Who’d be betting against Webuild, the builder that built Italy?
🇬🇧 English
Webuild, the Italian construction firm employing over 85,000 people across five continents, has rejected allegations by Il Fatto Quotidiano that it sought €22bn in extra costs for Italian railway projects. The company stated the figure reflects accrued contractual obligations, including certified works and cost recoveries, not new requests. Webuild filed a complaint with Consob accusing the newspaper of market manipulation after its share price dropped following the article.
The firm confirmed the authenticity of a July letter from CEO Pietro Salini to the government, which detailed overdue payments, recorded reserves, and recovery of advances, framing the situation as a severe economic and financial imbalance requiring decisions by early August 2026. Webuild emphasized it has not requested extra funds but is pursuing legally recognized entitlements under public contracts, with much of the amount already submitted to independent Technical Advisory Boards for review.
🇸🇦 العربية
Webuild تدافع عن مطالبات 철도 22 مليار يورو
Webuild، شركة البناء الإيطالية التي توظف أكثر من 85,000 شخص في خمس قارات، نفت الاتهامات التي نشرتها Il Fatto Quotidiano بأنها طلبت 22 مليار يورو إضافية لمشاريع السكك الحديدية الإيطالية. قالت الشركة إن الرقم يعكس الالتزامات التعاقدية المتراكمة، بما في ذلك الأعمال المعتمدة واسترداد التكاليف، وليس طلبات جديدة. وقدمت Webuild شكوى إلى Consob اتهمت فيها الصحيفة بتحريض السوق بعد انخفاض سعر سهمها إثر المقال. وقد أكدت الشركة صحة رسالة يوليو منCEO Pietro Salini إلى الحكومة، التي تفصّلت المدفوعات المتأخرة، والمخصصات المسجلة، واسترداد المستحقات، وصفت الوضع كتوازن مالي واقتصادي شديد الحاجة إلى قرارات بحلول أغسطس 2026. وأكدت Webuild أنها لم تطلب أموالًا إضافية، بل هي تسعى إلى حقوق قانونية معروفة بموجب العقود العامة، وقد تم تقديم معظم المبلغ إلى لجان الاستشارة الفنية المستقلة للمراجعة.
ما هو موقف Webuild من الرقم 22 مليار يورو المذكور في Il Fatto Quotidiano؟
تؤكد Webuild أن الـ 22 مليار يورو تمثل التزامات تعاقدية متراكمة—مثل الأعمال المعتمدة، واسترداد التكاليف، والمقدمات—وليس طلبات جديدة للأموال الإضافية، وقد تم تقديمها إلى لجان الاستشارة الفنية المستقلة للمراجعة.
🇧🇩 বাংলা
Webuild রেলওয়ে দাবির রক্ষা করে €22bn-এ
Webuild, পঞ্চ kontinentে ৮৫,০০০ কর্মচারী সহ ইটালিয়ান কনস্ট্রাকশন কোম্পানিরা, আইল ফ্যatto quotidianeo দ্বারা-itালীয় রেলওয়ে প্রকল্পের জন্য €22bn অতিরিক্ত খরচের অভিযোগটি প্রত্যাখ্যান করেছে। কোম্পানিরা বলেছে যে, সংখ্যা প্রমাণিত কাজ এবং খরচের পুনরুদ্ধার অন্তর্ভুক্ত accrued контрактual দায়িত্বs, নতুন অনুরোধ নয়। Webuild نے Consobে شکায়ত দर्ज করाया, gazette-কে বাজার হেরফেরার accuse করিয়াছে তার শেয়ার প্রাইস লেখার পর পড়েছে। কোম্পানিরা যাচাই করেছে জুলাই মাসে CEO Pietro Salini থেকে সরকারের দিকে পাঠিত পত্রের সত্যতা। পত্রে বকি পরিশোধ, রেজার্ভ সংরক্ষণ এবং অগ্রিমের ফেরতের বিবরণ দেওয়া হয়েছে, পরিস্থিতিকে আগস্ট 2026 পর্যন্ত সিদ্ধান্ত নেওয়াজরুরি গंभीর অর্থনৈতিক এবং আর্থিক অসন্তুলন হিসেবে চিত্রিত করেছে। Webuild emphasised that it has not requested extra funds but is pursuing legally recognized entitlements under public contracts, with much of the amount already submitted to independent Technical Advisory Boards for review.
Webuild €22bn chiffre cité par Il Fatto Quotidiano-র ওপর তার কী অবস্থা?
Webuild বলেছে €22bn accrued contractual obligations—যেমন প্রমাণিত কাজ, খরচের পুনরুদ্ধার এবং অগ্রিম—নতুন অনুরোধ নয় অতিরিক্ত পেমেন্টের জন্য, এবং এটি স্বাধীন টেকনিক্যাল পরামর্শ বোর্ডের পর্যালোচনার জন্য প্রেরণ করা হয়েছে।
🇩🇪 Deutsch
Webuild verteidigt €22bn Eisenbahn-Ansprüche
Webuild, die italienische Baufirma mit über 85.000 Mitarbeitern auf fünf Kontinenten, hat Vorwürfe der Il Fatto Quotidiano zurückgewiesen, wonach sie €22bn zusätzliche Kosten für italienische Eisenbahnprojekte eingefordert habe. Das Unternehmen erklärte, die Summe stehe für akkumulierte Vertragsverpflichtungen, einschließlich zertifizierter Arbeiten und Kostenerstattungen, nicht für neue Anfragen. Webuild legte Beschwerde bei Consob ein und warf der Zeitung Marktmanipulation vor, nachdem der Aktienkurs nach dem Artikel gefallen war.
Die Firma bestätigte die Echtheit eines Juli-Briefs des CEO Pietro Salini an die Regierung, in dem überfällige Zahlungen, ausgewiesene Reserven und Rückerstattung von Vorauszahlungen detailliert beschrieben wurden, und die Situation als schweres wirtschaftliches und finanzielles Ungleichgewicht bezeichnete, das bis spätestens August 2026 Entscheidungen erfordert. Webuild betonte, dass es keine zusätzlichen Mittel angefordert habe, sondern rechtlich anerkannte Ansprüche aus öffentlichen Verträgen durchsetze, von denen vieles bereits unabhängigen Technischen Beirat zur Prüfung vorgelegt wurde.
Webuilds Position zu der von Il Fatto Quotidiano zitierten €22bn-Frage?
Webuild erklärt, dass die €22bn akkumulierte Vertragsverpflichtungen darstellen—wie zertifizierte Arbeiten und Kostenerstattungen—und keine neuen Anfragen für zusätzliche Mittel, und bereits unabhängigen Technischen Beirat zur Prüfung vorgelegt wurde.
🇪🇸 Español
Webuild Defiende Reclamaciones de 22.000 Millones en Ferrocarriles
Webuild, la firma constructora italiana que emplea a más de 85.000 personas en cinco continentes, ha rechazado las acusaciones de Il Fatto Quotidiano de que solicitó 22.000 millones de euros en costes adicionales para proyectos ferroviarios italianos. La empresa afirmó que la cifra refleja obligaciones contractuales acumuladas, incluidas obras certificadas y recuperaciones de costes, no nuevas solicitudes. Webuild presentó una queja ante Consob acusando al periódico de manipulación de mercados tras la caída de sus acciones tras el artículo.
La firma confirmó la autenticidad de una carta del julio del CEO Pietro Salini al gobierno, que detallaba pagos atrasados, reservas registradas y recuperación de anticipos, enmarcando la situación como un grave desequilibrio económico y financiero que requiere decisiones para agosto de 2026. Webuild enfatizó que no ha solicitado fondos adicionales, sino que está perseguyendo derechos legalmente reconocidos bajo contratos públicos, con gran parte de la cantidad ya presentada a Juntas Asesoras Técnicas Independientes para su revisión.
¿Cuál es la posición de Webuild respecto a la cifra de 22.000 millones de euros citada por Il Fatto Quotidiano?
Webuild afirma que los 22.000 millones de euros representan obligaciones contractuales acumuladas —como obras certificadas, recuperaciones de costes y anticipos— y no solicitudes nuevas de fondos adicionales, y ha sido presentado a Juntas Asesoras Técnicas Independientes para su revisión.
🇫🇷 Français
Webuild Défend les Allégations de 22 Md€ sur le Chemin de Fer
Webuild, l'entreprise de construction italienne employant plus de 85 000 personnes sur cinq continents, a rejeté les allégations de Il Fatto Quotidiano selon lesquelles elle avait sollicité 22 Md€ de coûts supplémentaires pour des projets ferroviaires italiens. L'entreprise a indiqué que ce chiffre reflète des obligations contractuelles acquises, incluant des travaux certifiés et des récupérations de coûts, et non de nouvelles demandes. Webuild a déposé plainte auprès de Consob accusant le journal de manipulation de marché après la chute de son cours de bourse suite à l'article.
L'entreprise a confirmé l'authenticité d'une lettre du juillet du CEO Pietro Salini au gouvernement détaillant les paiements impayés, les réserves enregistrées et le remboursement des avances, encadrant la situation comme un déséquilibre économique et financier sévère nécessitant des décisions d'ici août 2026. Webuild a insisté sur le fait qu'elle n'a pas sollicité de fonds supplémentaires, mais qu'elle poursuit des droits légalement reconnus en vertu des contrats publics, dont une grande partie a déjà été soumise à des Conseils Techniques Indépendants pour examen.
Quelle est la position de Webuild par rapport au chiffre de 22 Md€ cité par Il Fatto Quotidiano ?
Webuild indique que les 22 Md€ représentent des obligations contractuelles acquises — telles que des travaux certifiés, des récupérations de coûts et des avances — et non des demandes de fonds supplémentaires, et a été soumis à des Conseils Techniques Indépendants pour examen.
🇮🇳 हिन्दी
Webuild बचाव करती है €22bn रेलवे के दावों पर
Webuild, पांच महाद्वीपों में फैली हुई इतालवी निर्माण कंपनी, जिसमें 85,000 से अधिक कर्मचारी हैं, ने Il Fatto Quotidiano के आरोपों को खारिज कर दिया है कि उसने इतालवी रेलवे परियोजनाओं के लिए €22bn अतिरिक्त लागत मांगी थी। कंपनी ने कहा कि आंकड़ा प्रमाणित कार्यों और लागत वसूली सहित accrued अनुबंध दायित्वों को दर्शाता है, नए अनुरोधों को नहीं। Webuild ने Consob में शिकायत दर्ज कराई, जिसमें समाचार पत्र पर बाजार हेरफेर का आरोप लगाया गया है क्योंकि उसके शेयर की कीमत लेख के बाद गिर गई थी। कंपनी ने पुष्टि की कि जुलाई में CEO Pietro Salini द्वारा सरकार को भेजा गया पत्र वास्तविक है, जिसमें देय भुगतानों, दर्ज आरक्षित निधि और अग्रिम की वसूली का विवरण दिया गया है, जिससे स्थिति को अगस्त 2026 तक निर्णय लेने की आवश्यकता वाले गंभीर आर्थिक और वित्तीय असंतुलन के रूप में पेश किया गया है। Webuild ने जोर देकर कहा है कि उसने अतिरिक्त धनराशि नहीं मांगी है, बल्कि सार्वजनिक अनुबंधों के तहत कानूनी रूप से मान्यता प्राप्त अधिकारों का पीछा कर रही है, जिसमें से अधिकांश पहले ही स्वतंत्र तकनीकी सलाहकार बोर्डों की समीक्षा के लिए प्रस्तुत किया गया है।
Webuild ने Il Fatto Quotidiano द्वारा उद्धृत €22bn के आंकड़े के संबंध में क्या रुख अपनाया है?
Webuild का कहना है कि €22bn accrued contractual obligations—जैसे प्रमाणित कार्य, लागत वसूली और अग्रिम—को दर्शाता है, नए अनुरोधों के लिए नहीं अतिरिक्त धनराशि, और इसे स्वतंत्र तकनीकी सलाहकार बोर्डों की समीक्षा के लिए प्रस्तुत किया गया है।
🇮🇩 Bahasa Indonesia
Webuild Mempertahankan Klaim €22bn Kereta Api
Webuild, perusahaan konstruksi Italia dengan lebih dari 85.000 karyawan di lima benua, menolak tuduhan Il Fatto Quotidiano bahwa ia menuntut €22bn biaya tambahan untuk proyek kereta api Italia. Perusahaan menyatakan figur tersebut mencerminkan kewajiban kontrakterakumulator, termasuk pekerjaan yang disertifikasi dan pemulihan biaya, bukan permintaan baru. Webuild mengajukan keberatan kepada Consob mengakusimedia manipulasi pasar setelah harga sahamnya turun setelah artikel.
Perusahaan memverifikasi kebenaran surat Juli dari CEO Pietro Salini kepada pemerintah, yang detail pembayaran tertunda, cadangan tercatat, dan pemulihan advances, mengramalkan situasi sebagai kesejahteraan keuangan dan ekonomi yang parah yang keputusan awal Agustus 2026 memerlukan. Webuild menekankan bahwa ia tidak menuntut uang tambahan, tetapi hak-hak yang diakui secara hukum dalam kontrak publik, sebagian besar dari yang sudah diserahkan ke Lembaran Teknis Mandiri untuk ulasan.
Webuild posisi apa terhadap €22bn yang dikutip Il Fatto Quotidiano?
Webuild menyatakan €22bn merepresentasikan kewajiban kontrakterakumulator—seperti pekerjaan yang disertifikasi, pemulihan biaya dan advances—bukan permintaan baru untuk uang tambahan, dan sudah diserahkan ke Lembaran Teknis Mandiri untuk ulasan.
🇯🇵 日本語
Webuildが€22bn鉄道請求を防衛
Webuild、5つの大陸で85,000人以上を雇用するイタリアの建設大手は、Il Fatto Quotidianoの主張を否定し、イタリア鉄道プロジェクトのための€22bnの追加費用を求めていない。同社は、その数字は認定された工事とコスト回収を含む積み上げられた契約義務を反映しているだけでなく、新しいリクエストではないと述べた。Webuildは、記事の後に株価が下落した後にConsobに苦情を申し立て、新聞の市場操作を非難した。CEO Pietro Saliniによる7月の政府宛ての真実の書簡の真正性を確認し、未払い支払い、記録された予備費、および先払いの回収を詳細に記載し、2026年8月までに決定が必要な深刻な経済的および財務的不均衡として状況を枠組みとした。Webuildは、追加資金を求めていないが、公共契約の下で法的に認められた権利を追求していると強調し、その多くはすでに独立した技術顧問委員会に提出されている。
WebuildはIl Fatto Quotidianoによって引用された€22bnについてどのような立場をとっていますか?
Webuildは、€22bnが認定された工事、コスト回収などの積み上げられた契約義務を反映しており、追加資金の新しいリクエストではないとし、独立した技術顧問委員会に提出されたと述べている。
🇧🇷 Português
Webuild Defende Alegações de €22bn em Ferrovias
Webuild, a empresa de construção italiana com mais de 85.000 funcionários em cinco continentes, rejeitou acusações do Il Fatto Quotidiano de que solicitou €22bn em custos adicionais para projetos ferroviários italianos. A empresa afirmou que o valor reflete obrigações contratuais acumuladas, incluindo obras certificadas e recuperações de custos, não novas solicitações. Webuild protocolou uma reclamação junto ao Consob acusando o jornal de manipulação de mercado após a queda do preço das suas ações após o artigo.
A firma confirmou a autenticidade de uma carta de julho do CEO Pietro Salini ao governo, que detalhou pagamentos em atraso, reservas registradas e recuperação de adiantamentos, enquadrando a situação como um desequilíbrio econômico e financeiro grave que requer decisões até agosto de 2026. Webuild enfatizou que não solicitou fundos adicionais, mas está perseguindo direitos legalmente reconhecidos sob contratos públicos, com grande parte do valor já submetida a Conselhos Técnicos Independentes para revisão.
Qual é a posição da Webuild sobre o valor de €22bn citado pelo Il Fatto Quotidiano?
Webuild afirma que os €22bn representam obrigações contratuais acumuladas — como obras certificadas, recuperações de custos e adiantamentos — e não solicitações novas de fundos adicionais, e já foi submetido a Conselhos Técnicos Independentes para revisão.
🇷🇺 Русский
Webuild Защищает Заявления €22bn по Железным Дорогам
Webuild, итальянская строительная компания, которая нанимает более 85 000 человек на пяти континентах, отрицает обвинения в Il Fatto Quotidiano, что она требовала €22bn дополнительных расходов на итальянские железнодорожные проекты. Компания заявила, что сумма отражает накопившиеся контрактные обязательства, включая сертифицированные работы и возмещение затрат, а не новые запросы. Webuild подал жалобу в Consob с обвинением в манипуляции рынком после падения стоимости акций на фоне статьи. Компания подтвердила подлинность письма от CEO Pietro Salini июля правительству, в котором подробно описаны atraso платежей, зарезервированные фонды и возвраты авансов, рассматривая ситуацию как серьезный экономический и финансовый дисбаланс, требующий решений к августу 2026 года. Webuild подчеркнул, что не запрашивал дополнительные средства, а преследует legally признанные права в рамках публичных контрактов, большая часть из которых уже передана независимым Техническим Консультативным советам на рассмотрение.
Какое положение Webuild относительно €22bn, упомянутого в Il Fatto Quotidiano?
Webuild утверждает, что €22bn отражает накопившиеся контрактные обязательства—например, сертифицированные работы и возмещение затрат—а не новые запросы дополнительных средств, и уже передан независимым Техническим Консультативным советам на рассмотрение.
🇨🇳 简体中文
Webuild 维护220亿欧元铁路索赔
Webuild,雇员遍布五大洲的意大利建筑公司,已驳斥《意大利每日实况》的指控,指其索要意大利铁路项目220亿欧元的额外费用。该公司称该数字反映已结算的合同义务,包括已认证的工程和成本回收,而非新的请求。Webuild向Consob提起投诉,指控报纸操纵市场,原因是该文章发布后其股价下跌。公司证实了CEO Pietro Salini于7月致政府的一封真实信件的真实性,信中详述了拖欠的付款、已计提的储备金以及预付款的回收,将情况框架化为需要在2026年8月前做出决定的严重经济财务失衡。Webuild强调,它未请求额外资金,而是在公共合同下追求法律认可的权利,其中大部分金额已提交给独立的技术咨询委员会进行审查。
Webuild对《意大利每日实况》引用的220亿欧元数字持什么立场?
Webuild表示,220亿欧元反映已结算的合同义务——如已认证的工程、成本回收和预付款——而非对额外资金的新请求,且已提交给独立的技术咨询委员会进行审查。