Global diesel prices set to rise again, warns IEA

The International Energy Agency (IEA) warned that diesel prices in Europe, Africa and Latin America could start rising again within weeks, with a global shortage persisting until mid‑2027. Wholesale diesel hit $220 a barrel in Europe and the US last month — more than double pre‑war levels — while US pump prices averaged $6.28 a gallon.

Conflict in the Middle East and Ukrainian drone strikes on Russian refineries have drained stockpiles. The IEA said the market “will remain tight well into 2027” and a US‑Russia sanctions‑easing deal is unlikely to add much supply because Russia lacks operational refineries. Energy Aspects noted that refinery restarts discussed at the World Petroleum Congress would take 6‑12 months and be very costly.

Global oil demand is set to fall by 2.6 mn barrels a day this year, with China and several emerging markets reversing growth. South‑east Asia saw deliveries drop 3.7 per cent in the first half of the conflict, prompting a fuel shortage on Bali. Africa’s demand contracted 2.5 per cent year‑on‑year (Egypt down over 12 %), while Latin America remained resilient with a 1.9 per cent rise.

حذرت وكالة الطاقة الدولية من أن أسعار الديزل في أوروبا وأفريقيا وأمريكا اللاتينية قد تبدأ في الارتفاع مجدداً خلال أسابيع، مع استمرار النقص العالمي حتى منتصف عام 2027. وبلغ سعر الديزل بالجملة 220 دولاراً للبرميل في أوروبا والولايات المتحدة الشهر الماضي، أي أكثر من ضعف مستويات ما قبل الحرب، بينما بلغ متوسط أسعار المضخات في الولايات المتحدة 6.28 دولارات للغالون.

وقد استنزف الصراع في الشرق الأوسط والهجمات الأوكرانية بالطائرات المسيّرة على مصافي النفط الروسية المخزونات. وقالت الوكالة إن السوق “ستظل شديدة الضيق حتى عام 2027”، وإن اتفاق تخفيف العقوبات بين الولايات المتحدة وروسيا لن يضيف كثيراً إلى الإمدادات لأن روسيا تفتقر إلى مصافٍ تعمل. وأشارت Energy Aspects إلى أن إعادة تشغيل المصافي التي نوقشت في المؤتمر العالمي للبترول ستستغرق من 6 إلى 12 شهراً وستكون باهظة التكلفة.

ومن المتوقع أن ينخفض الطلب العالمي على النفط بمقدار 2.6 مليون برميل يومياً هذا العام، مع عكس الصين وعدد من الأسواق الناشئة مسار نموها. وفي جنوب شرق آسيا، تراجعت عمليات التسليم بنسبة 3.7 في المائة خلال النصف الأول من الصراع، مما أدى إلى نقص في الوقود في بالي. وانكمش الطلب في أفريقيا بنسبة 2.5 في المائة على أساس سنوي (مصر بأكثر من 12%)، في حين ظلت أمريكا اللاتينية صامدة مع ارتفاع بنسبة 1.9 في المائة.

আন্তর্জাতিক জ্বালানি সংস্থা (IEA) সতর্ক করেছে যে ইউরোপ, আফ্রিকা ও ল্যাটিন আমেরিকায় কয়েক সপ্তাহের মধ্যে ডিজেলের দাম আবার বাড়তে শুরু করতে পারে, এবং 2027 সালের মাঝামাঝি পর্যন্ত বৈশ্বিক ঘাটতি বজায় থাকতে পারে। গত মাসে ইউরোপ ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাইকারি ডিজেলের দাম প্রতি ব্যারেল 220 ডলারে পৌঁছেছিল, যা যুদ্ধ-পূর্ব মাত্রার দ্বিগুণেরও বেশি, অন্যদিকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাম্পে গড় দাম ছিল প্রতি গ্যালন 6.28 ডলার।

মধ্যপ্রাচ্যের সংঘাত এবং রাশিয়ার তেল শোধনাগারে ইউক্রেনের ড্রোন হামলা মজুদ নিঃশেষ করে দিয়েছে। IEA বলেছে বাজার “2027 সাল পর্যন্ত অনেক দিন টানটান থাকবে”, এবং যুক্তরাষ্ট্র-রাশিয়া নিষেধাজ্ঞা শিথিল করার চুক্তি সরবরাহ খুব একটা বাড়াবে না, কারণ রাশিয়ার কার্যকর শোধনাগার নেই। Energy Aspects উল্লেখ করেছে যে বিশ্ব পেট্রোলিয়াম কংগ্রেসে আলোচিত শোধনাগার পুনরায় চালু করতে 6-12 মাস লাগবে এবং তা অত্যন্ত ব্যয়বহুল হবে।

এ বছর বিশ্বব্যাপী তেলের চাহিদা দিনে 26 লাখ ব্যারেল কমবে বলে আশা করা হচ্ছে, যেখানে চীন ও কয়েকটি উদীয়মান বাজারে প্রবৃদ্ধি উল্টে যাচ্ছে। সংঘাতের প্রথমার্ধে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় সরবরাহ 3.7 শতাংশ কমেছে, যার ফলে বালিতে জ্বালানির ঘাটতি দেখা দিয়েছে। আফ্রিকার চাহিদা বছরে 2.5 শতাংশ সংকুচিত হয়েছে (মিশরে 12%-এর বেশি), আর ল্যাটিন আমেরিকা 1.9 শতাংশ বৃদ্ধি নিয়ে স্থিতিশীল ছিল।

Die Internationale Energieagentur (IEA) warnt, dass die Dieselpreise in Europa, Afrika und Lateinamerika innerhalb weniger Wochen wieder steigen könnten, wobei die weltweite Knappheit bis Mitte 2027 anhalten dürfte. Der Großhandelspreis für Diesel erreichte letzten Monat in Europa und den USA 220 Dollar pro Barrel – mehr als das Doppelte des Vorkriegsniveaus –, während die Pumpenpreise in den USA im Durchschnitt bei 6,28 Dollar pro Gallone lagen.

Der Konflikt im Nahen Osten und ukrainische Drohnenangriffe auf russische Raffinerien haben die Lagerbestände geleert. Die IEA erklärte, der Markt werde „bis weit ins Jahr 2027 hinein angespannt bleiben“, und ein US-russisches Abkommen zur Lockerung der Sanktionen dürfte das Angebot kaum erhöhen, da Russland über keine betriebsbereiten Raffinerien verfüge. Energy Aspects wies darauf hin, dass die auf dem World Petroleum Congress diskutierten Wiederinbetriebnahmen von Raffinerien 6 bis 12 Monate dauern und sehr kostspielig wären.

Die weltweite Ölnachfrage dürfte in diesem Jahr um 2,6 Millionen Barrel pro Tag sinken, wobei China und mehrere Schwellenländer ihr Wachstum umkehren. In Südostasien gingen die Lieferungen in der ersten Hälfte des Konflikts um 3,7 Prozent zurück, was auf Bali zu Kraftstoffengpässen führte. Die Nachfrage in Afrika schrumpfte im Jahresvergleich um 2,5 Prozent (Ägypten um über 12 %), während Lateinamerika mit einem Anstieg von 1,9 Prozent widerstandsfähig blieb.

La Agencia Internacional de la Energía (AIE) advirtió que los precios del diésel en Europa, África y Latinoamérica podrían volver a subir en cuestión de semanas, con una escasez mundial que persistirá hasta mediados de 2027. El diésel mayorista alcanzó 220 dólares por barril en Europa y Estados Unidos el mes pasado, más del doble de los niveles previos a la guerra, mientras que el precio medio en las gasolineras de EE. UU. fue de 6,28 dólares por galón.

El conflicto en Oriente Medio y los ataques con drones ucranianos contra refinerías rusas han agotado las reservas. La AIE afirmó que el mercado “seguirá muy ajustado hasta bien entrado 2027” y que un acuerdo de alivio de sanciones entre EE. UU. y Rusia difícilmente añadirá mucha oferta, porque Rusia carece de refinerías operativas. Energy Aspects señaló que los reinicios de refinerías debatidos en el World Petroleum Congress tardarían entre 6 y 12 meses y serían muy costosos.

Se prevé que la demanda mundial de petróleo caiga 2,6 millones de barriles diarios este año, con China y varios mercados emergentes revirtiendo su crecimiento. En el sudeste asiático, las entregas cayeron un 3,7 % en la primera mitad del conflicto, lo que provocó escasez de combustible en Bali. La demanda africana se contrajo un 2,5 % interanual (Egipto más de un 12 %), mientras que Latinoamérica se mantuvo resistente con un aumento del 1,9 %.

L'Agence internationale de l'énergie (AIE) a averti que les prix du diesel en Europe, en Afrique et en Amérique latine pourraient recommencer à grimper dans les semaines à venir, avec une pénurie mondiale qui persistera jusqu'à la mi-2027. Le diesel de gros a atteint 220 dollars le baril en Europe et aux États-Unis le mois dernier, soit plus du double des niveaux d'avant-guerre, tandis que le prix moyen à la pompe aux États-Unis s'établissait à 6,28 dollars le gallon.

Le conflit au Moyen-Orient et les frappes de drones ukrainiens contre des raffineries russes ont épuisé les stocks. L'AIE a déclaré que le marché « restera tendu bien jusqu'en 2027 » et qu'un accord américano-russe d'allègement des sanctions ne devrait pas apporter beaucoup d'offre, la Russie ne disposant pas de raffineries opérationnelles. Energy Aspects a souligné que la remise en service de raffineries, évoquée lors du World Petroleum Congress, prendrait 6 à 12 mois et coûterait très cher.

La demande mondiale de pétrole devrait diminuer de 2,6 millions de barils par jour cette année, la Chine et plusieurs marchés émergents inversant leur croissance. En Asie du Sud-Est, les livraisons ont chuté de 3,7 % pendant la première moitié du conflit, provoquant une pénurie de carburant à Bali. La demande africaine a reculé de 2,5 % en glissement annuel (plus de 12 % en Égypte), tandis que l'Amérique latine est restée résiliente avec une hausse de 1,9 %.

अंतरराष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी (IEA) ने चेतावनी दी है कि यूरोप, अफ्रीका और लैटिन अमेरिका में डीज़ल की कीमतें कुछ ही हफ्तों में फिर से बढ़ना शुरू हो सकती हैं, और 2027 के मध्य तक वैश्विक कमी बनी रह सकती है। पिछले महीने यूरोप और अमेरिका में थोक डीज़ल 220 डॉलर प्रति बैरल पर पहुँच गया था, जो युद्ध से पहले के स्तर से दोगुने से भी अधिक है, जबकि अमेरिका में पंप पर कीमतें औसतन 6.28 डॉलर प्रति गैलन रहीं।

मध्य पूर्व में संघर्ष और रूसी रिफाइनरियों पर यूक्रेनी ड्रोन हमलों ने भंडार खाली कर दिए हैं। IEA ने कहा कि बाज़ार “2027 तक काफी तंग बना रहेगा”, और अमेरिका-रूस प्रतिबंध-राहत समझौते से ज़्यादा आपूर्ति जुड़ने की संभावना कम है, क्योंकि रूस के पास परिचालन में रिफाइनरियाँ कम हैं। Energy Aspects ने नोट किया कि विश्व पेट्रोलियम कांग्रेस में चर्चा की गई रिफाइनरी पुनः शुरू करने में 6-12 महीने लगेंगे और यह बहुत महँगा होगा।

इस वर्ष वैश्विक तेल की मांग 26 लाख बैरल प्रतिदिन घटने का अनुमान है, जिसमें चीन और कई उभरते बाज़ार अपनी वृद्धि उलट रहे हैं। संघर्ष की पहली छमाही में दक्षिण-पूर्व एशिया में आपूर्ति 3.7 प्रतिशत गिरी, जिससे बाली में ईंधन की कमी हो गई। अफ्रीका की मांग साल-दर-साल 2.5 प्रतिशत सिकुड़ी (मिस्र में 12% से अधिक गिरावट), जबकि लैटिन अमेरिका 1.9 प्रतिशत की वृद्धि के साथ मज़बूत रहा।

Badan Energi Internasional (IEA) memperingatkan bahwa harga solar di Eropa, Afrika, dan Amerika Latin dapat mulai naik kembali dalam beberapa minggu, dengan kelangkaan global yang bertahan hingga pertengahan 2027. Harga solar grosir mencapai 220 dolar AS per barel di Eropa dan Amerika Serikat bulan lalu, lebih dari dua kali lipat level sebelum perang, sementara harga rata-rata di pompa bensin AS mencapai 6,28 dolar AS per galon.

Konflik di Timur Tengah dan serangan drone Ukraina ke kilang minyak Rusia telah menguras stok. IEA menyatakan pasar “akan tetap ketat hingga jauh ke 2027”, dan kesepakatan pelonggaran sanksi AS-Rusia kemungkinan tidak akan menambah pasokan secara signifikan karena Rusia tidak memiliki kilang yang beroperasi. Energy Aspects mencatat bahwa restart kilang yang dibahas di World Petroleum Congress akan memakan waktu 6-12 bulan dan sangat mahal.

Permintaan minyak dunia diperkirakan turun 2,6 juta barel per hari tahun ini, dengan China dan sejumlah pasar negara berkembang berbalik dari pertumbuhan. Di Asia Tenggara, pengiriman turun 3,7 persen pada paruh pertama konflik, memicu kelangkaan bahan bakar di Bali. Permintaan Afrika menyusut 2,5 persen secara tahunan (Mesir turun lebih dari 12%), sementara Amerika Latin tetap tangguh dengan kenaikan 1,9 persen.

国際エネルギー機関（IEA）は、欧州、アフリカ、ラテンアメリカのディーゼル価格が数週間以内に再び上昇し始める可能性があり、世界的な供給不足は2027年半ばまで続くと警告しました。先月、欧州と米国の卸売ディーゼル価格は1バレル220ドルに達し、戦前の水準の2倍以上となりました。一方、米国の小売価格は平均で1ガロン6.28ドルでした。

中東での紛争や、ロシアの製油所に対するウクライナのドローン攻撃により、在庫が枯渇しています。IEAは、市場は「2027年にかけて引き続き逼迫する」と述べ、米国とロシアの制裁緩和合意がロシアに稼働中の製油所がないため、供給をあまり増やさないだろうとしました。Energy Aspectsは、世界石油会議で話し合われた製油所の再稼働には6〜12か月かかり、非常にコストがかかると指摘しています。

今年の世界の石油需要は1日260万バレル減少すると見込まれており、中国や新興市場の一部では成長が逆転しています。紛争の前半、東南アジアの出荷量は3.7%減少し、バリ島では燃料不足が発生しました。アフリカの需要は前年比2.5%縮小し（エジプトは12%超の減少）、一方ラテンアメリカは1.9%増加と堅調でした。

A Agência Internacional de Energia (AIE) alertou que os preços do diesel na Europa, na África e na América Latina podem voltar a subir em poucas semanas, com a escassez global persistindo até meados de 2027. O diesel no atacado atingiu 220 dólares por barril na Europa e nos Estados Unidos no mês passado, mais que o dobro dos níveis pré-guerra, enquanto os preços médios nas bombas dos EUA ficaram em 6,28 dólares por galão.

O conflito no Oriente Médio e os ataques com drones ucranianos a refinarias russas esgotaram os estoques. A AIE afirmou que o mercado “permanecerá apertado até bem depois de 2027” e que um acordo de alívio de sanções entre EUA e Rússia dificilmente acrescentará muito fornecimento, pois a Rússia não tem refinarias operacionais. A Energy Aspects destacou que as retomadas de refinarias discutidas no World Petroleum Congress levariam de 6 a 12 meses e seriam muito caras.

A demanda global de petróleo deve cair 2,6 milhões de barris por dia este ano, com a China e vários mercados emergentes revertendo seu crescimento. No Sudeste Asiático, as entregas caíram 3,7% na primeira metade do conflito, provocando escassez de combustível em Bali. A demanda da África contraiu 2,5% em relação ao ano anterior (Egito com queda superior a 12%), enquanto a América Latina manteve-se resiliente, com alta de 1,9%.

Международное энергетическое агентство (МЭА) предупредило, что цены на дизельное топливо в Европе, Африке и Латинской Америке могут снова начать расти в течение нескольких недель, а мировой дефицит сохранится до середины 2027 года. В прошлом месяце оптовая цена дизеля в Европе и США достигла 220 долларов за баррель — более чем вдвое выше уровня до войны, а средняя цена на заправках в США составила 6,28 доллара за галлон.

Конфликт на Ближнем Востоке и атаки украинских дронов на российские НПЗ истощили запасы. МЭА заявило, что рынок «останется напряжённым вплоть до 2027 года», и что соглашение США и России о смягчении санкций вряд ли существенно увеличит предложение, поскольку у России нет работающих НПЗ. Energy Aspects отметила, что возобновление работы НПЗ, обсуждавшееся на Всемирном нефтяном конгрессе, займёт от 6 до 12 месяцев и обойдётся очень дорого.

Спрос на нефть в мире, как ожидается, сократится в этом году на 2,6 млн баррелей в сутки, при этом Китай и ряд развивающихся рынков сворачивают рост. В Юго-Восточной Азии поставки снизились на 3,7% в первой половине конфликта, что вызвало нехватку топлива на Бали. Спрос в Африке сократился на 2,5% в годовом исчислении (в Египте — более чем на 12%), тогда как Латинская Америка сохранила устойчивость, показав рост на 1,9%.

国际能源署（IEA）警告称，欧洲、非洲和拉丁美洲的柴油价格可能在数周内再度上涨，全球短缺将持续到2027年中期。上月，欧洲和美国的批发柴油价格达到每桶220美元，是战前水平的两倍多，而美国的零售柴油价格平均为每加仑6.28美元。

中东冲突以及乌克兰无人机对俄罗斯炼油厂的袭击已耗尽库存。国际能源署表示，市场“将在2027年很长一段时间内保持紧张”，美俄放宽制裁的协议不太可能增加多少供应，因为俄罗斯缺乏可运营的炼油厂。Energy Aspects指出，世界石油大会上讨论的炼油厂重启需要6至12个月，且成本极高。

今年全球石油需求预计将减少260万桶/日，中国和多个新兴市场的需求增长将出现逆转。在冲突爆发的前半年，东南亚的交付量下降了3.7%，并导致巴厘岛出现燃料短缺。非洲需求同比下降2.5%（埃及下降超过12%），而拉丁美洲保持稳定，增长了1.9%。