed out in front of Verstappen at the end of the opening lap. Verstappen said he chose caution on the partially wet track, where only one racing line existed, and that patience was the key. Still, he knows that fixing his starts and getting qualifying right are the two steps he needs before the victory that truly matters to him.

أضاف ماكس فيرستابن فوزاً في سباق السprint على حلبة مارينا باي للشوارع في سنغافورة، بعد يوم واحد من تصدره التصفيات هناك للمرة الأولى. تؤكد النتيجة أن ريد بول تملك سيارة شديدة التنافسية هذا العام، إذ تسير سيارة RB22 في الاتجاه الصحيح في مكان عانى فيه الفريق خلال السنوات الأخيرة.

ومع ذلك، يقلل فيرستابن من شأن هذا الإنجاز. فقد قال بطل العالم أربع مرات سابقاً إنه لا يشعر بأي حماس عند الفوز بسباق سprint، وهو تنسيق لا يحبه، وأصر على أن نتيجة سنغافورة لا تعني له أكثر من أي فوز آخر. وينصب تركيزه كلياً على سباق الجائزة الكبرى يوم الأحد، حيث تكتسب التصفيات أهمية حاسمة نظراً لصعوبة التجاوز على حلبة الشوارع.

أما الهاجس الأكبر لدى ريد بول فهو الانطلاقات. فقد تجاوزه سيارتا مرسيدس في ماليزيا، وفعل جورج راسل الأمر نفسه في سنغافورة. وقال: "كانت الانطلاقة سيئة للغاية مرة أخرى، لذا فهذا بالتأكيد شيء علينا تحسينه". وعند سؤاله عما حدث بالضبط، قال إن السيارة ببساطة لا تتسارع من خط البداية، مضيفاً أن فريق Racing Bulls يحقق انطلاقات أفضل من فريقه أحياناً.

ولم تكن الانطلاقة السيئة مكلفة يوم السبت، إذ خرج راسل من السباق بحادث أمام فيرستابن في نهاية اللفة الأولى. وقال فيرستابن إنه اختار الحذر على مضمار مبتل جزئياً لا يوجد فيه سوى خط سباق واحد، وإن الصبر كان مفتاح الأمر. ومع ذلك، يدرك أن إصلاح انطلاقاته وتحقيق نتيجة جيدة في التصفيات خطوتان لا بد منهما قبل الفوز الذي يهمه حقاً.

ম্যাক্স ভার্স্ট্যাপেন সিঙ্গাপুরের মেরিনা বে স্ট্রিট সার্কিটে একটি স্প্রিন্ট জয় যুক্ত করেছেন, যেখানে এর আগের দিন তিনি প্রথমবারের মতো কোয়ালিফাইং-এ শীর্ষে ছিলেন। এই ফল দেখায় যে এ বছর রেড বুলের গাড়ি অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক, এবং RB22 এমন একটি জায়গায় সঠিক পথে এগোচ্ছে যেখানে দলটি সাম্প্রতিক বছরগুলোতে সংগ্রাম করেছে।

তবে ভার্স্ট্যাপেন এই অর্জনকে খাটো করে দেখছেন। চারবারের বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন আগেও বলেছেন, স্প্রিন্ট জিতলে তার কোনো আবেগ কাজ করে না, এবং এই ফরম্যাট তার পছন্দের নয়। তিনি জোর দিয়ে বলেছেন, সিঙ্গাপুরের জয় তার কাছে অন্য যেকোনো জয়ের চেয়ে বেশি কিছু নয়। রবিবারের গ্র্যান্ড প্রিক্সের দিকেই তার পুরো মনোযোগ, যেখানে স্ট্রিট সার্কিটে ওভারটেক করা কঠিন হওয়ায় কোয়ালিফাইং অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

রেড বুলের বড় উদ্বেগ তাদের স্টার্ট। মালয়েশিয়ায় দুটি মার্সিডিজ গাড়ি ভার্স্ট্যাপেনকে পেছনে ফেলে এগিয়ে যায়, এবং সিঙ্গাপুরে জর্জ রাসেলও একই কাজ করেন। তিনি বলেন, "শুরুটা আবারও ভয়াবহ ছিল, তাই এটি অবশ্যই আমাদের উন্নত করতে হবে।" কী ভুল হয়েছিল জানতে চাইলে তিনি বলেন, গাড়িটি স্টার্ট লাইন থেকে ঠিকমতো গতি তুলতে পারে না, এবং আরও যোগ করেন যে Racing Bulls মাঝে মাঝে তার দলের চেয়ে ভালো স্টার্ট করে।

শনিবার খারাপ শুরু ব্যয়বহুল প্রমাণিত হয়নি, কারণ প্রথম ল্যাপের শেষে রাসেল ভার্স্ট্যাপেনের সামনেই দুর্ঘটনায় পড়ে বাইরে চলে যান। ভার্স্ট্যাপেন বলেন, আংশিক ভেজা ট্র্যাকে, যেখানে কেবল একটি রেসিং লাইন ছিল, তিনি সতর্কতা অবলম্বন করেছিলেন এবং ধৈর্যই ছিল মূল বিষয়। তবুও তিনি জানেন, যে জয়টি তার কাছে সত্যিই গুরুত্বপূর্ণ, সেটির আগে তাকে তার স্টার্ট ঠিক করতে হবে এবং কোয়ালিফাইং ভালোভাবে করতে হবে।

Max Verstappen hat auf dem Marina Bay Street Circuit in Singapur einen Sprintsieg eingefahren, einen Tag nachdem er dort erstmals die Qualifikation angeführt hatte. Das Ergebnis unterstreicht, dass Red Bull in diesem Jahr ein sehr konkurrenzfähiges Auto hat, denn der RB22 bewegt sich an einem Ort in die richtige Richtung, an dem das Team in den vergangenen Jahren Schwierigkeiten hatte.

Verstappen spielt den Erfolg jedoch herunter. Der vierfache Weltmeister hat zuvor gesagt, dass er bei einem Sprintsieg keinerlei Emotionen empfinde, da ihm dieses Format nicht gefalle, und er betonte, dass der Singapur-Sieg ihm nicht mehr bedeute als jeder andere. Seine Konzentration gilt voll und ganz dem Grand Prix am Sonntag, bei dem die Qualifikation angesichts der schwierigen Überholmöglichkeiten auf dem Stadtkurs entscheidend ist.

Die größere Sorge für Red Bull sind die Starts. In Malaysia wurde Verstappen von beiden Mercedes überholt, in Singapur tat George Russell dasselbe. "Der Start war wieder schrecklich, also ist das definitiv etwas, was wir verbessern müssen", gestand er ein. Auf die Frage, was genau schiefgelaufen sei, sagte er, dass das Auto einfach nicht vom Start weg beschleunige, und fügte hinzu, dass Racing Bulls manchmal bessere Starts hinlege als sein Team.

Am Samstag erwies sich der schwache Start nicht als kostspielig, da Russell am Ende der ersten Runde direkt vor Verstappen ausschied. Verstappen erklärte, er habe auf einer teilweise nassen Strecke, auf der es nur eine Rennlinie gab, auf Vorsicht gesetzt, und Geduld sei der Schlüssel gewesen. Dennoch weiß er, dass er vor dem Sieg, der ihm wirklich wichtig ist, zwei Dinge in den Griff bekommen muss: seine Starts und ein gutes Qualifying.

Max Verstappen ha sumado una victoria en el sprint en el Marina Bay Street Circuit de Singapur, un día después de liderar por primera vez la clasificación en ese circuito. El resultado subraya que Red Bull tiene un coche muy competitivo este año, con el RB22 avanzando en la dirección correcta en un escenario donde el equipo ha tenido dificultades en los últimos años.

Sin embargo, Verstappen le resta importancia al logro. El cuatro veces campeón del mundo ha dicho previamente que no siente ninguna emoción al ganar un sprint, un formato que no le gusta, y ha insistido en que el resultado en Singapur no significa más para él que cualquier otra victoria. Su atención está totalmente centrada en el Gran Premio del domingo, donde la clasificación es crucial dado lo difícil que es adelantar en un circuito urbano.

La mayor preocupación para Red Bull son sus salidas. Verstappen fue superado por ambos Mercedes en Malasia, y George Russell hizo lo mismo en Singapur. "La salida volvió a ser horrible, así que eso es definitivamente algo que tenemos que mejorar", admitió. Al preguntarle qué salió mal, dijo que el coche simplemente no acelera desde la línea, y añadió que Racing Bulls a veces tiene mejores salidas que su equipo.

El sábado, la mala salida no resultó costosa, ya que Russell se estrelló delante de Verstappen al final de la primera vuelta. Verstappen explicó que optó por la precaución en una pista parcialmente mojada, donde solo existía una línea de carrera, y que la paciencia fue la clave. Aun así, sabe que solucionar sus salidas y clasificar bien son los dos pasos que necesita antes de la victoria que realmente le importa.

Max Verstappen a ajouté une victoire en sprint sur le Marina Bay Street Circuit de Singapour, un jour après avoir pour la première fois dominé les qualifications sur ce tracé. Ce résultat souligne que Red Bull dispose d'une voiture très compétitive cette année, la RB22 progressant dans la bonne direction sur un circuit où l'équipe a peiné ces dernières années.

Verstappen, cependant, minimise cette performance. Le quadruple champion du monde a déjà déclaré ne ressentir aucune émotion en remportant un sprint, un format qu'il n'apprécie pas, et il a insisté sur le fait que la victoire à Singapour ne représentait pas plus pour lui que n'importe quelle autre. Toute son attention est tournée vers le grand prix de dimanche, où les qualifications sont cruciales en raison de la grande difficulté des dépassements sur ce circuit urbain.

La plus grande préoccupation de Red Bull concerne ses départs. Verstappen a été dépassé par les deux Mercedes en Malaisie, et George Russell a fait de même à Singapour. « Le départ a encore été horrible, donc c'est un point sur lequel nous devons clairement progresser », a-t-il reconnu. Interrogé sur ce qui n'avait pas fonctionné, il a expliqué que la voiture n'accélère tout simplement pas au départ, ajoutant que Racing Bulls réussit parfois de meilleurs départs que son équipe.

Samedi, le mauvais départ ne s'est pas révélé coûteux, Russell étant sorti de piste devant Verstappen à la fin du premier tour. Verstappen a expliqué qu'il avait choisi la prudence sur une piste partiellement humide où il n'existait qu'une seule trajectoire, et que la patience avait été la clé. Il sait néanmoins qu'il doit corriger ses départs et réussir ses qualifications avant de pouvoir atteindre la victoire qui compte vraiment pour lui.

मैक्स वेरस्टैपेन ने सिंगापुर के मरीना बे स्ट्रीट सर्किट पर एक स्प्रिंट जीत हासिल की है, और इससे एक दिन पहले वे वहां पहली बार क्वालिफाइंग में शीर्ष पर रहे थे। यह परिणाम दिखाता है कि रेड बुल के पास इस साल एक अत्यधिक प्रतिस्पर्धी कार है, और RB22 एक ऐसे स्थान पर सही दिशा में बढ़ रही है जहां टीम पिछले कुछ वर्षों से संघर्ष कर रही थी।

हालांकि, वेरस्टैपेन इस उपलब्धि को कम करके आंक रहे हैं। चार बार के विश्व चैंपियन पहले कह चुके हैं कि स्प्रिंट जीतने पर उन्हें कोई भावना नहीं होती, और यह प्रारूप उन्हें पसंद नहीं है। उन्होंने जोर देकर कहा कि सिंगापुर की जीत उनके लिए किसी अन्य जीत से ज़्यादा मायने नहीं रखती। उनका पूरा ध्यान रविवार की ग्रांड प्रिक्स पर है, जहां स्ट्रीट सर्किट पर ओवरटेक करना बेहद कठिन होने के कारण क्वालिफाइंग अहम है।

रेड बुल के लिए बड़ी चिंता उसकी शुरुआत है। मलेशिया में वेरस्टैपेन को दोनों मर्सिडीज कारों ने पीछे छोड़ा था, और सिंगापुर में जॉर्ज रसेल ने भी ऐसा ही किया। "शुरुआत फिर से बेहद खराब रही, इसलिए इस पर हमें निश्चित रूप से सुधार करना होगा," उन्होंने स्वीकार किया। पूछे जाने पर कि क्या गड़बड़ हुई, उन्होंने कहा कि कार शुरुआत में ठीक से एक्सेलरेट ही नहीं करती, और यह भी जोड़ा कि Racing Bulls की शुरुआत कभी-कभी उनकी टीम से बेहतर होती है।

शनिवार को खराब शुरुआत महंगी साबित नहीं हुई, क्योंकि पहले लैप के अंत में रसेल वेरस्टैपेन के सामने दुर्घटनाग्रस्त हो गए। वेरस्टैपेन ने कहा कि आंशिक रूप से गीले ट्रैक पर, जहां केवल एक रेसिंग लाइन थी, उन्होंने सावधानी बरती और धैर्य ही मुख्य था। फिर भी, वे जानते हैं कि उस जीत से पहले, जो उनके लिए सच में मायने रखती है, उन्हें अपनी शुरुआत सुधारनी होगी और क्वालिफाइंग सही करनी होगी।

Max Verstappen menambah kemenangan sprint di Marina Bay Street Circuit, Singapura, sehari setelah ia untuk pertama kalinya menempati posisi teratas kualifikasi di sana. Hasil ini menegaskan bahwa Red Bull memiliki mobil yang sangat kompetitif tahun ini, dengan RB22 bergerak ke arah yang benar di tempat yang selama beberapa tahun terakhir menjadi kesulitan tim.

Namun, Verstappen meremehkan pencapaian tersebut. Juara dunia empat kali itu sebelumnya mengatakan tidak merasakan emosi apa pun saat memenangkan sprint, format yang tidak ia sukai, dan ia menegaskan kemenangan di Singapura tidak berarti lebih baginya dibanding kemenangan lainnya. Fokusnya sepenuhnya tertuju pada Grand Prix hari Minggu, di mana kualifikasi sangat penting mengingat sulitnya menyalip di sirkuit jalan raya.

Kekhawatiran yang lebih besar bagi Red Bull adalah start mereka. Verstappen disalip kedua mobil Mercedes di Malaysia, dan George Russell melakukan hal yang sama di Singapura. "Start-nya kembali mengerikan, jadi itu jelas hal yang perlu kami perbaiki," akunya. Ditanya apa yang sebenarnya salah, ia menjawab mobil tidak bisa melaju dari garis start, dan menambahkan bahwa Racing Bulls kadang melakukan start lebih baik dari timnya.

Pada hari Sabtu, start yang buruk tidak berakibat fatal karena Russell mengalami kecelakaan tepat di depan Verstappen di akhir putaran pertama. Verstappen mengatakan ia memilih berhati-hati di lintasan yang sebagian basah, di mana hanya ada satu jalur balap, dan kesabaran adalah kuncinya. Meski begitu, ia tahu bahwa memperbaiki start dan menampilkan kualifikasi yang baik adalah dua langkah yang harus ia lalui sebelum meraih kemenangan yang benar-benar berarti baginya.

マックス・フェルスタッペンは、シンガポールのマリーナベイ・ストリートサーキットでスプリントレースに勝利した。前日には同サーキットで初めて予選トップを獲得していた。この結果は、今年のレッドブルが非常に競争力のあるマシンを持っていること、そしてチームが近年苦戦してきた会場で、RB22が正しい方向に向かっていることを示している。

しかし、フェルスタッペンはこの成果を控えめに評価している。4度の世界チャンピオンは、苦手とするスプリントで勝っても感情は湧かないと以前から語っており、シンガポールでの勝利も他の勝利と変わらないと強調した。彼の関心は日曜のグランプリに完全に向けられており、ストリートサーキットでのオーバーテイクの難しさを考えると予選が極めて重要だという。

レッドブルにとってより大きな懸念はスタートだ。マレーシアではメルセデス2台に抜かれ、シンガポールではジョージ・ラッセルにも同様に抜かれた。「スタートは再び酷いものだった。そこは確実に改善しなければならない」とフェルスタッペンは認めた。何が問題だったのかと問われると、マシンがスタートラインから加速しないためだと答え、Racing Bullsは時にチームより良いスタートを切っていると付け加えた。

土曜日は、最初の周の終わりにラッセルがフェルスタッペンの目の前でクラッシュしたため、スタートの悪さが痛手にはならなかった。フェルスタッペンは、路面が一部濡れており走れるラインが一本しかなかったため慎重な走りを選んだと説明し、忍耐が鍵だったと語った。それでも、本当に意味のある勝利を手にするためには、スタートを改善し予選でも結果を出すという二つの課題が残っていることを彼はよく理解している。

Max Verstappen somou uma vitória no sprint no Marina Bay Street Circuit, em Singapura, um dia depois de liderar pela primeira vez a classificação naquele circuito. O resultado mostra que a Red Bull tem um carro altamente competitivo neste ano, com o RB22 avançando na direção certa em um local onde a equipe vinha tendo dificuldades nos últimos anos.

Verstappen, no entanto, minimiza a conquista. O tetracampeão mundial já disse que não sente nenhuma emoção ao vencer um sprint, formato do qual não é fã, e insistiu que o resultado em Singapura não significa mais para ele do que qualquer outra vitória. Seu foco está totalmente no Grande Prêmio de domingo, em que a classificação é crucial, dada a dificuldade de ultrapassagens no circuito de rua.

A maior preocupação da Red Bull são as largadas. Verstappen foi ultrapassado pelos dois Mercedes na Malásia, e George Russell fez o mesmo em Singapura. "A largada foi horrível de novo, então isso definitivamente precisamos melhorar", admitiu. Ao ser questionado sobre o que deu errado, disse que o carro simplesmente não acelera na saída da linha, acrescentando que a Racing Bulls às vezes faz melhores largadas que sua equipe.

No sábado, a largada ruim não saiu cara, já que Russell bateu na frente de Verstappen no fim da primeira volta. Verstappen afirmou que optou pela cautela em uma pista parcialmente molhada, onde havia apenas uma linha de corrida, e que a paciência foi a chave. Mesmo assim, sabe que precisa corrigir suas largadas e acertar a classificação antes da vitória que realmente importa para ele.

Макс Ферстаппен одержал победу в спринте на трассе Marina Bay Street Circuit в Сингапуре, через день после того, как впервые возглавил квалификацию на этой трассе. Результат подчеркивает, что в этом году Red Bull располагает очень конкурентоспособным автомобилем, а RB22 движется в правильном направлении на трассе, где команда в последние годы испытывала трудности.

Однако Ферстаппен преуменьшает значение этого достижения. Четырехкратный чемпион мира ранее заявлял, что не испытывает никаких эмоций от победы в спринте, формата, который ему не нравится, и настаивал, что победа в Сингапуре значит для него не больше, чем любая другая. Все его внимание сосредоточено на воскресном Гран-при, где квалификация имеет решающее значение, учитывая, насколько трудно обгонять на уличной трассе.

Большая проблема Red Bull — старты. Ферстаппен пропустил вперед оба Mercedes в Малайзии, а в Сингапуре то же самое сделал Джордж Расселл. «Старт снова был ужасным, поэтому это точно то, что нам нужно улучшить», — признал он. Отвечая на вопрос о том, что пошло не так, он сказал, что автомобиль просто не разгоняется со старта, и добавил, что Racing Bulls иногда стартуют лучше, чем его команда.

В субботу плохой старт не обернулся серьезными потерями: в конце первого круга Расселл разбился прямо перед Ферстаппеном. Ферстаппен рассказал, что на частично мокрой трассе, где была только одна гоночная линия, он выбрал осторожность, и ключом было терпение. Тем не менее он понимает, что перед победой, которая действительно важна для него, необходимо исправить старты и хорошо выступить в квалификации.

维斯塔潘在新加坡滨海湾街道赛道赢得了一场冲刺赛，此前一天他首次在该赛道的排位赛中夺得第一。这一结果表明，红牛今年拥有极具竞争力的赛车，RB22正朝着正确的方向发展，而这座赛道正是该车队近年来一直挣扎的地方。

不过，维斯塔潘对这一成就轻描淡写。这位四届世界冠军此前曾表示，赢得冲刺赛时他不会有任何情绪，他并不喜欢这种赛制。他坚称，新加坡的这场胜利对他而言与其他任何胜利并无不同。他的注意力完全集中在周日的大奖赛上，考虑到在街道赛道上超车十分困难，排位赛至关重要。

红牛更大的担忧在于起步。维斯塔潘在马来西亚被两辆梅赛德斯赛车超越，乔治·拉塞尔在新加坡也如此。"起步再次糟糕透顶，所以这绝对是我们需要改进的地方，"他承认。被问及问题出在哪里时，他表示赛车在起步时就是无法加速，并补充说Racing Bulls的起步有时比他们车队做得更好。

周六，糟糕的起步并未造成太大损失，因为拉塞尔在首圈结束时在维斯塔潘面前冲出赛道。维斯塔潘表示，由于赛道部分湿滑且只有一条赛车线，他选择了谨慎驾驶，耐心是关键。尽管如此，他清楚要想赢得真正对他意义重大的胜利，必须先解决起步问题并做好排位赛，这是他需要走的两步。