カンタス航空は、2028年中にニューヨークとシドニー間の初の直行商業便を就航すると発表しました。これはプロジェクト・サンライズイニシアティブの2番目の路線となります。この18時間の旅程は、航続距離22時間のエアバスA350-1000 ULRジェット機で運航され、最初の機体は2027年4月に納入される予定です。カンタスはすでに、2027年10月にシドニー-ロンドン間の直行便を就航させる計画を立てており、この路線は22時間の飛行時間で世界最長の商業旅客サービスとなる見込みです。カンタス最高経営責任者のヴァネッサ・ハドソンは、顧客は直行便のためにプレミアムを払う用意があると述べ、ロンドン-パース路線が現在航空会社の最も好調な路線であると指摘しました。新しいジェット機は、4クラス構成で238席を備え、そのうちプレミアムシートが40％を占めます。シドニー-ロンドン路線のチケットは2月に販売開始となり、続いてシドニー-ニューヨーク路線のチケットは8月に販売開始となります。カンタスは現在、発注済みの12機の納入を待っており、全機隊の導入には2年半以上かかると見込まれています。同航空会社は以前、2024年7月にメルボルンからトゥールーズまでの24時間テストフライトを実施しました。ハドソンは、メルボルンが今後のプロジェクト・サンライズ路線において優先事項であることを再確認しましたが、納入は新しいジェット機の到着に合わせて段階的に進められると述べました。