इंडोनेशिया साल के अंत तक सरकारी खर्च को कड़ी कर रहा है और मंत्रालयों और एजेंसियों को अप्रयुक्त यात्रा आवंटनों में 30% कट का आदेश दिया है, क्योंकि बढ़े हुए तेल की कीमतें और महंगी फ्लैगशिप प्रोग्राम बजट पर दबाव डाल रहे हैं।
बजट घाटा 30 सितंबर तक सकल घरेलू उत्पाद के 1.24% तक बढ़ गया, और वित्त मंत्री सुहासिल नजारा ने शुक्रवार को कहा कि सरकार साल के लिए लगभग 2.8% के घाटे के लक्ष्य को पूरा करने में सफल रहेगी। बढ़ी हुई तेल की कीमतें, घरेलू मांग में सब्सिडी वाले ईंधन और एलपीजी की बढ़ी मांग, और मासिक भुगतान में बदलाव ने 30 सितंबर तक ऊर्जा सब्सिडी और मुआवजा भुगतान को 377 ट्रिलियन रुपये ($21.1 बिलियन) तक पहुंचा दिया, जो पिछले साल की समान अवधि से 50% अधिक है।
इंडोनेशिया की औसत मूल्यित कच्चा तेल की कीमत वर्तमान $92 प्रति बैरल से और अधिक बढ़ने की उम्मीद है, जो इस वर्ष के बजट अनुमान $70 से काफी अधिक है, सुहासिल ने कहा। "और अगर वह बढ़ेगा, तो सब्सिडी भी बढ़ेंगी," सुहासिल ने एक संक्षिप्त जानकारी में कहा। "यह सभी राज्य बजट को प्रभावित करता है, और हमें निश्चित रूप से इन लागतों को अवशोषित करना चाहिए और भुगतान सुनिश्चित करना चाहिए।"
वित्त मंत्रालय ने 8 अक्टूबर को जारी एक परिपत्र में कहा कि यात्रा कट उस तारीख तक के अप्रयुक्त आवंटनों पर लागू होंगे। एजेंसियों को भी नए वाहनों, आधिकारिक आवास और कार्यालय पुनर्निर्माण पर खर्च को टालना चाहिए, वर्चुअल बैठकों को प्राथमिकता देनी चाहिए और अनिवार्य यात्राओं को सीमित करना चाहिए। सरकार व्यवसायों के लिए कर वापसी तेज कर रही है और 2027 के दूसरे आधे भाग में चीनी मिलावाले पेय पर एक शुल्क लाने की योजना कर रही है, जिसका लक्ष्य 1.7 ट्रिलियन रुपये की आय है।
प्रमुख इकाइयां: लोग: सुहासिल नजारा, सुदर्तो, जाका बुडि उतमा | स्थान: इंडोनेशिया
FAQ Q: इंडोनेशिया सरकारी यात्रा खर्च क्यों कम कर रहा है?
FAQ A: इंडोनेशिया ने ऊर्जा लागतों के बढ़ने के कारण बजट दबाव को कम करने के लिए अप्रयुक्त यात्रा आवंटनों में 30% कट लगाई, जिससे 30 सितंबर तक तेल की कीमत $92 प्रति बैरल से अधिक हो गई और सब्सिडी 377 ट्रिलियन रुपये ($21.1 बिलियन) तक पहुंच गई।
स्रोत: Bloomberg Markets · HeadlinesBriefing द्वारा सारांशित