رينو تنتقل إلى إنتاج الطائرات بدون طيار مع ثاليس

تستفيد Renault من خبرتها في الإنتاج الضخم للسيارات للدخول إلى سوق الطائرات بدون طيار، والشراكة مع Thales لزيادة إنتاج طائراتها 'Toutatis' من دفعات صغيرة إلى 1000 وحدة شهريًا بحلول عام 2027. تبسط التعاون التصاميم عن طريق تقليل الأجزاء بنسبة 20% والمثبتات بنسبة 40%، واستبدال المكونات المعقدة من ألياف الكربون بأغلفة بلاستيكية للتصنيع الأسرع والأرخص. تدعم هذه المبادرة جهود إعادة تسليح فرنسا، وتستجيب للطلب الضعيف على السيارات، وتعكس جهود General Motors, Volkswagen, Continental, Forvia, و Valeo في تنويع الدفاع. مشروع منفصل مع Turgis Gaillard، 'Chorus'، يهدف إلى إنتاج طائرات درون طويلة المدى بسعر 100,000 يورو لكل وحدة—أقل بكثير من التكلفة العادية البالغة 1 mn يورو—موسعة إلى 600 وحدة شهريًا. صناعات TAF في أوكرانيا، التي أسسها Oleksandr Yakovenko، زادت إنتاج طائرات الدرون surveillance ثمانية أضعاف منذ 2023 إلى 80,000 وحدة شهريًا، مستخدمة التغذية الراجعة من الجبهة لإلغاء الميزات غير الضرورية. تدفع الحكومات الأوروبية من أجل الإنتاج القابل للتوسع للطائرات بدون طيار وسط زيادة الطلب على الحرب.

المصدر: Financial Times Companies · لخّصه HeadlinesBriefing