Polestar 4, хорошо оценочный премиальный электрический кроссовер, доступен почти по половине цены благодаря текущим субсидиям, но покупатели должны двигаться осторожно. Китайская марка, принадлежащая Geely, покинет рынок США после модельного года 2026 после того, как не смогла соответствовать новому федеральному стандарту безопасности для программного обеспечения подключенных автомобилей. Базовая модель имеет цену в 56,400 долларов, но после субсидии в 25,000 долларов цена падает до 31,400 долларов, делая её конкурентоспособной с экономическими электромобилями и б/у Tesla. Аналитики называют это потенциальной выгодой, при этом средние скидки в июле достигают 49,8 процента. Однако выход вызывает опасения по поводу долгосрочного доступа к сервису и запчастям, особенно учитывая, что Polestar будет полагаться на франчизы Volvo для поддержки. Некоторые дилеры и законодатели сомневаются, является ли проблема соответствия регуляторным требованиям предлогом для выхода из деградирующего рынка, сенатор Bernie Moreno предлагает, что Polestar использует правило как оправдание после убытка 35,000 долларов на каждой машине. Polestar отрицает эти утверждения, заявляя, что они боролись за то, чтобы остаться в США. Компания обещает продолжать обслуживание через Обещание Polestar, хотя эксперты предупреждают, что автомобиль может не подойти покупателям, избегающим рисков.