Der ehemalige Formel-1-Weltmeister Nico Rosberg glaubt, dass das größte Hindernis für Kimi Antonelli im Kampf um den Titel dieser Saison er selbst sein wird. Antonelli ist auf dem Weg, der jüngste Formel-1-Weltmeister aller Zeiten zu werden – mit nur 20 Jahren führt er seinen Mercedes-Teamkollegen George Russell um 81 Punkte, Lewis Hamilton von Ferrari um 101 Punkte und Lando Norris von McLaren um 106 Punkte. Es bleiben noch neun Rennen in dieser Saison, beginnend mit dem Aserbaidschan-Grand-Prix dieser Woche, der am Samstag um 12 Uhr mittags stattfindet und live auf Sky Sports F1 und Sky Sports Main Event übertragen wird.

In der neuesten Folge von Sky Sports' The F1 Show sprach Rosberg über seine eigene Titelgewinn-Erfahrung aus dem Jahr 2016, bei der er einer großen mentalen Schlacht gegenüberstand, die Antonelli möglicherweise ebenfalls überwinden muss. „Ich weiß, wie mein Kopf anfing, mit mir Spiele zu spielen, als ich der klare Favorit war“, sagte Rosberg. „Wenn man wirklich der klare Favorit ist – wie er es jetzt ist – denkt man: ‚Oh mein Gott, das ist tatsächlich mein zu gewinnen. Ich darf das nicht vermasseln…‘“

Antonelli hat bisher keinerlei Anzeichen von Nervosität gezeigt, indem er die letzten beiden Rennen gewonnen hat, darunter eine unglaubliche Aufholjagd vom 19. auf den 1. Platz bei seinem Heimrennen in Monza sowie eine Woche später auf einer neuen Strecke in Madrid. 2016 befand sich Rosberg in einem viel engeren Titelkampf gegen Hamilton, aber er war in einer Position, in der er die letzten vier Rennen nicht gewinnen musste.

Wichtige Entitäten: Unternehmen: Mercedes, Ferrari, McLaren, Sky Sports | Personen: Nico Rosberg, Kimi Antonelli, George Russell, Lewis Hamilton, Lando Norris | Orte: Aserbaidschan, Baku, Monza, Madrid

Häufig gestellte Fragen: Was hält Nico Rosberg für die größte Herausforderung von Kimi Antonelli im Kampf um den F1-Titel 2026?

Nico Rosberg glaubt, dass das größte Hindernis für Kimi Antonelli sein eigener Geist ist, denn der Druck, der klare Favorit zu sein, kann Angst vor Fehlern erzeugen und die mentale Kapazität für das Fahren am Limit verringern.