Truckers Are ‘Just Trying to Hang On’ When a Fill-Up Tops $1,000

Independent truckers like Sean Howarth are facing severe financial strain as diesel prices soar, with fill-ups costing over $1,000. Howarth, who started his business in Miami, has been on the road continuously since mid-August, missing family events to stay afloat. National diesel averages hit $6.39 per gallon, up from $3.71 a year ago, according to AAA.

Owner-operator drivers, already burdened by low freight rates and high expenses, are turning to crowdfunding or parking their rigs. Lewie Pugh of the Owner-Operator Independent Drivers Association calls the situation "crushing," noting a $400 weekly increase in fuel costs. Howarth recently paid $626 to fill up for a $1,000 gross load, barely covering his $5,300 monthly truck payment.

He avoids California, where diesel reaches $8.38 per gallon. The war in Iran and Ukraine’s attacks on Russian refineries have disrupted fuel supplies. Political responses include gas tax suspensions, like Georgia Gov.

Brian Kemp’s, and White House meetings with refiners under President Trump.

السائقون المستقلون مثل Sean Howarth يواجهون ضغوطًا مالية شديدة بينما ترتفع أسعار الديزل، حيث تكلف التعبئة أكثر من 1000 دولار. Howarth، الذي بدأ عمله في Miami، كان في الطريق باستمرار منذ منتصف أغسطس، ويفوت أحداث العائلة ليبقي على قيد الحياة. وفقًا لـ AAA، وصلت المتوسطات الوطنية للديزل إلى 6.39 دولار لكل جالون، مقارنة بـ 3.71 دولار قبل عام. والسائقون المالكون، الذين يحملون بالفعل معدلات شحن منخفضة ونفقات عالية، يتجهون إلى التمويل الجماعي أو يتركون شاحناتهم. Lewie Pugh من Owner-Operator Independent Drivers Association يصف الوضع بأنه "مُحطم"، ملاحظًا زيادة في تكاليف الوقود تبلغ 400 دولار أسبوعيًا.

Howarth دفع مؤخرًا 626 دولارًا لتعبئة شاحنة بحمولة إجمالية تبلغ 1000 دولار، ويغطي تكلفة دفع الشاحنة الشهري البالغ 5300 دولار بصعوبة. إنه يتجنب California، حيث يصل الديزل إلى 8.38 دولار لكل جالون. الحرب في إيران وهجمات أوكرانيا على منشآت روسيا المكررة قد عكست إمدادات الوقود. تشمل الاستجابات السياسية إيقاف ضرائب الوقود، مثل ما فعله حاكم جورجيا Brian Kemp، واجتماعات في البيت الأبيض مع المكررين تحت الرئيس Trump.

স্বাধীন ট্রাক চালকজন যেমন Sean Howarth তীব্র আর্থিক চাপের মুখোমুখি হচ্ছেন যেহেতু ডিজেল দাম বাড়ছে, পূরণ ফিলাপি খরচ বেশি থেকে যায় $1,000। Howarth, যিনি Miami-এ তার ব্যবসা শুরু করেছিলেন, আগস্টের মাঝ থেকে লাইনে চালাচ্ছেন অবিরত, পরিবারের ইভেন্টগুলো মিস করে বেঁচে থাকতে। AAA অনুযায়ী, জাতীয় ডিজেল গড় $6.39 প্রতি গ্যালন পৌঁছালো, যা এক বছর আগে $3.71 ছিল। মালিক-অপারেটর ড্রাইভার, যারা ইতোমধ্যে কম ফ্রেট রেট এবং উচ্চ ব্যয় বহন করে, ক্রুডফান্ডিং অথবা তাদের রিগগুলো পার্ক করার দিকে যাচ্ছেন। Owner-Operator Independent Drivers Association-এর Lewie Pugh এই অবস্থাকে "crushing" বলে ডেস্ক্রাইব করেন, যেখানে জ্বালানী ব্যয় বাড়ে $400 সাপ্তাহিক। Howarth সাম্প্রতিক সময়ে $1,000 গ্রস লোডের জন্য $626 প্রদান করেছেন, যা তার $5,300 মাসিক ট্রাক পেমেন্টকে আরাম করে তোলে। তিনি California-এর পরিষ্কার করেন, যেখানে ডিজেল $8.38 প্রতি গ্যালন পৌঁছায়। ঈরানের যুদ্ধ এবং ইউক্রেনের রাশিয়ান রিফাইনারিজ়ের আক্রমণ জ্বালানী সরবরাহ ব্যাহত করেছে। রাজনৈতিক প্রতিক্রিয়াগুলোর মধ্যে গ্যাস ট্যাক্স সস্পেনশন রয়েছে, যেমন Georgia গভার্নর Brian Kemp-এর, এবং President Trump-এর অধীনে রিফাইনারদের সাথে White House বৈঠক।

Unabhängige Lastkraftwagenfahrer wie Sean Howarth stehen vor schweren finanziellen Schwierigkeiten, da die Dieselpreise stark ansteigen und ein Tankstopp mehr als $1,000 kostet. Howarth, der sein Unternehmen in Miami begonnen hat, ist seit Mitte August ständig auf der Straße, verpasst Familienveranstaltungen, um am Leben zu bleiben. Laut AAA erreichte der nationale Durchschnittspreis für Diesel $6.39 pro Gallone, gegenüber $3.71 vor einem Jahr.

Eigentümer-Betreiber, die bereits von niedrigen Frachtraten und hohen Ausgaben geplagt sind, wenden sich an Crowdfunding oder stellen ihre Lastwagen ab. Lewie Pugh von der Owner-Operator Independent Drivers Association beschreibt die Situation als „zerschmetternd“ und weist auf eine wöchentliche Kostenerhöhung von $400 hin. Howarth hat kürzlich $626 für einen Tankstopp für eine Bruttoladung von $1,000 gezahlt und hat damit nur seine monatliche Lastkraftwagenzahlung von $5,300 knapp gedeckt.

Er vermeidet Kalifornien, wo der Diesel $8.38 pro Gallone erreicht. Der Krieg in Iran und die Angriffe der Ukraine auf russische Raffinerien haben die Kraftstoffversorgung gestört. Politische Reaktionen umfassen die Aussetzung von Kraftstoffsteuern, wie die von Georgia Gouverneur Brian Kemp, und White-House-Meetings mit Raffinerien unter Präsident Trump.

Camioneros independientes como Sean Howarth están enfrentando una grave presión financiera ya que los precios del diésel se disparan, con cargas completas que cuestan más de $1,000. Howarth, quien comenzó su negocio en Miami, ha estado en la carretera continuamente desde mediados de agosto, perdiendo eventos familiares para mantenerse a flote. Según AAA, los promedios nacionales de diésel alcanzaron $6.39 por galón, subidos desde $3.71 hace un año.

Los conductores propietarios, ya cargados con bajas tarifas de carga y altos gastos, están recurriendo al crowdfunding o aparcando sus camiones. Lewie Pugh de la Owner-Operator Independent Drivers Association llama a la situación "crushing", señalando un aumento de $400 semanales en los costos de combustible. Howarth recientemente pagó $626 para cargar por una carga bruta de $1,000, apenas cubriendo su pago mensual de camión de $5,300.

Evita California, donde el diésel alcanza $8.38 por galón. La guerra en Irán y los ataques de Ucrania a las refinerías rusas han interrumpido el suministro de combustible. Las respuestas políticas incluyen suspensiones de impuestos sobre la gasolina, como la de la gobernadora de Georgia Brian Kemp, y reuniones en la Casa Blanca con refineros bajo el presidente Trump.

Les camionneurs indépendants comme Sean Howarth font face à une forte pression financière alors que les prix du diesel augmentent, les remplissages coûtant plus de 1 000 $. Howarth, qui a commencé son entreprise à Miami, est sur la route en permanence depuis la mi-août, manquant des événements familiaux pour rester à flot. Selon AAA, les moyennes nationales du diesel ont atteint 6,39 $ le gallon, contre 3,71 $ il y a un an.

Les conducteurs-propriétaires, déjà accablanés par des taux de fret bas et des frais élevés, recourent au financement participatif ou garent leurs camions. Lewie Pugh de l’Owner-Operator Independent Drivers Association décrit la situation comme étant « écrasante », notant une augmentation de 400 $ hebdomadaires dans les coûts du carburant. Howarth a récemment payé 626 $ pour un remplissage pour une cargaison brute de 1 000 $, à peine suffisant pour couvrir son paiement mensuel de camion de 5 300 $.

Il évite la Californie, où le diesel atteint 8,38 $ le gallon. La guerre en Iran et les attaques de l’Ukraine contre les raffineries russes ont perturbé l’approvisionnement en carburant. Les réponses politiques comprennent la suspension des taxes sur l’essence, comme celle de la gouverneuse de Géorgie Brian Kemp, et des réunions au Bureau Oval avec les raffineurs sous le président Trump.

स्वतंत्र ट्रक ड्राइवर जैसे Sean Howarth को डीज़ल कीमतों के सबसे अधिक होने से गंभीर वित्तीय तनाव का सामना करना पड़ रहा है, जिससे एक बार भरने की लागत $1,000 से अधिक हो गई है। Howarth, जिन्होंने अपना व्यवसाय Miami में शुरू किया था, अगस्त के मध्य से लगातार सड़कों पर हैं, परिवार की घटनाओं को यूठपति रहे हैं। AAA के अनुसार, राष्ट्रीय डीज़ल औसत $6.39 प्रति गैलन है, जो एक साल पहले $3.71 था। स्वामी-ऑपरेटर ड्राइवर, जो पहले से ही कम फ्रेट दरों औल उच्च खर्चों से बंधा है, क्रोध फंडिंग या अपने रिग्स को पार्क करने की ओर जा रहे हैं। Owner-Operator Independent Drivers Association के Lewie Pugh ने इस स्थिति को "crushing" कहा, जिसमें ईंधन लागत में $400 साप्ताहिक वृद्धि हुई है। Howarth ने हाल ही एक $1,000 कॉर्स लोड के लिए $626 का भुगतान किया, जो उनके $5,300 मासिक ट्रक भुगतान को आशंदित करता है। वे California से बचते हैं, जहाँ डीज़ल $8.38 प्रति गैलन पहुँच जाता है। ईरान में युद्ध और यूक्रेन के रूसी रिफाइनरीज़ पर हमलों ने ईंधन आपूर्ति को बाधित कर दिया है। राजनीतिक प्रतिक्रियाओं में गैस टैक्स सस्पेंशन शामिल हैं, जैसे Georgia के गवर्नर Brian Kemp की, और President Trump के अधीन रिफाइनर्स के साथ White House बैठक।

Pengemudi truk independen seperti Sean Howarth sedang menghadapi tekanan keuangan yang sangat berat karena harga diesel melonjak, dengan biaya pengisian melebihi $1,000. Howarth, yang memulai bisnisnya di Miami, telah berada di jalan terus-menerus sejak pertengahan Agustus, melewatkan acara keluarga untuk tetap bertahan. Menurut AAA, rata-rata nasional diesel mencapai $6.39 per galon, naik dari $3.71 setahun yang lalu.

Pengemudi pemilik, yang sudah dibebani dengan tarif kirim rendah dan biaya tinggi, beralih ke crowdfunding atau memarkir truk mereka. Lewie Pugh dari Owner-Operator Independent Drivers Association menyebut situasinya "menghancurkan", menyatakan peningkatan biaya bahan bakar sebesar $400 per minggu. Howarth baru-baru ini membayar $626 untuk mengisi bahan bakar untuk beban kotoran sebesar $1,000, hanya bisa menutupi pembayaran truk bulanan sebesar $5,300.

Dia menghindari California, di mana diesel mencapai $8.38 per galon. Perang di Iran dan serangan Ukraina terhadap pabrik pengilangan Rusia telah mengganggu pasokan bahan bakar. Respons politis termasuk penangguhan pajak bahan bakar, seperti yang dilakukan Gubernur Georgia Brian Kemp, dan pertemuan di Gedung Putih dengan pengilang di bawah Presiden Trump.

Sean Howarthのような独立したトラック運転手は、ディーゼル燃料の価格が急騰し、1回の給油に1,000ドルを超えるため、深刻な財政的負担を抱えています。HowarthはMiamiでビジネスを始めたばかりで、8月中旬からずっと路上にいて、家族のイベントを逃して生き抜いています。AAAによると、全国のディーゼル平均価格は1ガロンあたり6.39ドルに達し、1年前の3.71ドルから上昇しています。既に低い運賃と高い経費に苦しんでいる所有者-運転手は、クラウドファンディングや自身のトラックを駐車する方向に向かっています。Owner-Operator Independent Drivers AssociationのLewie Pughはこの状況を「壮絶」と形容し、週に400ドルの燃料費の増加を指摘しています。Howarthは最近、1,000ドルの総貨物に対して626ドルを支払い、毎月5,300ドルのトラックの支払いをかろうじてカバーしました。彼はディーゼルが1ガロンあたり8.38ドルに達するカリフォルニアを避けています。イランでの戦争とウクライナによるロシアの石油精製所への攻撃は、燃料供給を混乱させました。政治的な対応には、ジョージア州のブライアン・カンプ知事のガソリン税の一時停止や、トランプ大統領の下での精製業者とのホワイトハウス会議が含まれます。

Caminhoneiros independentes como Sean Howarth estão enfrentando uma forte pressão financeira enquanto os preços do diesel disparam, com abastecimentos custando mais de $1,000. Howarth, que começou seu negócio em Miami, tem estado na estrada continuamente desde meados de agosto, perdendo eventos familiares para se manter a flutuar. Segundo a AAA, as médias nacionais de diesel atingiram $6.39 por galão, subindo de $3.71 há um ano.

Proprietários-operadores, já sobrecarregados com baixas taxas de frete e altas despesas, estão recorrendo a crowdfunding ou estacionando suas caminhonetes. Lewie Pugh da Owner-Operator Independent Drivers Association descreve a situação como "esmagadora", observando um aumento de $400 semanais nos custos de combustível. Howarth pagou recentemente $626 para abastecer uma carga bruta de $1,000, apenas cobrindo seu pagamento mensal de caminhão de $5,300.

Ele evita a Califórnia, onde o diesel chega a $8.38 por galão. A guerra no Irã e os ataques da Ucrânia às refinarias russas interromperam o fornecimento de combustível. As respostas políticas incluem suspensões de impostos sobre combustíveis, como a da governadora da Geórgia Brian Kemp, e reuniões na Casa Branca com refinores sob o presidente Trump.

Независимые водители, такие как Sean Howarth, сталкиваются с серьезными финансовыми трудностями, поскольку цены на дизель резко растут, и заправка стоит более $1,000. Howarth, который начал свой бизнес в Miami, был в пути непрерывно с середины августа, пропуская семейные мероприятия, чтобы оставаться на плаву. По данным AAA, средняя национальная цена на дизель составила $6.39 за галлон, против $3.71 год назад. Владельцы-операторы, уже обремененные низкими тарифами и высокими расходами, обращаются к краудфандингу или припаркивают свои машины. Lewie Pugh из Owner-Operator Independent Drivers Association называет ситуацию «разрушительной», отмечая увеличение расходов на топливо на $400 в неделю.

Howarth недавно заплатил $626 за заправку для груза в $1,000, едва покрывая ежемесячный платеж за грузовик в размере $5,300. Он избегает Калифорнии, где дизель стоит $8.38 за галлон. Война в Иране и атаки Украины на российские перерабатывающие заводы нарушили поставки топлива. Политические меры включают приостановку налогов на топливо, как в случае губернатора Джорджии Brian Kemp, и встречи в Белом доме с переработчиками в рамках президентства Trump.

像Sean Howarth这样的独立卡车司机正面临严重的财务压力，因为柴油价格飙升，每次加满油需要超过1000美元。Howarth在迈阿密开始他的生意，自8月中旬以来一直在路上，为了维持生计而错过家庭聚会。据AAA报告，全国柴油平均价达到每加仑6.39美元，去年同期为3.71美元。这些车主-司机们已经背负着低运费率和高昂费用，纷纷转向众筹或停放他们的卡车。Owner-Operator Independent Drivers Association的Lewie Pugh称这种情况“压倒性的”，并指出每周燃料成本增加400美元。Howarth最近为一次价值1000美元的货物加满油，支付了626美元，几乎无法覆盖他每月5300美元的卡车还款。他避免前往加利福尼亚州，因为那里的柴油达到每加仑8.38美元。伊朗的战争和乌克兰对俄罗斯炼油厂的攻击已扰乱了燃料供应。政治上的回应包括暂停汽油税，如乔治亚州州长布赖恩·坎普（Brian Kemp）的做法，以及特朗普总统下令与炼油商举行白宫会议。