Ocon to leave Haas putting F1 future in doubt

Esteban Ocon is fighting to save his Formula 1 career after Haas announced they will part ways with the Frenchman at the end of the year. Ocon, who won the 2021 Hungarian Grand Prix for Alpine, joined Haas in 2025. He has competed in F1 since 2016, previously driving for Manor and Force India.

With no obvious 2027 grid seats available, Ocon remains determined, stating, "This is absolutely not the end of my Formula 1 career." The 30-year-old expressed pride in his performances despite challenging circumstances, vowing to give his all in the remaining races. Ocon has been outperformed by teammate Oliver Bearman since joining Haas. This year, Bearman sits 13th in the championship, three places and 13 points ahead of Ocon.

Bearman has out-qualified Ocon 13-6 with an average advantage of 0.144 seconds. Last year, Bearman finished 13th and Ocon 15th, separated by just three points, with qualifying head-to-head at 18-7 at 0.175 seconds. Haas team principal Ayao Kumatso praised Ocon's professionalism and commitment, highlighting his valuable experience and inputs during the development of the VF-26 under major regulation changes.

يناضل إستيبان أوكون لإنقاذ مسيرته في الفورمولا 1 بعد أن أعلنت هاس أنها ستنفصل عن الفرنسي في نهاية العام. أوكون، الذي فاز بجائزة المجر الكبرى 2021 لصالح ألبين، انضم إلى هاس في 2025. لقد تنافس في الفورمولا 1 منذ 2016، حيث قاد سابقاً لمانور وفورس إنديا. مع عدم توفر مقاعد واضحة في شبكة 2027، لا يزال أوكون مصمماً، قائلاً: "هذا بالتأكيد ليس نهاية مسيرتي في الفورمولا 1." أعرب السائق البالغ 30 عاماً عن فخره بأدائه رغم الظروف الصعبة، متعهداً ببذل قصارى جهده في السباقات المتبقية. لقد تفوق عليه زميله أوليفر بيرمان منذ انضمامه إلى هاس. هذا العام، يحتل بيرمان المركز 13 في البطولة، متقدماً بثلاثة مراكز و13 نقطة على أوكون. تفوق بيرمان على أوكون في التصفيات 13-6 بمتوسط أفضلية 0.144 ثانية. العام الماضي، احتل بيرمان المركز 13 وأوكون المركز 15، مفصولين بثلاث نقاط فقط، مع تفوق في التصفيات المباشرة 18-7 بمتوسط 0.175 ثانية. أشاد مدير فريق هاس، آياو كوماتسو، باحترافية أوكون والتزامه، مسلطاً الضوء على خبرته القيّمة ومداخلاته أثناء تطوير VF-26 تحت تغييرات تنظيمية كبرى.

হাস ঘোষণা করেছে যে তারা বছরের শেষে ফ্রেনচ ড্রাইভার থেকে বিচ্ছিন্ন হবেন, এর পর এস্তেবান ওকন তার ফর্মুলা ১ ক্যারিয়ার বাঁচাতে লড়ছেন। ওকন, যিনি ২০২১ সালে আলপাইনের জন্য হাঙ্গেরিয়ান 그랑 প্রিক্স জিতেছিলেন, ২০২৫ সালে হাসে যোগ দিয়েছিলেন। তিনি ২০১৬ থেকে F1-এ প্রতিযোগিতা করছেন, এর আগে ম্যানর এবং ফোর্স ইন্ডিয়ার জন্য চালিয়েছিলেন। ২০২৭ গ্রিডে কোনো স্পষ্ট সিট উপলব্ধ না থাকায়, ওকন दृঢ়ভাবে বলেছেন, "এটি সম্পূর্ণরূপে আমার ফর্মুলা ১ ক্যারিয়ারের শেষ নয়।" ৩০ বছরের ড্রাইভার চ্যালেঞ্জিং পরিস্থিতির সত্ত্বেও তার পারফরম্যান্সে গর্ব প্রকাশ করেছেন, বাকি রেসগুলোতে সবকিছু দিতে প্রতিজ্ঞা করেছেন। হাসে যোগ দেওয়ার পর থেকে ওকন টিমমেট অলিভার বিয়ারম্যানের হাতে পিছিয়ে পড়েছেন। এই বছর, বিয়ারম্যান চ্যাম্পিয়নশিপে ১৩তম স্থানে, ওকন থেকে তিন স্থান এবং ১৩ পয়েন্ট आगे। বিয়ারম্যান কোয়ার্টারফাইনালে ওকনকে ১৩-৬ থেকে হারিয়েছেন, গড় ০.১৪৪ সেকেন্ডের সুবিধা নিয়ে। গত বছর, বিয়ারম্যান ১৩তম এবং ওকন ১৫তম স্থান পেয়েছিলেন, মাত্র তিন পয়েন্টের পার্থক্যে, কোয়ার্টারফাইনাল হেড-টু-হেড ১৮-৭ ছিল, গড় ০.১৭৫ সেকেন্ডের সুবিধা নিয়ে। হাস টিম প্রিন্সিপাল আয়া কুমাত্সো ওকনের পেশাদারিত্ব এবং প্রতিবদ্ধতার প্রশংসা করেছেন, বড় নিয়ম পরিবর্তনের অধীন VF-26 এর উন্নতিতে তার মূল্যবান অভিজ্ঞতা এবং ইনপুট হাইলাইট করেছেন।

Esteban Ocon kämpft darum, seine Formel-1-Karriere zu retten, nachdem Haas bekannt gab, sich zum Jahresende vom Franzosen zu trennen. Ocon, der 2021 den Großen Preis von Ungarn für Alpine gewann, wechselte 2025 zu Haas. Er fährt seit 2016 in der F1, zuvor für Manor und Force India.

Da für 2027 keine offensichtlichen Cockpits verfügbar sind, bleibt Ocon entschlossen und erklärt: "Das ist absolut nicht das Ende meiner Formel-1-Karriere." Der 30-Jährige zeigte sich stolz auf seine Leistungen trotz schwieriger Umstände und gelobte, in den verbleibenden Rennen alles zu geben. Seit seinem Wechsel zu Haas wurde Ocon von Teamkollege Oliver Bearman übertroffen. In dieser Saison liegt Bearman in der Meisterschaft auf Platz 13, drei Positionen und 13 Punkte vor Ocon.

Bearman gewann das Qualifying-Duell 13-6 mit einem durchschnittlichen Vorsprung von 0,144 Sekunden. Im Vorjahr beendete Bearman die Saison auf Rang 13, Ocon auf Rang 15, getrennt durch nur drei Punkte, der Qualifying-Vergleich lautete 18-7 bei 0,175 Sekunden Durchschnitt. Haas-Teamchef Ayao Kumatso lobte Ocons Professionalität und Engagement und hob seine wertvolle Erfahrung und seinen Input bei der Entwicklung des VF-26 unter großen Reglementänderungen hervor.

Esteban Ocon está luchando por salvar su carrera en la Fórmula 1 después de que Haas anunciara que se separará del francés a finales de año. Ocon, quien ganó el Gran Premio de Hungría de 2021 para Alpine, se unió a Haas en 2025. Ha competido en F1 desde 2016, conduciendo anteriormente para Manor y Force India.

Sin asientos obvios en la parrilla de 2027 disponibles, Ocon permanece decidido, declarando: "Esto absolutamente no es el final de mi carrera en la Fórmula 1." El piloto de 30 años expresó orgullo por sus actuaciones a pesar de las circunstancias difíciles, prometiendo darlo todo en las carreras restantes. Ocon ha sido superado por su compañero Oliver Bearman desde que se unió a Haas. Este año, Bearman ocupa el 13º puesto en el campeonato, tres posiciones y 13 puntos por delante de Ocon.

Bearman ha superado a Ocon en clasificación 13-6 con una ventaja media de 0.144 segundos. El año pasado, Bearman terminó 13º y Ocon 15º, separados por solo tres puntos, con un cara a cara en clasificación de 18-7 a 0.175 segundos. El jefe de equipo de Haas, Ayao Kumatso, elogió el profesionalismo y compromiso de Ocon, destacando su valiosa experiencia y aportes durante el desarrollo del VF-26 bajo importantes cambios reglamentarios.

Esteban Ocon se bat pour sauver sa carrière en Formule 1 après que Haas a annoncé qu'ils se sépareraient du Français à la fin de l'année. Ocon, qui a remporté le Grand Prix de Hongrie 2021 pour Alpine, a rejoint Haas en 2025. Il concourt en F1 depuis 2016, ayant précédemment piloté pour Manor et Force India.

Sans baquets évidents disponibles sur la grille 2027, Ocon reste déterminé, déclarant : "Ceci n'est absolument pas la fin de ma carrière en Formule 1." Le pilote de 30 ans a exprimé sa fierté pour ses performances malgré des circonstances difficiles, promettant de tout donner dans les courses restantes. Ocon a été surpassé par son coéquipier Oliver Bearman depuis qu'il a rejoint Haas. Cette année, Bearman est 13e au championnat, trois places et 13 points devant Ocon.

Bearman a devancé Ocon en qualifications 13-6 avec un avantage moyen de 0,144 seconde. L'an dernier, Bearman a fini 13e et Ocon 15e, séparés de seulement trois points, avec un face-à-face en qualifications de 18-7 à 0,175 seconde. Le directeur d'équipe de Haas, Ayao Kumatso, a loué le professionnalisme et l'engagement d'Ocon, soulignant sa précieuse expérience et ses apports lors du développement de la VF-26 sous de majeurs changements réglementaires.

हास द्वारा घोषणा किए जाने के बाद कि वे वर्ष के अंत में फ्रांसीसी ड्राइवर से अलग हो जाएंगे, एस्टेबन ओकॉन अपनी फॉर्मूला 1 करियर को बचाने के लिए लड़ रहे हैं। ओकॉन, जिन्होंने 2021 में अल्पाइन के लिए हंगेरियन ग्रैंड प्रिक्स जीता था, 2025 में हास में शामिल हुए। वे 2016 से F1 में प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं, पहले मैनर और फोर्स इंडिया के लिए गाड़ी चला चुके हैं। 2027 ग्रिड पर कोई स्पष्ट सीट उपलब्ध नहीं होने के कारण, ओकॉन दृढ़ हैं, उन्होंने कहा, "यह बिल्कुल मेरे फॉर्मूला 1 करियर का अंत नहीं है।" 30 वर्षीय ने चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों के बावजूद अपने प्रदर्शन पर गर्व व्यक्त किया, शेष रेस में अपना सब कुछ देने की कसम खाई। हास में शामिल होने के बाद से ओकॉन को टीममेट ओलिवर बियरमैन ने पीछे छोड़ दिया है। इस साल, बियरमैन चैंपियनशिप में 13वें स्थान पर हैं, ओकॉन से तीन स्थान और 13 अंक आगे। बियरमैन ने क्वालीफाइंग में ओकॉन को 13-6 से हराया है, औसतन 0.144 सेकंड की बढ़त के साथ। पिछले साल, बियरमैन 13वें और ओकॉन 15वें स्थान पर रहे, केवल तीन अंकों के अंतर से, क्वालीफाइंग हेड-टू-हेड 18-7 रहा, 0.175 सेकंड के औसत लाभ के साथ। हास टीम प्रिंसिपल अयाओ कुमात्सो ने ओकॉन के व्यावसायिकता और प्रतिबद्धता की प्रशंसा की, प्रमुख विनियामक परिवर्तनों के तहत VF-26 के विकास के दौरान उनके मूल्यवान अनुभव और इनपुट पर प्रकाश डाला।

Esteban Ocon sedang berjuang untuk menyelamatkan karir Formula 1-nya setelah Haas mengumumkan mereka akan berpisah dengan pembalap Prancis itu di akhir tahun. Ocon, yang memenangkan Grand Prix Hungaria 2021 untuk Alpine, bergabung dengan Haas pada 2025. Ia telah berkompetisi di F1 sejak 2016, sebelumnya berkendara untuk Manor dan Force India.

Tanpa kursi grid 2027 yang jelas tersedia, Ocon tetap tekun, menyatakan, "Ini absolut bukan akhir dari karir Formula 1 saya." Pembalap berusia 30 tahun mengunggaskan kebanggaan atas performanya meski dalam kondisi sulit, berjanji memberikan yang terbaik di sisa balapan. Ocon dikalahkan oleh rekan setim Oliver Bearman sejak bergabung dengan Haas. Tahun ini, Bearman menduduki peringkat 13 di kejuaraan, tiga posisi dan 13 poin di depan Ocon.

Bearman mengalahkan Ocon di kualifikasi 13-6 dengan rata-rata keunggulan 0,144 detik. Tahun lalu, Bearman finis 13 dan Ocon 15, terpisah hanya tiga poin, dengan head-to-head kualifikasi 18-7 pada 0,175 detik. Team principal Haas Ayao Kumatso memuji profesionalisme dan komitmen Ocon, menyoroti pengalaman berharga dan masukan ia selama pengembangan VF-26 di bawah perubahan regulasi besar.

ハースが年末にフランス人ドライバーと決別することを発表したため、エステバン・オコンはフォーミュラ1でのキャリアを守るために戦っています。オコンは2021年ハンガリーGPでアルピーヌから優勝し、2025年にハースに加入しました。2016年からF1に参戦しており、以前はマノーとフォース・インディアでドライブしていました。2027年のグリッドに明確な空きシートがない中、オコンは「これは絶対に私のフォーミュラ1キャリアの終わりではありません」と述べ、決意を示しています。30歳の彼は困難な状況下でのパフォーマンスに誇りを持ち、残りのレースで全力を尽くすことを誓っています。ハース加入以来、オコンはチームメイトのオリバー・ベアマンに後れを取っています。今季、ベアマンはランキング13位で、オコンより3つ順位と13ポイント上回っています。ベアマンは予選でオコンに13対6で勝ち越し、平均0.144秒のアドバンテージを持っています。昨年はベアマンが13位、オコンが15位で、わずか3ポイント差、予選の直接対決は18対7で平均0.175秒の差でした。ハースのチーム代表であるアヤオ・クマツォは、オコンのプロフェッショナリズムと献身を称賛し、大規模なレギュレーション変更下でのVF-26開発における貴重な経験とフィードバックを強調しました。

Esteban Ocon está lutando para salvar sua carreira na Fórmula 1 depois que a Haas anunciou que se separará do francês no final do ano. Ocon, que venceu o Grande Prêmio da Hungria de 2021 pela Alpine, juntou-se à Haas em 2025. Ele compete na F1 desde 2016, tendo pilotado anteriormente para Manor e Force India.

Sem assentos óbvios disponíveis no grid de 2027, Ocon permanece determinado, declarando: "Isso absolutamente não é o fim da minha carreira na Fórmula 1." O piloto de 30 anos expressou orgulho por suas performances apesar das circunstâncias desafiadoras, prometendo dar o seu melhor nas corridas restantes. Ocon tem sido superado pelo companheiro de equipe Oliver Bearman desde que se juntou à Haas. Este ano, Bearman está em 13º no campeonato, três posições e 13 pontos à frente de Ocon.

Bearman superou Ocon na qualificação 13-6 com uma vantagem média de 0.144 segundos. No ano passado, Bearman terminou em 13º e Ocon em 15º, separados por apenas três pontos, com confronto direto na qualificação de 18-7 a 0.175 segundos. O chefe da equipe Haas, Ayao Kumatso, elogiou o profissionalismo e comprometimento de Ocon, destacando sua valiosa experiência e contribuições durante o desenvolvimento do VF-26 sob grandes mudanças regulatórias.

Эстебан Окон борется за спасение своей карьеры в Формуле-1 после того, как Haas объявили, что расстанутся с французом в конце года. Окон, выигравший Гран-при Венгрии 2021 года за Alpine, присоединился к Haas в 2025 году. Он выступает в F1 с 2016 года, ранее гоняя за Manor и Force India. В отсутствии очевидных свободных мест в сетке 2027 года, Окон остается решительным, заявляя: "Это абсолютно не конец моей карьеры в Формуле-1". 30-летний пилот выразил гордость за свои выступления несмотря на сложные обстоятельства, клянясь вложиться на все 100% в оставшихся гонках. Окон проигрывает товарищу по команде Оливеру Берману с момента присоединения к Haas. В этом сезоне Берман занимает 13-е место в чемпионате, опережая Окона на три позиции и 13 очков. Берман обыграл Окона в квалификации со счетом 13-6 со средним преимуществом 0,144 секунды. В прошлом году Берман финишировал 13-м, а Окон 15-м, разделенные всего тремя очками, в личном зачете квалификации 18-7 со средним преимуществом 0,175 секунды. Руководитель команды Haas Аяо Кумацо хвалил профессионализм и преданность Окона, подчеркивая его ценный опыт и вклад в разработку VF-26 при крупных регламентных изменениях.

埃斯特班·奥康在哈斯车队宣布将于年底与这位法国车手分道扬镳后，正全力争取挽救自己的Formula 1职业生涯。奥康曾于2021年为Alpine车队赢得匈牙利大奖赛冠军，他在2025年加入哈斯车队。自2016年以来，他一直在F1参赛，此前曾效力于Manor和Force India车队。由于2027赛季没有明显的车队席位空缺，奥康依然坚定表示："这绝对不是我Formula 1职业生涯的终点。"这位30岁的车手对自己在艰难环境下的表现感到自豪，发誓将在剩余比赛中全力以赴。自加入哈斯以来，奥康的表现不如队友奥利弗·贝尔曼。本赛季，贝尔曼在车手积分榜上排名第13位，领先奥康三个名次和13分。贝尔曼在排位赛以13比6领先奥康，平均优势为0.144秒。去年，贝尔曼获得第13名，奥康第15名，两人仅相差三分，排位赛交锋记录为18比7，平均优势0.175秒。哈斯车队领队Ayao Kumatso赞扬了奥康的职业素养和投入，强调他在VF-26赛车开发过程中提供的宝贵经验和反馈，当时正值重大规则变更时期。