Le gouverneur de Californie, Gavin Newsom, a signé le projet de loi Sénat 1246, imposant des sanctions aux entreprises de robotaxis si leurs véhicules bloquent les premiers intervenants pendant plus de 30 minutes lors d'urgences. La loi, effective au 1er juillet 2028, répond à des préoccupations soulevées par des incidents tels que des véhicules Waymo bloqués à San Francisco après une panne de courant en décembre 2025 et une voiture Waymo bloquant une ambulance à Austin, Texas. L'Administration nationale de la sécurité routière des États-Unis a précédemment mis en lumière un schéma d'interférence des véhicules autonomes avec les services d'urgence.
Selon la nouvelle loi, les opérateurs doivent fournir des techniciens d'incident locaux sur place et utiliser des conducteurs humains à distance basés aux États-Unis et titulaires d'un permis de conduire américain. Les entreprises doivent également informer les autorités locales de l'emplacement des véhicules pendant les défaillances du système et signaler les temps de réponse. La législation vise à garantir que les voitures sans conducteur ne gênent pas les services d'urgence, en accordant un délai suffisant pour la conformité.
Source: Engadget · Résumé par HeadlinesBriefing