The Bond Rout Is Deepening Even as Oil Tankers Return to the Strait of Hormuz

The return of oil tankers through the Strait of Hormuz has not lowered crude prices as expected. Global crude-futures benchmark rose 4.4% to $102.31 a barrel, while U.S. gas prices remained above $4.41 a gallon. The 10-year Treasury yield hit a 24-year high, signaling persistent inflationary pressure.

Supply chain bottlenecks and geopolitical risks continue to squeeze the oil market, raising costs across industries. The Federal Reserve may consider further rate hikes as inflation remains above target. Despite U.S. efforts to degrade Iran’s capabilities, shipping data remains opaque, with tankers evading tracking or transferring cargoes.

Renewed strikes by Iran or its proxies add risk premium to oil prices. Inventories are low, and refiners are scrambling to secure short-term supplies. North Sea dated crude fetched $127.42 a barrel.

J. P. Morgan notes the recovery in oil shipments is uneven, especially for refined products.

لم تخفض عودة ناقلات النفط عبر مضيق هرمز أسعار النفط الخام كما كان متوقعًا. ارتفع معيار العقود الآجلة العالمية للنفط الخام بنسبة 4.4% إلى 102.31 دولارًا للبرميل، بينما ظلت أسعار البنزين في الولايات المتحدة فوق 4.41 دولارًا للجالون. وصل عائد سندات الخزانة لأجل 10 سنوات إلى أعلى مستوى في 24 عامًا، مما يشير إلى ضغوط تضخمية مستمرة. تستمر اختناقات سلسلة التوريد والمخاطر الجيوسياسية في الضغط على سوق النفط، مما يرفع التكاليف عبر الصناعات. قد يفكر الاحتياطي الفيدرالي في زيادة إضافية لأسعار الفائدة مع بقاء التضخم فوق الهدف. رغم جهود الولايات المتحدة لتقليل قدرات إيران، تظل بيانات الشحن غير شفافة، مع ناقلات تتجنب التتبع أو تنقل البضائع. تضرب الضربات المتجددة من إيران أو وكلائها علاوة مخاطر على أسعار النفط. المخزونات منخفضة، ويكافح المكررون لتأمين الإمدادات قصيرة الأجل. وصل سعر خام بحر الشمال المؤرخ إلى 127.42 دولارًا للبرميل. يلاحظ جي بي مورغان أن التعافي في شحنات النفط غير متساوٍ، خاصةً بالنسبة للمنتجات المكررة.

হরমুজ স্ট্রেট থেকে তেল ট্যাঙ্কার ফিরে আসার ফলে ক্রুড তেলের দাম আশাকরতর কমেনি। বিশ্বব্যাপী ক্রুড ফিউচার্স বেঞ্চমার্ক ৪.৪% বাড়ে ১০২.৩১ ডলার প্রতি ব্যারেরেলে, ενώ যুক্তরাষ্ট্রে গ্যাসোলিনের দাম ৪.৪১ ডলার प्रति গ্যালন থেকে নিচে না গেল। ১০ বছরের ট্রেজারি ইয়িল্ড ২৪ বছরের সর্বোচ্চ মাত্রায় পৌঁছাল, যা ধারাবাহিক মुद्रাস्फীতি চাপের সংকেত। সরবরাহ শৃঙ্খলে বাধা এবং ভূ-রাজনৈতিক ঝুঁকি তেল বাজারে চাপ বজায় রাখছে, যা বিভিন্ন শিল্পে খরচ বাড়াচ্ছে। মुद्रাস्फীতি লক্ষ্য থেকে উপরে থাকাเหตุ से, ফেডারেল রিজার্ভ আরও ব्यাজদার वृद्धি पर विचार कर सकता है। যুক্তরাষ্ট্রের ইরানের ক্ষমতা কমাতে চেষ্টার बाबजूद, শিপিং ডেটা অস্পষ্ট বقي হয়েছে, ট্যাঙ্কার ট্র্যাকিং থেকে বাঁচছে বা ভোয়ালো হস্তান্তর করছে। ইরান বা তার প্রতিনিধিদ্বারা নবী নবী হड़তাল তেলের দামে ঝুঁকি প্রিমিয়াম যোগ করছে। স্টক কম আছে, এবং রিফাইনাররা অল্পমেয়াদি সরবরাহ নিশ্চিত করার জন্য জুঁoch্ছে। উত্তর সীয়ের তারিখযুক্ত ক্রুড তেল ১২৭.৪২ ডলার প্রতি ব্যারেরেলে বিক্রি হচ্ছে। জে.পি. মורגন লিখেছেন যে তেলের শিপমেন্টের উদ্ধার সমান নয়, বিশেষ করে পরिष्कৃত পণ্যগুলির জন্য।

Die Rückkehr von Öltankern durch die Straße von Hormuz hat die Ölpreise nicht wie erwartet gesenkt. Der globale Rohöl-Futures-Benchmark stieg um 4,4 % auf 102,31 Dollar pro Fass, während die US-Benzinpreise über 4,41 Dollar pro Gallone blieben. Die Rendite von 10-jährigen US-Staatsanleihen erreichte ein 24-Jahres-Hoch, was auf anhaltenden Inflationsdruck hinweist.

Lieferkettenengpässe und geopolitische Risiken drücken weiterhin auf den Ölmarkt und treiben die Kosten in allen Branchen nach oben. Angesichts der weiterhin über dem Ziel liegenden Inflation könnte die Federal Reserve weitere Zinserhöhungen in Betracht ziehen. Trotz der Bemühungen der USA, die Fähigkeiten des Iran zu schwächen, bleiben die Schifffahrtsdaten undurchsichtig, wobei Tanker der Verfolgung entkommen oder Ladungen umladen.

Erneute Streiks des Iran oder seiner Vertreter erhöhen das Risikoaufschlag auf die Ölpreise. Die Lagerbestände sind niedrig, und die Raffinerien kämpfen darum, kurzfristige Lieferungen zu sichern. Das datierte Nordsee-Rohöl erreichte einen Preis von 127,42 Dollar pro Fass.

J. P. Morgan stellt fest, dass die Erholung der Ölexporte ungleichmäßig verläuft, insbesondere bei raffinierten Produkten.

El regreso de los petroleros a través del Estrecho de Ormuz no ha reducido los precios del crudo como se esperaba. El referencia global de futuros de crudo subió un 4,4% a 102,31 dólares por barril, mientras que los precios de la gasolina en EE. UU. permanecieron por encima de 4,41 dólares por galón.

El rendimiento del bono del Tesoro a 10 años alcanzó un máximo de 24 años, indicando una presión inflacionaria persistente. Los cuellos de botella en la cadena de suministro y los riesgos geopolíticos siguen apretando el mercado del petróleo, elevando los costos en todas las industrias. La Reserva Federal podría considerar nuevos aumentos de tasas, ya que la inflación sigue estando por encima del objetivo.

A pesar de los esfuerzos de EE. UU. para degradar las capacidades de Irán, los datos de navegación siguen siendo opacos, con petroleros que evaden el seguimiento o transfieren cargas. Los nuevos paros de Irán o sus representantes añaden una prima de riesgo a los precios del petróleo.

Los inventarios son bajos y los refinadores se esfuerzan por asegurar suministros a corto plazo. El crudo fechado del Mar del Norte se cotizó a 127,42 dólares por barril. J.

P. Morgan señala que la recuperación en los envíos de petróleo es irregular, especialmente para los productos refinados.

Le retour des pétroliers par le détroit d'Ormuz n'a pas fait baisser les prix du pétrole comme prévu. La référence mondiale des contrats à terme sur le pétrole brut a augmenté de 4,4 % à 102,31 dollars le baril, tandis que les prix de l'essence aux États-Unis sont restés au-dessus de 4,41 dollars le gallon. Le rendement des bons du Trésor américain à 10 ans a atteint son plus haut niveau en 24 ans, signalant une pression inflationniste persistante.

Les goulots d'étranglement de la chaîne d'approvisionnement et les risques géopolitiques continuent de peser sur le marché du pétrole, augmentant les coûts dans tous les secteurs. La Réserve fédérale pourrait envisager de nouvelles hausses de taux, car l'inflation reste au-dessus de l'objectif. Malgré les efforts des États-Unis pour dégrader les capacités de l'Iran, les données de navigation restent opaques, avec des pétroliers qui évitent le suivi ou transfèrent leurs cargaisons.

Les grèves renouvelées de l'Iran ou de ses mandataires ajoutent une prime de risque aux prix du pétrole. Les stocks sont faibles, et les raffineurs peinent à sécuriser des approvisionnements à court terme. Le brut daté de la mer du Nord s'est négocié à 127,42 dollars le baril.

J. P. Morgan note que la reprise des expéditions de pétrole est inégale, notamment pour les produits raffinés.

हॉर्मुज़海峡 से ऑयल टैंकरों की वापसी ने कच्चे तेल की कीमतों को अपेक्षित रूप से कम नहीं किया। वैश्विक कच्चा तेल वायदा मानक 4.4% बढ़कर 102.31 डॉलर प्रति बैरल हो गया, जबकि अमेरिका में गैसोलीन की कीमत 4.41 डॉलर प्रति गैलन से ऊपर बनी हुई है। 10-वर्षीय ट्रेजरी यील्ड 24 वर्ष के उच्चतम स्तर पर पहुंच गई, जिससे लगातार मुद्रास्फीति के दबाव का संकेत मिलता है। आपूर्ति श्रृंखला में बाधा और भू-राजनीतिक जोखिम तेल बाजार पर दबाव बनाए हुए हैं, जिससे विभिन्न उद्योगों में लागत बढ़ रही है। मुद्रास्फीति लक्ष्य से ऊपर बनी हुई है, इसलिए फेडरल रिजर्व आगे ब्याज दरों में वृद्धि पर विचार कर सकता है। अमेरिका के ईरान की क्षमताओं को कम करने के प्रयासों के बावजूद, शिपिंग डेटा अस्पष्ट बना हुआ है, टैंकर ट्रैकिंग से बच रहे हैं या माल का हस्तांतरण कर रहे हैं। ईरान या उसके प्रतिनिधियों द्वारा नई हड़तालें तेल की कीमतों में जोखिम प्रीमियम जोड़ रही हैं। भंडार कम हैं, और शोधक तेल की अल्पकालिक आपूर्ति हासिल करने के लिए जूझ रहे हैं। उत्तरी सागर के दिनांकित कच्चे तेल की कीमत 127.42 डॉलर प्रति बैरल रही। जे.पी. मॉर्गन का कहना है कि तेल शिपमेंट्स में सुधार असमान है, विशेष रूप से परिष्कृत उत्पादों के लिए।

Kembali kapal tanker minyak melalui Selat Hormuz tidak menurunkan harga minyak mentah seperti yang diharapkan. Benchmark futures minyak mentah global naik 4,4% menjadi 102,31 dolar per barel, sementara harga bensin di AS tetap di atas 4,41 dolar per galon. Rendemen obligasi Tesori AS 10 tahun mencapai level tertinggi dalam 24 tahun, menunjukkan tekanan inflasi yang berkelanjutan.

Hambatan rantai pasokan dan risiko geopolitik terus menekan pasar minyak, meningkatkan biaya di seluruh industri. Federal Reserve mungkin mempertimbangkan kenaikan suku bunga lebih lanjut karena inflasi masih di atas target. Meski upaya AS untuk merusak kemampuan Iran, data pelayaran masih tidak transparan, dengan tanker yang menghindari pelacakan atau memindahkan muatan.

Seri serangan baru dari Iran atau wakilnya menambahkan premi risiko ke harga minyak. Persediaan rendah, dan pemilik raffineri berusaha keras untuk mengamankan pasokan jangka pendek. Minyak mentah berhari di Laut Utara diperdagangkan seharga 127,42 dolar per barel.

J. P. Morgan mencatat bahwa pemulihan pengiriman minyak tidak merata, terutama untuk produk hasil olahan.

ホルムズ海峡を通る油タンカーの復帰は、予想通り原油価格を下げなかった。世界の原油先物ベンチマークは4.4%上昇し1バレルあたり102.31ドルとなり、米国のガソリン価格は1ガロンあたり4.41ドル以上を維持。10年物米国債利回りは24年ぶりの高水準に達し、持続的なインフレ圧力を示唆。サプライチェーンのボトルネックと地政学的リスクが石油市場を引き続き圧迫し、各産業のコストを押し上げている。インフレが目標を上回っているため、連邦準備制度理事会（FRB）はさらなる利上げを検討する可能性がある。米国がイランの能力を低下させようとする努力にもかかわらず、航海データは不透明のままであり、タンカーは追跡を回避したり、積荷を移したりしている。イランまたはその代理による新たなストライクが原油価格にリスクプレミアムを上乗せしている。在庫は低水準にとどまり、精製業者は短期供給の確保に必死になっている。北海の日付付き原油は1バレルあたり127.42ドルで取引された。JPモルガンは、石油輸送の回復が不均一であることを指摘し、特に精製製品について言及した。

O retorno dos petroleiros pelo Estreito de Ormuz não reduziu os preços do petróleo como esperado. A referência global dos futuros de petróleo bruto subiu 4,4% para 102,31 dólares por barril, enquanto os preços da gasolina nos EUA permaneceram acima de 4,41 dólares por galão. O rendimento dos títulos do Tesouro dos EUA de 10 anos atingiu o nível mais alto em 24 anos, indicando pressão inflacionária persistente.

Os gargalos na cadeia de suprimento e os riscos geopolíticos continuam a apertar o mercado do petróleo, aumentando os custos em todos os setores. O Federal Reserve pode considerar novos aumentos de juros, já que a inflação permanece acima da meta. Apesar dos esforços dos EUA para degradar as capacidades do Irã, os dados de navegação permanecem opacos, com petroleiros evitando o rastreamento ou transferindo cargas.

Novas greves do Irã ou de seus representantes adicionam um prêmio de risco aos preços do petróleo. Os estoques estão baixos, e as refinarias estão lutando para garantir suprimentos de curto prazo. O petróleo bruto datado do Mar do Norte foi negociado a 127,42 dólares por barril.

O J. P. Morgan observa que a recuperação nos embarques de petróleo é irregular, especialmente para os produtos refinados.

Возвращение нефтяных танкеров через пролив Ормуз не снизило цены на нефть, как ожидалось. Глобальный эталон фьючерсов на сырую нефть вырос на 4,4% до 102,31 доллара за баррель, в то время как цены на бензин в США остались выше 4,41 доллара за галлон. Доходность 10-летних казначейских облигаций достигла максимума за 24 года, сигнализируя о продолжительном инфляционном давлении. Проблемы в цепочке поставок и геополитические риски продолжают сжимать нефтяной рынок, повышая издержки во всех отраслях. Федеральная резервная система может рассмотреть дальнейшее повышение ставок, поскольку инфляция остается выше целевого уровня. Несмотря на усилия США по ослаблению возможностей Ирана, данные о судоходстве остаются непрозрачными, танкеры уклоняются от слежения или перегружают грузы. Возобновленные удары Ирана или его прокси добавляют риск-премиум к ценам на нефть. Запасы низкие, а нефтеперерабатывающие заводы борются за краткосрочные поставки. Североморская датированная нефть торговалась по 127,42 доллара за баррель. J. P.

Morgan отмечает, что восстановление поставок нефти неравномерно, особенно для очищенных продуктов.

油轮通过霍尔木兹海峡的返回并未如预期般降低原油价格。全球原油期货基准上涨4.4%至每桶102.31美元，而美国汽油价格仍高于每加仑4.41美元。10年期美国国债收益率触及24年高点，表明通胀压力持续存在。供应链瓶颈和地缘政治风险继续挤压石油市场，导致各行业成本上升。由于通胀仍高于目标水平，美联储可能考虑进一步加息。尽管美国试图削弱伊朗的能力，但航运数据仍然不透明，油轮规避追踪或转移货物。伊朗或其代理人的新一轮罢工为油价增加了风险溢价。库存偏低，炼油商正争相确保短期供应。北海布伦特原油价格达到每桶127.42美元。摩根大通指出，油轮运输的复苏呈不均衡态势，尤其是精炼产品。