Kuwait Oil Output at 75% of Prewar as Hormuz Transits Rise

Kuwait is pumping oil at about 75% of prewar levels, producing around 2 million barrels a day compared to 2.6 million before the Iran conflict began in late February, Sheikh Nawaf Al-Sabah, CEO of Kuwait Petroleum Corp., said in an interview. Despite ongoing threats to shipping in the Strait of Hormuz, more tankers are risking transits due to the waterway’s irreplaceable role in global commerce. KPC continues to meet its crude oil obligations to customers, but Sheikh Nawaf warned of global oil product shortages, citing Europe’s emergency diesel and jet fuel releases as linked to Kuwait’s reduced output.

Prior to the war, Kuwait was a major supplier of jet fuel and diesel to Europe and the UK. Strategic storage levels have dropped to critical levels, he added, emphasizing that without freedom of navigation through Hormuz, supply disruptions will persist.

الكويت تضخ النفط بنسبة حوالي 75% من مستويات ما قبل الحرب، producing حوالي 2 مليون برميل يومياً مقارنة بـ 2.6 مليون قبل بدء الصراع في أواخر فبراير، قال الشيخ ناف الصباح، الرئيس التنفيذي لشركة الكويت للبترول، في مقابلة. على الرغم من التهديدات المستمرة للملاحة في مضيق هرمز، إلا أن المزيد من ناقلات النفط تخاطر بالمرور بسبب الدور غير القابل للاستبدال في التجارة العالمية. تستمر شركة الكويت للبترول (KPC) في الوفاء بالتزاماتها من النفط الخام للعملاء، لكن الشيخ ناف حذر من نقص المنتجات النفطية العالمية، مشيراً إلى إفراجات الطوارئ من الديزل ووقود الطائرات في أوروبا والمُرتبطة بانخفاض إنتاج الكويت. قبل الحرب، كانت الكويت مزودًا رئيسيًا لوقود الطائرات والديزل لأوروبا والمملكة المتحدة. انخفضت مستويات التخزين الاستراتيجية إلى مستويات حرجة، أضاف، مؤكدًا أن دون حرية الملاحة عبر مضيق هرمز، ستستمر اضطرابات الإمداد.

কুয়েত প্রায় যুদ্ধের আগের স্তরের ৭৫% তেল উৎপাদন করছে, প্রতিদিন প্রায় ২ মিলিয়ন ব্যারেল, ফেব্রুয়ারির শেষে শুরু된 ইrán সংঘর্ষের আগে ২.৬ মিলিয়ন ব্যারেল। কুয়েত পেট্রোল কপোর सीইও শেখ নávা আল szabাহ একটি সাক্ষাত্কারে বলেছেন। হॉরমুজ স্ট্রিটে জাহাজ চলারongoing খতার থাক尽管， কিন্তু আরও ট্যানকার হরমুজ স্ট্রিটের মাধ্যমে যান করার জন্য ঝুঁকি নে। কারণ এই পথটি বিশ্বCommerce-র জন্য অবিস্মরণীয়। কুয়েত পেট্রোল কপি গ্রাহকদের crude তেলের obligation পূরণ করছে, কিন্তু শেখ নávা গ্লোবাল তেল পণ্য shortage警告 দিয়েছেন, ইউরোপের আতঙ্ক diesel এবং.jet fuel release কুয়েতের কম উৎপাদনের সাথে জড়িত। যুদ্ধের আগে, কুয়েত ইউরোপ এবং UK যেতে জেট ফয়েল এবং ডিজেলের একটি প্রধান সরবরাহকারী ছিল। استراتيجিক স্টোরেজ স্তর critical স্তরে গেছে, তিনি যোগ দিয়েছেন, এই জোর দিতে যে হॉরমুজ স্ট্রিটের মাধ্যমে নেভিগেশনের স্বাধীনতা না থাকলে, সরবরাহ বাধা থাকবে।

Kuwait fördert Öl mit etwa 75 % der Vor-Kriegs-Mengen, produziert ca. 2 Millionen Barrel pro Tag im Vergleich zu 2,6 Millionen vor Beginn des Konflikts Ende Februar. Der CEO von Kuwait Petroleum Corp., Scheich Nawaf Al-Sabah, sagte in einem Interview. Trotz anhaltender Bedrohungen der Schifffahrt im Hormus-Straß mehr Tanker riskieren die Überfahrt, da die Wasserstraße eine unverzichtbare Rolle im globalen Handel spielt.

Die KPC erfüllt weiterhin ihre Rohöl-Verpflichtungen gegenüber Kunden, aber Scheich Nawaf warnte vor globalen Ölproduktmengenengpässen und führte dies auf die Notfallfreigabe von Diesel und Jet Fuel in Europa zurück, die mit der reduzierten Kuwait-Produktion in Verbindung steht. Vor dem Krieg war Kuwait ein Hauptlieferant von Jet Fuel und Diesel nach Europa und UK. Strategische Lagerbestände sind auf kritische Werte gesunken, fügte er hinzu, und betonte, dass ohne freie Schifffahrt durch die Hormus-Straß Lieferunterbrechungen anhalten werden.

Kuwait está bombeando petróleo al aproximadamente 75% de los niveles previos a la guerra, produciendo alrededor de 2 millones de barriles al día en comparación con los 2,6 millones antes de que comenzara el conflicto a finales de febrero, dijo Sheikh Nawaf Al-Sabah, CEO de Kuwait Petroleum Corp., en una entrevista. A pesar de las amenazas continuas a la navegación en el Estrecho de Ormuz, más tanqueros arriesgan los tránsitos debido a la vía irremplazable papel en el comercio global. KPC continúa cumpliendo con sus obligaciones de crudo a los clientes, pero Sheikh Nawaf advirtió sobre escasez global de productos petrolíferos, citando las liberaciones de diésel y combustible de jet de emergencia en Europa como vinculadas a la reducción de la producción de Kuwait.

Antes de la guerra, Kuwait era un proveedor mayorista de combustible de jet y diésel a Europa y el Reino Unido. Los niveles estratégicos de almacenamiento han descendido a niveles críticos, añadió, enfatizando que sin la libertad de navegación por el Estrecho de Ormuz, las interrupciones de suministro persistirán.

Le Koweït pompe du pétrole à environ 75 % des niveaux d'avant-guerre, produisant environ 2 millions de barils par jour contre 2,6 millions avant le début du conflit fin février, a déclaré Sheikh Nawaf Al-Sabah, PDG de Kuwait Petroleum Corp., dans un entretien. Malgré les menaces continues à la navigation dans le détroit d'Ormuz, plus de pétroliers risquent le transit en raison du rôle irremplaçable de cette voie dans le commerce mondial. Le KPC continue de remplir ses obligations en pétrole brut auprès de ses clients, mais Sheikh Nawaf a mis en garde contre des pénuries mondiales de produits pétroliers, citant les releases d'urgence de diesel et de carburant pour jets en Europe, liées à la réduction de la production koweïtienne.

Avant la guerre, le Koweït était un fournisseur majeur de carburant pour jets et de diesel en Europe et au Royaume-Uni. Les niveaux de stockage stratégique sont passés à des niveaux critiques, a-t-il ajouté, soulignant que sans liberté de navigation dans le détroit d'Ormuz, les perturbations d'approvisionnement se poursuivront.

कुवैत लगभग युद्ध से पहले के स्तर का 75% तेल उत्पादन कर रही है, प्रतिदिन लगभग 2 मिलियन बैरल, जबकि फरवरी के अंत में ईरान संघर्ष शुरू होने से पहले 2.6 मिलियन बैरल। कुआत petroleum के सीईओ शेख नवाफ अल-सबाह ने एक साक्षात्कार में कहा। हालांकि हॉर्मुज जलडमरूमध्य में जहाजरख्त को खतरा है, लेकिन अधिक टैंकर खतरा मोल ले रहे हैं क्योंकि जलडमरूमध्य वैश्विक वाणिज्य के लिए अविस्मरणीय है। के.पी.सी. अपने ग्राहकों को crude तेल की आपूर्ति करना जारी रखती है, लेकिन शेख नवाफ ने वैश्विक तेल उत्पादों की कमी की चेतावनी दी है, यूरोप की आपातकालीन डीजल और जेट ईंधन रिलीज को कुवैत के कम उत्पादन से जोड़ा है। युद्ध से पहले, कुवैत यूरोप और UK को जेट ईंधन और डीजल की एक प्रमुख आपूर्तिकर्ता थी। استراتيجिक भंडार के स्तर critical हो गए हैं, उन्होंने जोड़ा, इस पर जोर देते हुए कि बिना हॉर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम नेविगेशन की स्वतंत्रता के, आपूर्ति बाधाएं बनी रहेंगी।

Kuwait memompa minyak sekitar 75% dari tingkat sebelum perang, menghasilkan sekitar 2 juta barrel per hari berbanding dengan 2,6 juta sebelum konflik dimulai akhir Februari, kata Sheikh Nawaf Al-Sabah, CEO Kuwait Petroleum Corp., dalam wawancara. Meskipun ada ancaman terus-menerus navigasi Selat Ormuz, lebih banyak tanker berisiko melewati karena saluran ini peran yang tak tertukar dalam perdagangan global. KPC terus memenuhi komitmen minyak mentah-nya kepada klien, tetapi Sheikh Nawaf memperingatkan tentang kekurangan produk minyak global, menyebut lepas darurat diesel dan fuel jet di Eropa yang dikaitkan dengan penurunan produksi Kuwait.

Sebelum perang, Kuwait adalah pembeli utama fuel jet dan diesel ke Eropa dan UK. Tingkat stok strategis telah turun ke level kritis, dia menambahkan, menekankan bahwa tanpa kebebasan navigasi melalui Selat Ormuz, gangguan akan terus berlangsung.

クウェートは戦前水準の約75%で石油をポンプし、1日あたり約200万バレルを産出、2月後半にイラン紛争が始まる前の260万バレルから減少。クウェート石油会社（KPC）最高経営責任者（CEO）のシェイク・ナワフ・アル＝サバフがインタビューで述べた。ホルムズ海峡の航行に対する脅威は継続しているが、世界商業に不可欠な水路であるため、より多くのタンカーがリスクを冒して通過している。KPCは顧客への原油供給義務を継続しているが、シェイク・ナワフは世界的な石油製品不足を警告し、ヨーロッパの緊急ディーゼルとジェット燃料の放出をクウェートの産出減少に関連付けている。戦前、クウェートはヨーロッパと英国へのジェット燃料とディーゼルの主要供給国だった。戦略的ストックは重要な水準まで低下し、彼は付け加え、ホルムズ海峡を通る航行の自由がない限り、供給の混乱は継続すると強調している。

Kuwait está bombando petróleo a cerca de 75% dos níveis pré-guerra, produzindo cerca de 2 milhões de barris por dia em comparação com 2,6 milhões antes do início do conflito no final de fevereiro, disse Sheikh Nawaf Al-Sabah, CEO da Kuwait Petroleum Corp., em uma entrevista. Apesar das ameaças contínuas à navegação no Estreito de Ormuz, mais tanqueiros arriscam transitar devido ao papel e irreplaceável da via no comércio global. A KPC continua a cumprir suas obrigações de petróleo bruto aos clientes, mas Sheikh Nawaf alertou sobre escassez global de produtos petrolíferos, citando releases de emergência de diesel e combustível de aviação na Europa ligados à redução da produção do Kuwait.

Antes da guerra, o Kuwait era um fornecedor principal de combustível para aviação e diesel para Europa e Reino Unido. Níveis estratégicos de armazenamento caíram a níveis críticos, ele acrescentou, enfatizando que sem liberdade de navegação pelo Estreito de Ormuz, as interrupções de fornecimento persistirão.

Кувейт добывает нефть на уровне примерно 75% от показателей до войны, производит около 2 миллионов баррелей в день против 2,6 миллионов до начала конфликта в конце февраля, — сказал генеральный директор Kuwait Petroleum Corp., шейх Нафаль-Сабах, в интервью. Несмотря на продолжающиеся угрозы судоходству в проливе Ормуз, все больше танкеров рискуют пройти через него из-за незаменимой роли этого пролива в глобальной торговле. KPC продолжает выполнять обязательства по поставкам сырой нефти клиентам, но шейх Нафаль تحذّر о глобальном дефиците нефтепродуктов, ссылаясь на экстренные релизы дизельного топлива и авиационного керосина в Европе, связанные с уменьшением производства Кувейта. До войны Кувейт был главным поставщиком авиационного керосина и дизеля в Европу и Великобританию. Стратегические запасы снизились до критических уровней, он добавил, подчеркивая, что без свободного судоходства через пролив Ормуз, прерывания поставок будут продолжаться.

科威特是泵送约为战前水平75%石油的国家，每日产量约为200万桶，较冲突开始前的260万桶下降。尽管荷尔木兹海峡的航运面临持续威胁，但由于这条水道在全球商业中不可替代，越来越多的油轮正冒险通过。科威特石油公司（KPC）继续履行其向客户的原油义务，但谢赫·纳瓦夫·阿尔-萨巴赫（Kuwait Petroleum Corp. 首席执行官）在一次访谈中警告称，全球石油产品短缺，并将其与欧洲紧急柴油和喷气燃料的释放联系起来。战争前，科威特是向欧洲和英国供应喷射燃料和柴油的主要供应商。战略储存水平已降至关键点，他补充道，强调如果没有通过荷尔木兹海峡的自由航行，供应中断将持续下去。