'Some drivers that shouldn't be in F1' - Norris calls for Colapinto race ban

Lando Norris said Franco Colapinto should receive a race ban for the collision that wiped him and Pierre Gasly out of the Azerbaijan Grand Prix. At the first Safety Car restart on lap 36, Colapinto badly misjudged his braking into the first corner and, carrying too much speed, steamed into the side of Alpine team-mate Gasly, whose car was sent into Norris' McLaren on its outside.

Norris was spun into the barriers, with the two Alpines also forced to retire with damage. Gasly had been running seventh, Norris eighth and Colapinto 10th. A frustrated Norris said: "At the end of the day, I just got taken out. Just some drivers that shouldn't be in Formula 1, to be honest." Speaking to the written media, the reigning world champion added: "I've not seen it, but if you cause a crash in a restart like this, you should have at least a one-race ban. I just got taken out. And the FIA should be stricter by starting to hand out bans for this kind of stuff."

Colapinto was apologetic on both team radio and then in his interviews afterwards for what he admitted was a "big mistake." He said: "Just to all the team, not only to Pierre, but it's just a big mistake. Big, big sorry, it's a big mistake. Just cold brakes, cold tyres and locked up and completely out of control. Unfortunately, I also took Pierre out and Lando of course but big sorry to both of them." Colapinto was handed a 10-second time penalty by stewards for causing the collision but, as he had already retired from the race and so could not serve it, the sanction was converted into a five-place grid penalty for this coming week's Bahrain Grand Prix in Malaysia.

قال لاندو نوريس إن فرانكو كولابينتو يجب أن يحصل على حظر سباق بسبب التصادم الذي أخرجه وبيير غاسلي من جائزة أذربيجان الكبرى. في أول إعادة تشغيل لسيارة السلامة على اللفة 36، أخطأ كولابينتو بشكل كبير في تقدير فرملته عند المنعطف الأول، وبسبب سرعته الزائدة، ارتطم بجانب سيارة زميله في فريق ألبين بيير غاسلي، مما أرسل سيارة غاسلي إلى خارج سيارة نوريس ماكلارين.

تم دوران نوريس نحو الحواجز، مع إجبار سيارتي ألبين أيضًا على الانسحاب بسبب الأضرار. كان غاسلي يعمل في المركز السابع، نوريس في الثامن وكولابينتو في العاشر. وقال نوريس المحبط: "في نهاية اليوم، لقد تم إخراجي فقط. بعض السائقين ببساطة لا ينبغي أن يكونوا في فورمولا 1، بصراحة." عند التحدث إلى وسائل الإعلام المكتوبة، أضاف البطل العالمي الحالي: "لم أره، لكن إذا تسببت في حادث في إعادة تشغيل مثل هذا، فيجب أن تحصل على الأقل على حظر سباق واحد. لقد تم إخراجي فقط. ويجب على الاتحاد الدولي للسيارات أن يكون أكثر صرامة من خلال بدء إصدار الحظر لهذا النوع من الأمور."

اعتذر كولابينتو عبر الراديو للفريق وبعد ذلك في مقابلاته اللاحقة عن ما اعترف بأنه "خطأ كبير". قال: "فقط للفريق، ليس فقط لبيير، لكنه مجرد خطأ كبير. عذرًا كبيرًا، عذرًا كبيرًا، إنه خطأ كبير. مجرد فرامل باردة، إطارات باردة وانغلاق وفقدان كامل للسيطرة. للأسف،我也把皮埃尔和兰多撞出去了،但对他们两人深表歉意。" تم إعطاء كولابينتو عقوبة زمنية قدرها 10 ثوانٍ من قبل الحكام بسبب التسبب في التصادم، ولكن نظرًا لأنه قد انسحب بالفعل من السباق وبالتالي لم يتمكن من تنفيذها، تم تحويل العقوبة إلى عقوبة تراجع خمسة مراكز على شبكة الانطلاق لجائزة البحرين الكبرى القادمة في ماليزيا.

ল্যান্ডো নরিস বলেছেন ফ্রাঙ্কো কোলাপিন্টোকে সেই দুর্ঘটনার জন্য রেস ব্যান দেওয়া উচিত যেটি তাকে এবং পিয়রে গ্যাসলিকে আজারবাইজান গ্র্যান্ড প্রিক্স থেকে বের করে দিয়েছে। নিরাপত্তা কারের প্রথম রিস্টার্ট lap 36-এ, কোলাপিন্টো প্রথম কোনে তার ব্রেকিংকে খারাপভাবে অনুমান করেছিল এবং, অতিরিক্ত গতি ধরে রাখে, আল্পাইন টিম-মেট পিয়রে গ্যাসলির গাড়ির পাশে ধাক্কা মาร์ял, যার ফলে গ্যাসলির গাড়ি নরিসের ম্যাকলারেনের বাইরে পাঠানো হয়েছিল।

নরিস ব্যারিয়ারে ঘোরে পড়লেন, দুটি আল্পাইনও ক্ষতigrast হলে বাজারের জন্য বাধ্য হয়েছিল। গ্যাসলি সातম plaatsে চলছিলেন, নরিস আটম plaatsে এবং কোলাপিন্টো দশম plaatsে। একটি উদ্বিগ্ন নরিস বলেছেন: "দিনের শেষে, আমি শুধু বের হয়ে গিয়েছি। সত্যি বললে, কিছু ড্রাইভার ফর্মুলা 1-এ থাকা উচিত নয়।" লেখক মিডিয়াতে কথা বলते হলে, বর্তমান বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন বলেছেন: "আমি এটা দেখেনি, কিন্তু যদি আপনি এই ধরনের রিস্টার্টে দুর্ঘটনা সৃষ্টি করেন, তাহলে আপনাকে কমপক্ষে একটি রেস ব্যান পেতে হবে। আমি শুধু বের হয়ে গিয়েছি। এবং এফআইএকে এই ধরনের বিষয়ের জন্য ব্যান দেওয়া শুরু করে আরও কঠোর হওয়া উচিত।"

কোলাপিন্টো টিম রেডিও এবং তারপর তার সাক্ষात্কারগুলিতে তার দ্বারা স্বীকৃত "বড় ভুল" এর জন্য ক্ষমাপ্রার্থী ছিলেন। তিনি বলেছিলেন: "শুধু টিমকে, শুধু পিয়রে নয়, কিন্তু এটি শুধু একটি বড় ভুল। বড়, বড় দুঃখ, এটি একটি বড় ভুল। শুধু ঠান্ডা ব্রেক, ঠান্ডা টায়ার এবং লক হয়ে গেছে এবং সম্পূর্ণভাবে নিয়ন্ত্রণ থেকে বের हो गया। দুर्भাগ্য থেকে, আমি পিয়রে এবং ল্যান্ডোকে বের করে দিয়েছি কিন্তু তাদের উভয়ের জন্য বড় দুঃখ।" স্টিউয়ার্ডস কোলাপিন্টোকে দুর্ঘটনা তৈরি করার জন্য 10-সেকেন্ডের সময় দন্ড দিয়েছিলেন কিন্তু, যেহেতু তিনি আগেই রেস থেকে অবসন্ন হয়ে গিয়েছিলেন এবং সেহেতু তা পরিষ্কার করতে পারেননি, তাই দন্ডটি আগামী সপ্তাহের बहरीন গ্র্যান্ড প্রিক্সের জন্য পাঁচ-place গ্রिड দন্ডে রূপান্তরিত করা হয়েছিল, যা মালেশিয়ায় অনুষ্ঠিত হচ্ছে।

Lando Norris sagte, Franco Colapinto solle wegen des Zusammenstoßes, der ihn und Pierre Gasly aus dem Azerbaijan GP warf, eine Rennsperre erhalten. Beim ersten Neustart hinter dem Safety Car in Runde 36 bremste Colapinto in der ersten Kurve völlig falsch ab und, da er zu schnell war, krachte er in die Seite des Alpinen-Teamkollegen Pierre Gasly, dessen Auto dann nach außen in Norris' McLaren geschleudert wurde.

Norris wurde in die Barrieren gedreht, wobei auch die beiden Alpinen aufgrund von Schäden zum Rückzug gezwungen wurden. Gasly lag auf Platz sieben, Norris auf acht und Colapinto auf zehn. Ein frustrierter Norris sagte: „Am Ende des Tages wurde ich einfach nur rausgenommen. Ehrlich gesagt sollten einige Fahrer einfach nicht in der Formel 1 sein.“ Beim Gespräch mit der Schriftpressse fügte der aktuelle Weltmeister hinzu: „Ich habe es nicht gesehen, aber wenn du bei einem Neustart wie diesem einen Unfall verursachst, solltest du zumindest ein Rennverbot für ein Rennen bekommen. Ich wurde einfach nur rausgenommen. Und die FIA sollte strenger werden, indem sie zunächst solche Vergehen mit Rennsperren belegt.“

Colapinto entschuldigte sich sowohl über das Teamfunk als auch in seinen nachfolgenden Interviews dafür, dass er den Vorfall als „großen Fehler“ eingestanden hatte. Er sagte: „Nur an das Team, nicht nur an Pierre, sondern es ist einfach ein großer Fehler. Ein großer, großer Sorry, es ist ein großer Fehler. Nur kalte Bremsen, kalte Reifen und blockiert und völlig außer Kontrolle. Leider habe ich auch Pierre und Lando rausgenommen, aber ein großer Sorry an beide von ihnen.“ Die Rennkommissare verhängten wegen der Verursachung des Zusammenstoßes eine Zeitstrafe von 10 Sekunden gegen Colapinto, doch da er bereits aus dem Rennen ausgeschieden war und die Strafe somit nicht absitzen konnte, wurde sie in eine Grid-Strafe von fünf Positionen für den kommenden Bahrain GP in Malaysia umgewandelt.

Lando Norris dijo que Franco Colapinto debería recibir una sanción de carrera por la colisión que lo eliminó a él y a Pierre Gasly del Gran Premio de Azerbaiyán. En la primera reiniciada con el coche de seguridad en la vuelta 36, Colapinto calculó mal su frenada en la primera curva y, llevando demasiada velocidad, chocó contra el lado del coche de su compañero de equipo Alpine, Pierre Gasly, cuyo coche fue enviado contra el McLaren de Norris por el exterior.

Norris fue girado hacia las barreras, con los dos Alpines también obligados a retirarse por daños. Gasly había estado séptimo, Norris octavo y Colapinto décimo. Un frustrado Norris dijo: "Al final del día, solo fui eliminado. Algunos pilotos simplemente no deberían estar en la Fórmula 1, para ser honesto." Hablando con los medios escritos, el campeón mundial reinante añadió: "No lo he visto, pero si causas un accidente en una reiniciada como esta, deberías tener al menos una sanción de una carrera. Solo fui eliminado. Y la FIA debería ser más estricta empezando a imponer sanciones por este tipo de cosas."

Colapinto se disculpó tanto por radio de equipo como en sus entrevistas posteriores por lo que admitió fue un "gran error". Dijo: "Solo para decirle a todo el equipo, no solo a Pierre, pero es simplemente un gran error. Gran, gran disculpa, es un gran error. Solo frenos fríos, neumáticos fríos y bloqueado y completamente fuera de control. Desafortunadamente, también saqué a Pierre y a Lando, pero gran disculpa para ambos de ellos." Los comisarios le impusieron a Colapinto una penalización de tiempo de 10 segundos por causar la colisión, pero como ya se había retirado de la carrera y no podía cumplirla, la sanción se convirtió en una penalización de cinco posiciones en la parrilla para el Gran Premio de Baréin de la próxima semana en Malasia.

Lando Norris a déclaré que Franco Colapinto devrait recevoir une interdiction de course pour la collision qui l'a éliminé lui et Pierre Gasly du Grand Prix d'Azerbaïdjan. Au premier redémarrage sous voiture de sécurité au tour 36, Colapinto a très mal jugé son freinage dans le premier virage et, en portant trop de vitesse, il a percuté le côté de la voiture de son coéquipier Alpine, Pierre Gasly, dont la voiture a été envoyée dans la McLaren de Norris à l'extérieur.

Norris a été tourné vers les barrières, avec les deux Alpines également contraintes à l'abandon en raison des dégâts. Gasly était septième, Norris huitième et Colapinto dixième. Un Norris frustré a déclaré : « À la fin de la journée, je viens juste d'être éliminé. Certains pilotes ne devraient tout simplement pas être en Formule 1, pour être honnête. » S'adressant aux médias écrits, le champion du monde en titre a ajouté : « Je ne l'ai pas vu, mais si vous provoquez un accident lors d'un redémarrage comme celui-ci, vous devriez au moins avoir une interdiction d'une course. Je viens juste d'être éliminé. Et la FIA devrait être plus stricte en commençant à distribuer des interdictions pour ce genre de choses. »

Colapinto s'est excusé à la fois à la radio de l'équipe et lors de ses interviews suivantes pour ce qu'il a admis être une « grosse erreur ». Il a dit : « Juste pour dire à toute l'équipe, pas seulement à Pierre, mais c'est juste une grosse erreur. Gros, gros désolé, c'est une grosse erreur. Juste des freins froids, des pneus froids et bloqué et totalement hors de contrôle. Malheureusement, j'ai aussi sorti Pierre et Lando, mais gros désolé pour eux deux. » Les commissaires ont infligé à Colapinto une pénalité de temps de 10 secondes pour avoir causé la collision, mais comme il avait déjà abandonné la course et ne pouvait donc pas la purger, la sanction a été convertie en une pénalité de cinq places sur la grille pour le Grand Prix de Bahreïn de la semaine prochaine en Malaisie.

लैंडो नॉरिस ने कहा कि फ्रैंको कोलापिंटो को उस टक्कर के लिए रेस बैन देना चाहिए जिसने उन्हें और पियरे गैसली को अज़रबैजान ग्रां प्री से बाहर कर दिया। सुरक्षा कार की पहली रीस्टार्ट पर lap 36 पर, कोलापिंटो ने पहले कोने में अपने ब्रेकिंग का बुरा अनुमान लगाया और, बहुत अधिक गति बनाए रखते हुए, उन्होंने अल्पाइन टीम-मेट पियरे गैसली की कार के साइड में टक्कर मारी, cuya कार को नॉरिस की मैकलारेन के बाहर की ओर भेज दिया गया।

नॉरिस को बैरियर्स में घुमा दिया गया, जबकि दो अल्पाइन भी क्षति के कारण सेवानिवृत्त होने के लिए मजबूर हो गए। गैसली सातवें स्थान पर चल रहे थे, नॉरिस आठवें और कोलापिंटो दसवें। एक निराश नॉरिस ने कहा: "दिन के अंत में, मैं सिर्फ बाहर कर दिया गया। ईमानदारी से कहूं तो, कुछ ड्राइवर ऐसे हैं जो फॉर्मूला 1 में नहीं होने चाहिए।" लिखित मीडिया से बात करते हुए, मौजूदा विश्व चैंपियन ने जोड़ा: "मैंने इसे नहीं देखा, लेकिन अगर आप इस तरह की रीस्टार्ट पर दुर्घटना पैदा करते हैं, तो आपको कम से कम एक रेस बैन मिलना चाहिए। मैं सिर्फ बाहर कर दिया गया। और एफआईए को इस तरह की बातों के लिए बैन देना शुरू करके अधिक सख्त होना चाहिए।"

कोलापिंटो ने टीम रेडियो पर और बाद में अपने साक्षात्कारों में अपने द्वारा स्वीकार किए गए "बड़ी गलती" के लिए माफी मांगी। उन्होंने कहा: "सिर्फ टीम को, न केवल पियरे को, लेकिन यह सिर्फ एक बड़ी गलती है। बड़ी, बड़ी क्षमा याचना, यह एक बड़ी गलती है। सिर्फ ठंडे ब्रेक, ठंडे टायर और लॉक हो गए और पूरी तरह से नियंत्रण से बाहर। दुर्भाग्य से, मैंने पियरे को भी बाहर कर दिया और लैंडो को भी लेकिन उनके दोनों के लिए बड़ी क्षमा याचना।" स्टीवर्ड्स ने कोलापिंटो को टक्कर के कारण 10-सेकंड का समय दंड दिया लेकिन, चूंकि वह पहले ही रेस से सेवानिवृत्त हो चुके थे और इसलिए इसे पूरा नहीं कर सके, इसलिए इस दंड को आगामी सप्ताह के बहरीन ग्रां प्री के लिए पांच स्थानों का ग्रिड दंड में बदल दिया गया, जो मलेशिया में आयोजित किया जा रहा है।

Lando Norris berkata Franco Colapinto seharusnya mendapat larangan balap karena tabrakan yang mengeluarkannya dan Pierre Gasly dari Grand Prix Azerbaijan. Pada restart pertama setelah Mobil Keselamatan di putaran ke-36, Colapinto sangat salah menghitung remnya di sudut pertama dan, karena membawa terlalu banyak kecepatan, dia menabrak sisi mobil rekan satu timnya dari Alpine, Pierre Gasly, sehingga mobil Gasly terlempar ke luar mobil McLaren milik Norris.

Norris terputar ke dalam penghalang, sementara kedua mobil Alpine juga harus pensiun karena kerusakan. Gasly berada di posisi tujuh, Norris di delapan dan Colapinto di sepuluh. Norris yang frustrasi berkata: „Pada akhirnya, saya hanya diusulkan saja. Untuk jujurnya, beberapa pengemudi seharusnya tidak ada di Formula 1.“ Dalam berbicara kepada media tulis, juara dunia yang masih menjabat menjelaskan: „Saya belum melihatnya, tapi jika kamu menyebabkan tabrakan di restart seperti ini, kamu seharusnya mendapat minimal larangan balap satu kompetisi. Saya hanya diusulkan saja. Dan FIA seharusnya lebih ketat dengan mulai memberikan larangan untuk hal seperti ini.“

Colapinto memohon maaf baik lewat radio tim maupun di wawancara sesudahnya atas kesalahan yang dia akui sebagai „kesalahan besar“. Dia berkata: „Hanya untuk tim, bukan hanya untuk Pierre, tapi ini hanya sebuah kesalahan besar. Maaf yang besar, maaf yang besar, ini sebuah kesalahan besar. Hanya rem dingin, ban dingin dan terkunci serta total kehilangan kendali. Sayangnya, saya juga mengeluarkan Pierre dan Lando, tapi maaf besar bagi keduanya.“ Komisaris memberikan hukuman waktu 10 detik kepada Colapinto karena menyebabkan tabrakan tetapi, karena ia sudah pensiun dari balap dan tidak bisa menjalani hukuman waktu tersebut, hukuman diubah menjadi hukuman grid lima posisi untuk Grand Prix Bahrain minggu depan di Malaysia.

ランド・ノリスは、フランコ・コラピントが彼とピエール・ガスリーをアゼルバイジャン・グランプリからリタイアさせた衝突に対して、レース出場停止処分を与えるべきだと述べた。セーフティーカーの最初の再開であるラップ36で、コラピントは最初のコーナーでのブレーキングを大きく誤判断し、過度の速度を維持したまま、アルピーヌのチームメートであるピエール・ガスリーの車体側面に突っ込み、その結果、ガスリーの車はノリスのマクラーレンの外側に飛ばされた。

ノリスはバリアにスピンし、アルピーヌの2台もダメージのためリタイアを余儀なくされた。ガスリーは7位を走行しており、ノリスは8位、コラピントは10位だった。落胆したノリスはこう言った：「結局のところ、私はただ排除されただけだ。正直言って、フォーミュラ1にいるべきでないドライバーもいる。」書面メディアに対して、現世界チャンピオンはこう付け加えた：「私はそれを見ていないが、もしこのような再開で衝突を引き起こすなら、少なくとも1レースの出場停止処分を受けるべきだ。私はただ排除されただけだ。そして、FIAはこのような事態に対して厳格な処分を開始すべきだ。」

コラピントはチーム無線およびその後のインタビューで、自分が認めた「大きなミス」について謝罪した。彼はこう言った：「チーム全員に、ピエールだけでなく、これはただの大きなミスだ。本当に大きな申し訳ない、これは大きなミスだ。ただブレーキが冷えていて、タイヤが冷えていて、ロックアップして完全に制御不能だった。残念ながら、私はピエールとランドも巻き込んでしまったが、両方に本当に申し訳ない。」スチュワードはコラピントに衝突を起こしたとして10秒のタイムペナルティを科したが、彼はすでにレースからリタイアしておりそのペナルティを消化できなかったため、翌週のバーレーン・グランプリ（マレーシアで開催）における5グリッド降格ペナルティに換算された。

Lando Norris disse que Franco Colapinto deveria receber uma proibição de corrida pela colisão que o eliminou a ele e a Pierre Gasly do Grande Prêmio do Azerbaijão. Na primeira reinicialização com o carro de segurança na volta 36, Colapinto jurou mal sua frenada na primeira curva e, carregando muita velocidade, bateu no lado do carro de seu companheiro de equipe Alpine, Pierre Gasly, cujo carro foi enviado para fora da McLaren de Norris.

Norris foi girado para as barreiras, com os dois Alpines também sendo obrigados a abandonar devido aos danos. Gasly estava em sétimo, Norris em oitavo e Colapinto em décimo. Um Norris frustrado disse: "No final do dia, eu apenas fui eliminado. Alguns pilotos simplesmente não deveriam estar na Fórmula 1, para ser honesto." Falando com a mídia escrita, o campeão mundial em exercício acrescentou: "Eu não vi, mas se você causar um acidente em uma reinicialização como esta, você deveria ter pelo menos uma proibição de uma corrida. Eu apenas fui eliminado. E a FIA deveria ser mais rigorosa começando a aplicar proibições por esse tipo de coisa."

Colapinto se desculpou tanto no rádio da equipe quanto em suas entrevistas posteriores pelo que ele admitiu ser um "grande erro". Ele disse: "Só para dizer a toda a equipe, não apenas ao Pierre, mas é apenas um grande erro. Grande, grande desculpa, é um grande erro. Apenas freios frios, pneus frios e travado e totalmente fora de controle. Infelizmente, eu também tirei o Pierre e o Lando do caminho, mas grande desculpa para ambos deles." Os comissários aplicaram a Colapinto uma penalização de tempo de 10 segundos por causar a colisão, mas, como ele já havia se aposentado da corrida e, portanto, não poderia cumprir a penalidade, ela foi convertida em uma penalidade de cinco posições no grid para o Grande Prêmio do Bahrein da próxima semana na Malásia.

Ландо Норрис заявил, что Франко Колапинто должен получить запрет на участие в гонках за столкновение, которое выбило его и Пьера Гасли из Гран-при Азербайджана. При первом рестарте после машины безопасности на 36-м круге Колапинто сильно ошибся с торможением в первом повороте и, не снижая скорости, врезался в бок машины своего напарника по команде Alpine Пьера Гасли, чья машина отлетела в машину Норриса McLaren снаружи.

Норриса развернуло в барьеры, обе машины Alpine также были вынуждены сойти из-за повреждений. Гасли шел седьмым, Норрис восьмым, а Колапинто десятым. Разочарованный Норрис сказал: "В конце дня я просто вылетел с трассы. Честно говоря, некоторые гонщики просто не должны быть в Формуле 1." Говоря с печатными СМИ, действующий чемпион мира добавил: "Я этого не видел, но если вы вызываете аварию при рестарте подобного рода, вы должны как минимум получить запрет на одну гонку. Я просто вылетел с трассы. И FIA должна быть строже, начав выдавать запреты за такие вещи."

Колапинто извинился по командному радио и затем в интервью за то, что он признал "большой ошибкой". Он сказал: "Просто для команды, не только для Пьера, но это просто большая ошибка. Большой, большой извини, это большая ошибка. Просто холодные тормоза, холодные шины и заблокировано и полностью потерял управление. К сожалению, я также выбил Пьера и Ландо, но большие извинения им обоим." Стюарды наказали Колапинто штрафом в 10 секунд за造成碰撞, но так как он уже сошел с гонки и поэтому не мог отбыть наказание, штраф был заменен на штраф в пять позиций на стартовой решетке на предстоящий Гран-при Бахрейна в Малайзии.

兰多·诺里斯说弗朗科·科拉皮应该因那次导致他和皮埃尔·加斯利退出阿塞拜疆大奖赛的碰撞而受到禁赛处罚。在第36圈第一次安全车重新启动时，科拉皮严重误判了进入第一个弯道的制动，由于速度过快，他冲进了阿尔派队友加斯利的车侧，导致加斯利的车被弹到诺里斯的麦克拉伦外侧。诺里斯被旋转撞上护栏，两辆阿尔派也因损伤被迫退赛。加斯利当时排名第七，诺里斯第八，科拉皮第十。一脸沮丧的诺里斯说：“说到底，我只是被撞出去了。坦白说，有些车手根本不该参加F1。”他在接受书面媒体采访时，这位卫冕世界冠军补充道：“我没看到现场，但如果你在重启时像这样造成事故，你至少应该被禁赛一场。我只是被撞出去了。而且FIA应该更严格，开始对这种行为处以禁赛。”科拉皮在团队无线电和随后的采访中为他承认的“大失误”道歉。他说：“向整个团队道歉，不仅是皮埃尔，但这确实是个大失误。非常非常抱歉，这是个大失误。只是刹车冷，轮胎冷，锁死且完全失控。不幸的是，我也把皮埃尔和兰多撞出去了，但对他们两人深表歉意。” stewards 因造成碰撞而给科拉皮处以10秒时间罚款，但由于他已经退出比赛且无法执行该罚款，该处罚被转换为下周在马来西亚举行的巴林大奖赛的五个发车位罚款。