HeadlinesBriefing HeadlinesBriefing 12 languages

US oil industry pushes back against proposed diesel export ban

Financial Times Companies ·

🇬🇧 English

The US oil industry has urged Donald Trump not to ban diesel exports, warning there is no "silver bullet" to the fuel price crisis after the president signalled support for a pause. Industry groups including the American Petroleum Institute, American Fuel & Petrochemical Manufacturers, the Business Roundtable, and US Chamber of Commerce signed a letter insisting there were "no easy answers" to the supply crunch.

US diesel prices surged to record highs of more than $6.50 a gallon as wars in the Middle East and Ukraine strain global supplies. Trump reversed course on Tuesday, saying "let's not send out the diesel." Treasury secretary Scott Bessent said the administration was examining whether a full or partial ban would work.

An export ban would ease US prices temporarily while wreaking havoc in Europe and Latin America. European diesel prices jumped as much as 7 per cent before US energy secretary Chris Wright played down the prospect, calling it a "blunt tool" that "definitely doesn't work." Iowa senator Chuck Grassley, who has led calls for a ban, urged Trump to disregard the oil industry's entreaties.

View original article →


🇸🇦 العربية

صناعة النفط الأمريكية تعارض حظر تصدير الديزل المقترح

لقد طالبت صناعة النفط الأمريكية دونالد ترامب بعدم حظر تصدير الديزل، محذرة من أنه لا توجد "رصاصة فضة" لأزمة أسعار الوقود بعد أن أشار الرئيس إلى دعمه لوقفة. وقد وقعت مجموعات صناعية تشمل المعهد الأمريكي للنفط، والشركات الأمريكية لصناعة الوقود والمواد البتروكيماوية، ودورة الأعمال، وغرفة تجارة الولايات المتحدة، على رسالة أكدت أن هناك "إجابات سهلة" على أزمة الإمدادات.

وقد ارتفعت أسعار الديزل في الولايات المتحدة إلى مستويات قياسية تجاوزت $6.50 لكل جالون بينما تضغط الحروب في الشرق الأوسط وأوكرانيا على الإمدادات العالمية. وقد غير ترامب موقفه يوم الثلاثاء، قائلاً "دعونا لا نرسل الديزل". وقال وزير المالية سكوت بيسنت إن الإدارة كانت تفحص ما إذا كان حظر كامل أو جزئي سيعمل.

وسيخفض حظر التصدير الأسعار الأمريكية مؤقتاً بينما يخلق فوضى في أوروبا وأمريكا اللاتينة. وقد ارتفعت أسعار الديزل الأوروبية بنسبة تصل إلى 7 بالمئة قبل أن يقلل وزير الطاقة الأمريكي كريس رايت من أهميتها، ويطلق عليها "أداة خشنة" لا "تعمل بالتأكيد". وقد دعا سيناتور آيوا تشاك جراسلي، الذي قاد الدعوات لحظر، ترامب لتجاهل مناشدات صناعة النفط.

لماذا تعارض صناعة النفط الأمريكية حظر تصدير الديزل؟

تحذر مجموعات الصناعة من أن حظر التصدير سيؤدي إلى انتاج قليل من الوقود، وإمدادات أكثر ضيقاً، وزيادة التكاليف على العائلات والمزارعين الأمريكيين، وانخفاض استخدام المصافي، وأسعار أعلى للبنزين والوقود الجوي، والإجراءات الانتقامية من بلدان أخرى.

العربية version →


🇧🇩 বাংলা

ইউএস অয়েল ইন্ডাস্ট্রি প্রস্তাবিত ডিজেল এক্সপোর্ট বিষয়ে বিরোধী

ইউএস অয়েল ইন্ডাস্ট্রি ডোনাল্ড ট্রাম্পকে ডিজেল এক্সপোর্ট নিষিদ্ধ না করতে অনুর্মতি জানিয়েছে, যখন একটি "সিল্ভার বুলেট" না আছে ভালোবাসার দামের সংকটের জন্য চেতাবনী করে, যখন রাষ্ট্রপতি সাময়িক বিরতির সমর্থন জানিয়েছেন। আমেরিকান পেট্রোলিয়াম ইনস্টিটিউট, আমেরিকান ফিউয়েল এন্ড পেট্রোকেমিক্যাল ম্যানুফ্যাকচারার্স, বিজনেস রাউন্ডটেবিল এবং ইউএস চেম্বার অফ কমার্স সহ শিল্প গোষ্ঠীগুলি একটি চিঠিতে অভিজ্ঞাপন করেছে যে সরবরাহ বন্ধির সমস্যার জন্য কোনও "সহজ উত্তর" নেই।

ইউএস ডিজেল দাম মধ্য পূর্ব ও ইউক্রেনের যুদ্ধের কারণে বিশ্বব্যাপী সরবরাহ চাপের কারণে $6.50 প্রতি গ্যালন অতিক্রম করে রেকর্ড উচ্চতায় উঠেছে। ট্রাম্প মঙ্গলবার তার অবস্থান পরিবর্তন করেন, বলেন "চলুন ডিজেল পাঠাই না"। ট্রেজারি সেক্রেটারি স্কট বেসেন্ট বলেছেন যে প্রশাসন যাচাই করছে যে কি একটি পূর্ণ বা আংশিক নিষেধাজ্ঞা কাজ করবে।

একটি রপ্তানি নিষেধাজ্ঞা ইউএস-এর দামকে অস্থায়ীভাবে আরাম দেবে যখন ইউরোপ ও ল্যাটিন আমেরিকায় বিশৃঙ্খলা সৃষ্টি করবে। ইউরোপীয় ডিজেল দাম 7 শতাংশ পর্যন্ত উঠেছে আগে ইউএস এনার্জি সেক্রেটারি Chris Wright ভবিষ্যদ্বাণীকে কম করেন, এটিকে "একটি মোটা সরঞ্জাম" বলে যা "নিশ্চয়ই কাজ করে না"। আইওয়া সেনেটর চাক গ্রাসলি, যিনি একটি নিষেধাজ্ঞার ডাকাড্ডা দিয়েছেন, ট্রাম্পকে অয়েল ইন্ডাস্ট্রির অনুরোধ উপেক্ষা করতে অনুর্মতি জানিয়েছেন।

কেন ইউএস অয়েল ইন্ডাস্ট্রি ডিজেল এক্সপোর্ট বিষয়ে বিরোধী?

শিল্প গোষ্ঠীগুলি চেতাবস্বরূপ যে একটি রপ্তানি নিষেধাজ্ঞাকে কম জ্বালানি উৎপাদন, সরবরাহ সংকুচিত, আমেরিকান পরিবার ও কৃষকদের জন্য খরচ বৃদ্ধি, রিফাইনিং ব্যবহার হ্রাস, গ্যাসোলিন ও জেট ইন্ধণ দাম বৃদ্ধি এবং অন্যান্য দেশ থেকে প্রতিশোধী কর্মকাণ্ড ঘটাতে পারে।

বাংলা version →


🇩🇪 Deutsch

US-Ölindustrie lehnt vorgeschlagenen Diesel-Exportverbot ab

Die US-Ölindustrie hat Donald Trump aufgefordert, kein Diesel-Exportverbot zu verhängen, und warnte, dass es kein „Silberpfeil“ für die Kraftstoffpreis-Krise gibt, nachdem der Präsident seine Unterstützung für eine Pause angekündigt hatte. Branchenverbände einschließlich des American Petroleum Institute, der American Fuel & Petrochemical Manufacturers, des Business Roundtable und der US Chamber of Commerce haben einen Brief unterzeichnet, in dem betont wurde, dass es keine „einfachen Antworten“ auf die Versorgungsknappheit gibt.

Die US-Dieselpreise stiegen auf Rekordhöhen von mehr als $6.50 pro Gallone, während Kriege im Nahen Osten und in der Ukraine die globalen Lieferungen belasten. Trump änderte am Dienstag seine Haltung und sagte: „lassen Sie uns nicht mit Diesel nach außen senden.“ Der Schatzsekretär Scott Bessent sagte, die Verwaltung prüfe, ob ein vollständiges oder teilweises Verbot funktionieren würde.

Ein Exportverbot würde die US-Preise vorübergehend lindern, während es Chaos in Europa und Lateinamerika stiften würde. Die europäischen Dieselpreise stiegen um bis zu 7 Prozent, bevor der US-Energiesekretär Chris Wright die Perspektive herunterspielte und sie als ein „grobes Werkzeug“ bezeichnete, das „definitiv nicht funktioniert“. Der Iowa-Senator Chuck Grassley, der die Forderungen nach einem Verbot angeführt hat, drängte Trump auf, die Bitten der Ölindustrie zu ignorieren.

Warum lehnt die US-Ölindustrie ein Diesel-Exportverbot ab?

Branchenverbände warnen, dass ein Exportverbot zu einer geringeren Kraftstoffproduktion, engeren Lieferungen, steigenden Kosten für amerikanische Familien und Bauern, reduzierter Raffinerie-Auslastung, höheren Benzin- und Jet-Treibstoffpreisen und Gegenmaßnahmen anderer Länder führen würde.

Deutsch version →


🇪🇸 Español

La industria petrolera de EE. UU. se opone a la prohibición de exportación de diésel propuesta

La industria petrolera de Estados Unidos ha instado a Donald Trump a no prohibir las exportaciones de diésel, advirtiendo que no existe una "bala de plata" para la crisis de precios de los combustibles después de que el presidente señalara su apoyo a una pausa. Grupos industriales incluyendo el Instituto Americano de Petróleo, los Fabricantes Americanos de Combustible y Petroquímicos, el Business Roundtable y la Cámara de Comercio de Estados Unidos firmaron una carta insistiendo en que no había "respuestas fáciles" al apretón de oferta.

Los precios del diésel en Estados Unidos subieron a máximos récord de más de $6.50 por galón mientras las guerras en Oriente Medio y Ucrania tensionan los suministros globales. Trump dio la vuelta a su posición el martes, diciendo "no enviemos el diésel". El secretario del Tesoro Scott Bessent dijo que la administración estaba examinando si una prohibición total o parcial funcionaría.

Una prohibición de exportación aliviaría temporalmente los precios en Estados Unidos mientras causa caos en Europa y América Latina. Los precios del diésel en Europa saltaron hasta un 7 por ciento antes de que el secretario de energía de Estados Unidos Chris Wright minimizara la perspectiva, llamándola una "herramienta gruesa" que "definitivamente no funciona". El senador de Iowa Chuck Grassley, quien ha liderado llamados a una prohibición, instó a Trump a ignorar las súplicas de la industria petrolera.

¿Por qué la industria petrolera de Estados Unidos se opone a una prohibición de exportación de diésel?

Los grupos industriales advierten que una prohibición de exportación conduciría a una menor producción de combustible, suministros más ajustados, costos crecientes para las familias y agricultores estadounidenses, menor utilización de refinerías, precios más altos de gasolina y combustible para aviones, y acciones de represalia de otros países.

Español version →


🇫🇷 Français

L'industrie pétrolière américaine s'oppose à l'interdiction de exportation de diesel proposée

L'industrie pétrolière des États-Unis a exhorté Donald Trump de ne pas interdire les exportations de diesel, avertissant qu'il n'y avait pas de "balle d'argent" pour la crise des prix des carburants après que le président ait signalé son soutien à une pause. Les groupes industriels comprenant l'Institut américain du pétrole, les fabricants américains de carburants et de produits chimiques, le Business Roundtable et la Chambre de commerce des États-Unis ont signé une lettre insistants sur le fait qu'il n'y avait pas de "réponses faciles" au manque d'offre.

Les prix du diesel aux États-Unis ont atteint des niveaux record de plus de $6.50 le gallon alors que les guerres au Moy-Orient et en Ukraine tendent les approvisionnements mondiaux. Trump a changé d'avis mardi, disant "ne n'envoyons pas le diesel". Le secrétaire au Trésor Scott Bessent a déclaré que l'administration examinait si une interdiction totale ou partielle fonctionnerait.

Une interdiction d'exportation apaiserait temporairement les prix aux États-Unis tout en semant le chaos en Europe et en Amérique latine. Les prix du diesel en Europe ont bondi de 7 pour cent avant que le secrétaire à l'énergie américain Chris Wright ne minimise la perspective, l'appelant un "outil grossier" qui "ne fonctionne définitivement pas". Le sénateur de l'Iowa Chuck Grassley, qui a dirigé les appels à une interdiction, a exhorté Trump à ignorer les suppliques de l'industrie pétrolière.

Pourquoi l'industrie pétrolière américaine s'oppose-t-elle à une interdiction d'exportation de diesel ?

Les groupes industriels avertissent qu'une interdiction d'exportation mènerait à une production de carburant plus faible, à des approvisionnements plus serrés, à une hausse des coûts pour les familles et les agriculteurs américains, à une réduction de l'utilisation des raffineries, à des prix plus élevés pour l'essence et le carburant d'aviation, et à des mesures de représailles de la part d'autres pays.

Français version →


🇮🇳 हिन्दी

यूएस ऑइल इंडस्ट्री ने प्रस्तावित डीज़ल निर्यात प्रतिबंध का विरोध किया

यूएस ऑइल इंडस्ट्री ने डॉनाल्ड ट्रंप से अनुरोध किया है कि वह डीज़ल की निर्यात पर प्रतिबंध न लगाएँ, चेतावनी देते हुए कि ईंधन की कीमत संकट के समाधान के लिए कोई "सिल्वर बुलेट" नहीं है, जबकि राष्ट्रपति ने एक विराम के समर्थन का संकेत दिया है। अमेरिकन पेट्रोलियम इंस्टीट्यूट, अमेरिकन फ्यू़ल एंड पेट्रोकेमिकल मैन्युफैक्चरर्स, बिजनेस राउंडटेबल और यूएस चेंबर ऑफ़ कॉमर्स जैसे उद्योग समूहों ने एक पत्र पर हस्ताक्षर किए हैं जिसमें यह ज़ोर देकर कहा गया है कि आपूर्ति में कमी के समस्याओं के पीछे कोई "आसान उत्तर" नहीं है।

यूएस डीज़ल की कीमतें मध्य पूर्व और यूक्रेन में युद्ध के कारण वैश्विक आपूर्ति पर दबाव के कारण $6.50 प्रति गैलन से अधिक के रिकॉर्ड ऊँच़ी स्तर पर पहुँच गईं। ट्रंप ने मंगलवार को अपनी स्थिति बदल दी, कहा "चलिए मत डीज़ल निकालते हैं"। वित्त सचिव स्कॉट बेसेंट ने कहा कि प्रशासन यह जाँच रहा है कि क्या पूरी या आंशिक प्रतिबंध काम करेगा।

एक निर्यात प्रतिबंध यूएस की कीमतों को अस्थायी रूप से हल्का करेगा जबकि यूरोप और लैटिन अमेरिका में अशांति पैदा करेगा। यूरोपीय डीज़ल की कीमतें 7 प्रतिशत तक जमीन पर पहुँच गईं, लेकिन यूएस एनर्जी सचिव Chris Wright ने भविष्यवाणी को कम किया, इसे "एक मोटा साधन" कहा जो "निश्चित रूप से काम नहीं करता"। आइवा सेनेटर Chuck Grassley, जिन्होंने प्रतिबंध की माँग की है, ने ट्रंप को ऑइल इंडस्ट्री की विलय ध्यान न परने की अपील की।

क्यों यूएस ऑइल इंडस्ट्री डीज़ल निर्यात प्रतिबंध का विरोध कर रही है?

उद्योग समूहों ने चेतावनी दी है कि निर्यात प्रतिबंध से ईंधन उत्पादन कम होगा, आपूर्ति संकुचित होगी, अमेरिकी परिवारों और किसानों के लिए लागत बढ़ेगी, रिफाइनिंग की मैनुअलाइज़ेशन घटेगी, गैसोलीन और जेट ईंधन की कीमतें बढ़ेंगी, और अन्य देशों की प्रतिशोधी कार्रवाई होगी।

हिन्दी version →


🇮🇩 Bahasa Indonesia

Industri Minyak AS Menolak Larangan Ekspor Diesel yang Diusulkan

Industri minyak AS telah mendorong Donald Trump agar tidak melarang ekspor diesel, memperingatkan bahwa tidak ada "silver bullet" untuk krisis harga bahan bakar setelah presiden memberi sinyal dukungan untuk jeda. Kelompok industri termasuk American Petroleum Institute, American Fuel & Petrochemical Manufacturers, Business Roundtable, dan US Chamber of Commerce menandatangani surat yang menegaskan bahwa tidak ada "jawaban mudah" untuk krisis pasok.

Harga diesel AS melonjak ke rekor tertinggi lebih dari $6.50 per galon saat perang di Timur Tengah dan Ukraina menekan pasokan global. Trump mengubah sikapnya pada Selasa, berkata "mari kita tidak mengirimkan diesel". Sekretaris Departemen Keuangan Scott Bessent mengatakan administrasi sedang memeriksa apakah larangan penuh atau sebagian akan berfungsi.

Larangan ekspor akan meredakan harga AS secara sementara sementa menyebabkan kekacauan di Eropa dan Amerika Latin. Harga diesel Eropa melonjak hingga 7 persen sebelum Sekretaris Energi AS Chris Wright meremehkan prospeknya, menyebutnya "alat tebal" yang "pasti tidak berfungsi". Senator Iowa Chuck Grassley, yang telah memimpin seruan untuk larangan, mendorong Trump untuk mengabaikan seruan industri minyak.

Mengapa industri minyak AS menolak larangan ekspor diesel?

Kelompok industri memperingatkan bahwa larangan ekspor akan berujung pada produksi bahan bakar yang lebih sedikit, pasokan yang lebih ketat, biaya yang meningkat bagi keluarga dan petani Amerika, penggunaan pabrik pengilangan yang berkurang, harga bensin dan bahan bakar jet yang lebih tinggi, dan tindakan balasan dari negara lain.

Bahasa Indonesia version →


🇯🇵 日本語

米国石油業、提案されたディーゼル輸出禁止に反対

米国石油業は、ディーゼル輸出を禁止しないようドナルド・トランプに訴ね、大統領が一時停止の支持を示した後、燃料価格危機に対する「銀の弾丸」はないと警告した。アメリカン・ペトロリアム・インスティテュート、アメリカン・フューエル&ペトロケミカル・メーカーズ、ビジネス・ラウンドテーブル、および米国商工会議所を含む業界団体は、供給不足という問題に対する「簡単な答え」はないという声明に署名した。

米国ディーゼル価格は中東とウクライナの戦争により世界的な供給を圧迫する中、1ガロンあたり$6.50を超える記録高に急騰した。トランプは火曜日、立場を変えて「ディーゼルを送り出さないようにしよう」と言明した。財務長官のスコット・ベセントは、政府が完全または部分的な禁輸が機能するかどうかを検討していると述べた。

輸出禁輸は一時的に米国内の価格を和らげるが、欧州やラテンアメリカに混乱を招くだろう。欧州ディーゼル価格は7%上昇したが、その後米国エネルギー省長のクリス・ライトはその見通しを軽視し、「確かに機能しない」「粗い道具」と呼んだ。禁輸を呼びかけるリーダーを務めたアイオワ州のチャック・グラスリ参院議員は、トランプに石油業界の懇請を無視するよう促した。

なぜ米国石油業はディーゼル輸出禁止に反対するのですか?

業界団体は、輸出禁輸により燃料生産が減少し、供給が締まり、アメリカの家庭や農家の費用が増加し、精製設備の稼働率が低下し、ガソリンや航油の価格が上昇し、他国からの報復措置が取られる可能性があると警告している。

日本語 version →


🇧🇷 Português

Indústria petrolífera dos EUA se opõe à proposta de proibição de exportação de diesel

A indústria petrolífera dos Estados Unidos instou Donald Trump a não proibir as exportações de diesel, alertando que não há uma "bala de prata" para a crise dos preços dos combustíveis após o presidente sinalizar apoio a uma pausa. Grupos industriais incluindo o Instituto Americano de Petróleo, os Fabricantes Americanos de Combustíveis e Produtos Químicos, o Business Roundtable e a Câmara de Comércio dos Estados Unidos assinaram uma carta insistindo que não havia "respostas fáceis" para a crise de oferta.

Os preços do diesel nos Estados Unidos subiram a níveis recordes de mais de $6.50 por galão enquanto as guerras no Oriente Médio e na Ucrânia pressionam os fornecimentos globais. Trump mudou de posição na terça-feira, dizendo "não enviemos o diesel". O secretário do Tesouro Scott Bessent disse que a administração estava examinando se uma proibição total ou parcial funcionaria.

Uma proibição de exportação aliviaria temporariamente os preços nos Estados Unidos enquanto causa caos na Europa e na América Latina. Os preços do diesel na Europa saltaram até 7 por cento antes que o secretário de energia dos Estados Unidos Chris Wright minimizasse a perspectiva, chamando-a de uma "ferramenta grossa" que "definitivamente não funciona". O senador do Iowa Chuck Grassley, que liderou chamadas para uma proibição, instou Trump a ignorar os apelos da indústria petrolífera.

Por que a indústria petrolífera dos EUA se opõe a uma proibição de exportação de diesel?

Grupos industriais alertam que uma proibição de exportação levaria à menor produção de combustível, ofertas mais apertadas, custos crescentes para famílias e agricultores americanos, redução do uso de refino, preços mais altos de gasolina e combustível para aviões, e ações de retaliação de outros países.

Português version →


🇷🇺 Русский

Американская нефтяная промышленность выступает против предложенного запрета на экспорт дизеля

Американская нефтяная промышленность призвала Дональда Трампа не запрещать экспорт дизеля, предупреждая, что нет «серебряной пули» для кризиса цен на топливо после того, как президент дал понять, что поддерживает паузу. Отраслевые группы, включая Американский нефтяной институт, Американских производителей топлива и бензиновых химических соединений, Бизнес-круглый стол и Торговую палату США, подписали письмо, в котором утверждалось, что нет «простых ответов» на дефицит поставок.

Цены на дизель в США взлетели до рекордных $6.50 за галлон, поскольку войны на Ближнем Востоке и в Украине ограничивают мировые поставки. Трамп в среду изменил курс, сказав: «не будем отправлять дизель». Секретарь казначейства Скотт Бесент заявил, что администрация изучает, будет ли работать полный или частичный запрет.

Экспортный запрет временно облегчит цены в США, но наведёт хаос в Европу и Латинскую Америку. Европейские цены на дизель взлетели на 7 процентов, прежде чем министр энергетики США Крис Райт снизил значимость этой перспективы, назвав её «грубым инструментом», который «определённо не работает». Сенатор из Айовы Чак Грассли, возглавлявший призывы к запрету, призвал Трампа пренебречь мольбам нефтяной промышленности.

Почему американская нефтяная промышленность выступает против запрета на экспорт дизеля?

Отраслевые группы предупреждают, что запрет на экспорт приведёт к снижению производства топлива, более жёстким поставкам, росту расходов для американских семей и фермеров, снижению загрузки перерабатывающих установок, более высоким ценам на бензин и авиациальное топливо, а также мерам ответного давления со стороны других стран.

Русский version →


🇨🇳 简体中文

美国石油行业反对拟议的柴油出口禁令

美国石油行业已敦促唐纳德·特朗普不要禁止柴油出口,警告称燃料价格危机没有“银弹”,因为总统在支持暂停措施方面发出了信号。包括美国石油学会、美国燃料和石化制造商、商业圆桌会议和美国商会在内的行业团体签署了一封信,坚称燃料短缺问题没有“简单的答案”。

美国柴油价格在中东和乌克兰的战争压力下飙升至每加仑超过6.50美元的纪录高位。特朗普周二改变了立场,说“让我们不要输柴油出去”。财政部长斯科特·贝森特表示,政府正在审查全面或部分禁令是否有效。

出口禁令会暂时缓解美国国内价格,但会在欧洲和拉丁美洲造成混乱。欧洲柴油价格曾上涨近7%,但美国能源部长克里斯·赖特随后称这是一种“ blunt tool”,“绝对行不通”。领导禁令呼声的爱owa参议员查克·草利敦促特朗普忽视石油行业的请求。

为什么美国石油行业反对柴油出口禁令?

行业团体警告称,出口禁令将导致燃料产量减少、供应紧张、美国家庭和农民的成本上升、炼油利用率下降、汽油和航油价格上涨,以及其他国家的报复行动。

简体中文 version →