Verstappen building major momentum as 'no-one very happy' at McLaren

Max Verstappen secured pole position for the Singapore Grand Prix after winning the sprint race earlier in the day, building momentum in the closing stages of the Formula 1 season. He expressed satisfaction with his car's performance and qualifying result, noting the team had found a good rhythm all weekend. Despite his strong form, Verstappen acknowledged the difficulty of maintaining the lead at the start, citing inconsistent getaways in recent races and the challenge of overtaking on the Marina Bay Street Circuit.

He remains 129 points behind championship leader Kimi Antonelli of Mercedes, with only 175 points available across the remaining races, making a title comeback highly unlikely. Verstappen's recent resurgence follows a strong second half of last season where he closed a 100-point deficit, though this year's gap is larger. Meanwhile, McLaren endured a difficult day at the Singapore Grand Prix, with Oscar Piastri and Lando Norris set for fourth and fifth in the sprint before Norris attempted a risky overtake on his teammate at Turn Five on the final lap.

The move, described as uncommon and ill-advised from a team perspective, highlighted internal tensions. McLaren currently sit third in the constructors' championship, just 11 points ahead of Red Bull, having lost competitiveness after a strong summer stretch that included wins in Hungary and the Netherlands.

أحرز ماكس فيرستابن المركز الأول في التصفيات لجائزة سنغافورة الكبرى بعد فوزه بسباق السبرينت في وقت سابق من اليوم، ليكتسب زخماً في المراحل الأخيرة من موسم الفورمula 1. وأعرب عن رضاه عن أداء سيارته ونتيجة التصفيات، مشيراً إلى أن الفريق وجد إيقاعاً جيداً طوال عطلة نهاية الأسبوع.

ورغم مستواه القوي، أقر فيرستابن بصعوبة الحفاظ على الصدارة عند الانطلاق، مستشهداً بالانطلاقات غير المتسقة في السباقات الأخيرة وصعوبة التجاوز في حلبة مارينا باي للشوارع. ولا يزال متأخراً بـ129 نقطة عن المتصدر في بطولة العالم كيمي أنتونيلي من مرسيدس، مع 175 نقطة فقط متاحة في السباقات المتبقية، مما يجعل عودته إلى المنافسة على اللقب مستبعدة للغاية. ويأتي تألقه الأخير بعد نصف ثانٍ قوي من الموسم الماضي، حين قلص فارق 100 نقطة، غير أن الفارق هذا العام أكبر.

من ناحية أخرى، عاشت مكلارن يوماً صعباً في جائزة سنغافورة الكبرى، إذ كان أوسكار بياستري ولاندو نوريس على وشك احتلال المركزين الرابع والخامس في السبرينت، قبل أن يحاول نوريس تجاوز زميله بمناورة محفوفة بالمخاطر عند المنعطف الخامس في الدورة الأخيرة. ووصفت الخطوة بأنها غير معتادة وغير حكيمة من منظور الفريق، مما كشف عن توترات داخلية. وتحتل مكلارن حالياً المركز الثالث في بطولة الصناع، متقدمة على ريد بُل بفارق 11 نقطة فقط، بعد أن فقدت قدرتها التنافسية عقب فترة صيفية قوية شملت انتصارات في المجر وهولندا.

ম্যাক্স ভার্স্টappen দিনের শুরুতে স্প্রিন্ট রেস জেতার পর সিঙ্গাপুর গ্র্যান্ড প্রিক্সের জন্য পোল পজিশন নিশ্চিত করেছেন, এবং ফর্মুলা ওয়ানের মৌসুমের শেষ পর্যায়ে গতি সঞ্চয় করছেন। তিনি তাঁর গাড়ির কর্মক্ষমতা ও যোগ্যতা অর্জনের ফলাফলে সন্তুষ্টি প্রকাশ করেন এবং বলেন, সপ্তাহান্ত জুড়ে দল ভালো ছন্দ খুঁজে পেয়েছে।

তাঁর শক্তিশালী ফর্ম সত্ত্বেও, ভার্স্টappen স্বীকার করেন যে শুরুতে লিড ধরে রাখা কঠিন, এবং সাম্প্রতিক রেসগুলোতে অসঙ্গত স্টার্ট এবং মেরিনা বে স্ট্রিট সার্কিটে ওভারটেক করার চ্যালেঞ্জের কথা উল্লেখ করেন। মার্সিডিজের চ্যাম্পিয়নশিপ লিডার কিমি অ্যান্টোনেলির চেয়ে তিনি এখনও ১২৯ পয়েন্ট পিছিয়ে আছেন, এবং বাকি রেসগুলোতে মাত্র ১৭৫ পয়েন্ট বাকি, তাই শিরোপায় ফিরে আসার সম্ভাবনা খুবই কম। গত মৌসুমের দ্বিতীয়ার্ধে তিনি ১০০ পয়েন্টের ব্যবধান কমিয়েছিলেন, তবে এই বছরের ব্যবধান আরও বড়।

ইতিমধ্যে, সিঙ্গাপুর গ্র্যান্ড প্রিক্সে ম্যাকলারেনের জন্য দিনটি কঠিন ছিল। স্প্রিন্টে অস্কার পিয়াস্ত্রি এবং ল্যান্ডো নরিস চতুর্থ ও পঞ্চম স্থানের দিকে যাচ্ছিলেন, কিন্তু শেষ ল্যাপে নরিস টার্ন ফাইভে সতীর্থকে ওভারটেক করার ঝুঁকিপূর্ণ চেষ্টা করেন। এই পদক্ষেপটিকে অস্বাভাবিক ও দলের দৃষ্টিকোণ থেকে অবিবেচনাপ্রসূত বলা হয়েছে, যা দলের অভ্যন্তরীণ টানাপোড়েন তুলে ধরেছে। ম্যাকলারেন বর্তমানে কনস্ট্রাক্টরস চ্যাম্পিয়নশিপে তৃতীয় স্থানে আছে, রেড বুলের চেয়ে মাত্র ১১ পয়েন্ট এগিয়ে, হাঙ্গেরি ও নেদারল্যান্ডসে জয়সহ শক্তিশালী গ্রীষ্মকালীন সময়ের পর তাদের প্রতিযোগিতামূলক ক্ষমতা কমে গেছে।

Max Verstappen hat sich beim Großen Preis von Singapur die Pole Position gesichert, nachdem er zuvor am Tag das Sprintrennen gewonnen hatte, und gewinnt in der Schlussphase der Formel-1-Saison an Schwung. Er zeigte sich zufrieden mit der Leistung seines Autos und dem Qualifying-Ergebnis und stellte fest, dass das Team das ganze Wochenende über einen guten Rhythmus gefunden hatte.

Trotz seiner starken Form räumte Verstappen ein, dass es schwierig sei, die Führung beim Start zu halten, und verwies auf unbeständige Starts in den letzten Rennen sowie die Herausforderung, auf dem Stadtkurs von Marina Bay zu überholen. Er liegt 129 Punkte hinter dem Weltmeisterschaftsführenden Kimi Antonelli von Mercedes, und in den verbleibenden Rennen sind nur noch 175 Punkte zu holen, sodass ein Titelcomeback höchst unwahrscheinlich ist. Verstappens jüngste Erholung folgt auf eine starke zweite Saisonhälfte im Vorjahr, in der er einen Rückstand von 100 Punkten aufgeholt hatte, doch der Abstand in diesem Jahr ist größer.

Unterdessen erlebte McLaren beim Großen Preis von Singapur einen schwierigen Tag. Oscar Piastri und Lando Norris lagen im Sprint auf dem Weg zu den Plätzen vier und fünf, als Norris in der letzten Runde in Kurve fünf einen riskanten Überholversuch gegen seinen Teamkollegen unternahm. Das Manöver, das aus Teamsicht als ungewöhnlich und unklug beschrieben wurde, machte interne Spannungen deutlich. McLaren liegt derzeit auf dem dritten Platz der Konstrukteurswertung, nur 11 Punkte vor Red Bull, nachdem das Team nach einer starken Sommerphase mit Siegen in Ungarn und den Niederlanden an Konkurrenzfähigkeit eingebüßt hat.

Max Verstappen aseguró la pole position para el Gran Premio de Singapur tras ganar la carrera sprint earlier en el día, ganando impulso en las etapas finales de la temporada de Fórmula 1. Expresó su satisfacción con el rendimiento de su coche y el resultado de la clasificación, señalando que el equipo había encontrado un buen ritmo durante todo el fin de semana.

Pese a su gran forma, Verstappen reconoció la dificultad de mantener el liderato en la salida, citando las salidas irregulares en las últimas carreras y el reto de adelantar en el Circuito Urbano de Marina Bay. Sigue a 129 puntos del líder del campeonato, Kimi Antonelli de Mercedes, con solo 175 puntos disponibles en las carreras restantes, lo que hace muy improbable una remontada por el título. La reciente resurrección de Verstappen sigue a una gran segunda mitad de la temporada pasada, en la que cerró una desventaja de 100 puntos, aunque la diferencia de este año es mayor.

Mientras tanto, McLaren tuvo un día difícil en el Gran Premio de Singapur. Oscar Piastri y Lando Norris estaban destinados a ocupar la cuarta y quinta posición en el sprint, pero Norris intentó un adelantamiento arriesgado a su compañero en la curva cinco en la última vuelta. La maniobra, descrita como inusual y poco aconsejable desde el punto de vista del equipo, puso de manifiesto las tensiones internas. McLaren ocupa actualmente el tercer puesto en el campeonato de constructores, a solo 11 puntos de Red Bull, tras perder competitividad después de un gran tramo de verano que incluyó victorias en Hungría y Países Bajos.

Max Verstappen a décroché la pole position pour le Grand Prix de Singapour après avoir remporté la course sprint plus tôt dans la journée, gagnant en élan dans les dernières étapes de la saison de Formule 1. Il s'est déclaré satisfait des performances de sa voiture et du résultat des qualifications, notant que l'équipe avait trouvé un bon rythme tout au long du week-end.

Malgré sa forme éclatante, Verstappen a reconnu la difficulté de conserver la tête au départ, citant des envols irréguliers lors des dernières courses et le défi que représente le dépassement sur le circuit urbain de Marina Bay. Il reste à 129 points du leader du championnat, Kimi Antonelli de Mercedes, avec seulement 175 points en jeu lors des courses restantes, ce qui rend un retour au titre très improbable. Le regain de forme récent de Verstappen fait suite à une solide seconde moitié de la saison précédente, au cours de laquelle il avait comblé un retard de 100 points, bien que l'écart cette année soit plus important.

Par ailleurs, McLaren a connu une journée difficile au Grand Prix de Singapour. Oscar Piastri et Lando Norris se dirigeaient vers les quatrième et cinquième places de la course sprint lorsque Norris a tenté un dépassement risqué sur son coéquipier au virage cinq, lors du dernier tour. Ce geste, décrit comme inhabituel et malavisé du point de vue de l'équipe, a mis en lumière des tensions internes. McLaren occupe actuellement la troisième place du championnat des constructeurs, à seulement 11 points devant Red Bull, après avoir perdu en compétitivité à la suite d'un solide été marqué par des victoires en Hongrie et aux Pays-Bas.

मैक्स वर्सटैपेन ने उसी दिन पहले स्प्रिंट रेस जीतने के बाद सिंगापुर ग्रांड प्रिक्स के लिए पोल पोज़िशन हासिल की, और फ़ॉर्मूला 1 सीज़न के अंतिम चरण में गति बना रहे हैं। उन्होंने अपनी कार के प्रदर्शन और क्वालिफ़ाइंग परिणाम पर संतोष व्यक्त किया, और कहा कि टीम ने पूरे सप्ताहांत में अच्छी लय पाई।

अपने मज़बूत फ़ॉर्म के बावजूद, वर्सटैपेन ने शुरुआत में बढ़त बनाए रखने की कठिनाई को स्वीकार किया, और हाल की रेसों में असंगत शुरुआत तथा मरीना बे स्ट्रीट सर्किट पर ओवरटेक करने की चुनौती का हवाला दिया। वे मर्सिडीज़ के चैंपियनशिप लीडर किमी एंटोनेली से 129 अंक पीछे हैं, और शेष रेसों में केवल 175 अंक उपलब्ध हैं, जिससे खिताब में वापसी की संभावना बेहद कम है। वर्सटैपेन का हालिया पुनरुत्थान पिछले सीज़न के मज़बूत दूसरे हिस्से के बाद आया, जब उन्होंने 100 अंकों का अंतर कम किया था, हालांकि इस वर्ष का अंतर बड़ा है।

इस बीच, मैकलेरन के लिए सिंगापुर ग्रांड प्रिक्स में कठिन दिन रहा। ऑस्कर पियास्त्री और लैंडो नॉरिस स्प्रिंट में चौथे और पांचवें स्थान की ओर बढ़ रहे थे, लेकिन नॉरिस ने आखिरी लैप में टर्न फ़ाइव पर अपने साथी ड्राइवर को पीछे छोड़ने की जोखिम भरी कोशिश की। इस कदम को असामान्य और टीम के दृष्टिकोण से गलत बताया गया, जिससे आंतरिक तनाव उजागर हुआ। मैकलेरन वर्तमान में कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप में तीसरे स्थान पर हैं, रेड बुल से केवल 11 अंक आगे, और हंगरी तथा नीदरलैंड में जीत सहित मज़बूत गर्मियों के बाद उनकी प्रतिस्पर्धात्मकता कम हुई है।

Max Verstappen meraih pole position untuk Grand Prix Singapura setelah memenangi balapan sprint sebelumnya pada hari itu, dan semakin bertenaga di fase akhir musim Formula 1. Ia menyatakan puas dengan performa mobilnya dan hasil kualifikasi, dengan mencatat bahwa tim telah menemukan ritme yang baik sepanjang akhir pekan.

Meski tampil kuat, Verstappen mengakui sulitnya mempertahankan posisi terdepan saat start, dengan menyebut start yang tidak konsisten dalam beberapa balapan terakhir serta tantangan menyalip di Sirkuit Jalan Raya Marina Bay. Ia masih tertinggal 129 poin dari pemimpin klasemen, Kimi Antonelli dari Mercedes, dengan hanya 175 poin tersedia di balapan yang tersisa, membuat peluang kembali merebut gelar sangat kecil. Kebangkitan Verstappen belakangan ini mengikuti paruh kedua musim lalu yang kuat ketika ia memangkas selisih 100 poin, meski jarak tahun ini lebih besar.

Sementara itu, McLaren mengalami hari yang sulit di Grand Prix Singapura. Oscar Piastri dan Lando Norris berpeluang finis keempat dan kelima di sprint, sebelum Norris mencoba menyalip rekan setimnya secara berisiko di Tikungan Lima pada lap terakhir. Manuver tersebut, yang dinilai tidak lazim dan tidak bijaksana dari sudut pandang tim, menyoroti ketegangan internal. McLaren saat ini berada di posisi ketiga klasemen konstruktor, hanya 11 poin di atas Red Bull, setelah kehilangan daya saing usai periode musim panas yang kuat termasuk kemenangan di Hungaria dan Belanda.

マックス・フェルスタッペンは、この日早くに行われたスプリントレースで優勝した後、シンガポールGPでポールポジションを獲得し、F1シーズン終盤に向けて勢いを増しています。彼は自身のマシンの性能と予選結果に満足感を示し、チームが週末を通して良いリズムを見つけたと述べました。

好調を維持しているものの、フェルスタッペンは、直近のレースでのスタートの不安定さや、マリーナベイ・ストリートサーキットでのオーバーテイクの難しさを挙げ、スタートでリードを保つことの難しさを認めました。彼はメルセデスのチャンピオンシップリーダー、キミ・アントネッリに129点差をつけられており、残りのレースで獲得できるポイントは175点のみのため、タイトル争いへの復帰はほぼ不可能です。フェルスタッペンの最近の復調は、昨シーズン後半に100点差を縮めた力強い走りに続くものですが、今年の差はさらに大きくなっています。

その一方で、マクラーレンはシンガポールGPで厳しい一日を過ごしました。スプリントではオスカー・ピアストリとランド・ノリスが4位と5位に向かっていましたが、最終ラップでノリスがターン5でチームメイトをオーバーテイクする危険な試みに出ました。この動きはチームの視点からは異例で得策ではないと評され、チーム内の緊張関係を浮き彫りにしました。マクラーレンは現在コンストラクターズ選手権で3位につけており、レッドブルをわずか11点上回っていますが、ハンガリーとオランダでの勝利を含む好調な夏の期間を経て、競争力を失いつつあります。

Max Verstappen garantiu a pole position para o Grande Prêmio de Singapura após vencer a corrida sprint no início do dia, ganhando impulso nas fases finais da temporada de Fórmula 1. Ele demonstrou satisfação com o desempenho de seu carro e com o resultado do qualifying, observando que a equipe encontrou um bom ritmo durante todo o fim de semana.

Apesar da forma forte, Verstappen reconheceu a dificuldade de manter a liderança na largada, citando arrancadas inconsistentes nas últimas corridas e o desafio de ultrapassar no circuito de rua de Marina Bay. Ele continua 129 pontos atrás do líder do campeonato, Kimi Antonelli, da Mercedes, com apenas 175 pontos disponíveis nas corridas restantes, tornando uma reviravolta pelo título altamente improvável. A recente recuperação de Verstappen segue uma forte segunda metade da temporada passada, quando ele reduziu uma desvantagem de 100 pontos, embora a diferença deste ano seja maior.

Já a McLaren teve um dia difícil no Grande Prêmio de Singapura. Oscar Piastri e Lando Norris estavam prestes a terminar em quarto e quinto no sprint, quando Norris tentou uma ultrapassagem arriscada sobre o companheiro de equipe na curva cinco, na última volta. A manobra, descrita como incomum e mal planejada do ponto de vista da equipe, evidenciou tensões internas. A McLaren ocupa atualmente o terceiro lugar no campeonato de construtores, apenas 11 pontos à frente da Red Bull, após perder competitividade depois de um forte período de verão que incluiu vitórias na Hungria e na Holanda.

Макс Ферстаппен завоевал поул-позицию на Гран-при Сингапура после победы в спринтерской гонке ранее в тот же день и набирает обороты на финальном этапе сезона Формулы 1. Он выразил удовлетворение работой своего автомобиля и результатом квалификации, отметив, что команда весь уик-энд находила хороший ритм.

Несмотря на свою сильную форму, Ферстаппен признал, что удержать лидерство на старте непросто, сославшись на нестабильные старты в последних гонках и сложности с обгонами на уличной трассе Марина-Бей. Он отстает от лидера чемпионата Кими Антонелли из Mercedes на 129 очков, а в оставшихся гонках можно набрать всего 175 очков, поэтому возвращение в борьбу за титул крайне маловероятно. Недавний подъем Ферстаппена последовал за сильной второй половиной прошлого сезона, когда он сократил отставание на 100 очков, однако разрыв в этом году больше.

Тем временем McLaren провела трудный день на Гран-при Сингапура. Оскар Пиастри и Ландо Норрис были близки к четвертому и пятому местам в спринте, когда Норрис на последнем круге предпринял рискованную попытку обогнать партнера по команде в повороте пять. Этот маневр, который назвали необычным и неразумным с точки зрения команды, выявил внутреннее напряжение. Сейчас McLaren занимает третье место в чемпионате конструкторов, всего на 11 очков впереди Red Bull, потеряв конкурентоспособность после сильного летнего периода, включавшего победы в Венгрии и Нидерландах.

马克斯·维斯塔潘在当天早些时候赢得冲刺赛后,又为新加坡大奖赛拿下杆位,在一级方程式赛季的最后阶段势头正劲。他对赛车的表现和排位赛成绩表示满意,并指出车队整个周末都找到了良好的状态。

尽管状态强劲,维斯塔潘也承认在起跑阶段保持领先并不容易,并提到近期几站起步不稳定,以及在滨海湾街道赛道超车的难度。他目前落后于梅赛德斯车手、积分榜领头羊基米·安东内利129分,而剩余赛程仅剩175分可争,因此他夺冠的可能性微乎其微。维斯塔潘近期的复苏,是在上赛季下半程追回100分差距之后出现的,不过今年的差距更大。

与此同时,迈凯伦在新加坡大奖赛经历了艰难的一天。奥斯卡·皮亚斯特里和兰多·诺里斯在冲刺赛中原本有望排在第四和第五,但诺里斯在最后一圈的五号弯尝试对队友进行冒险超车。这一举动被形容为少见且从车队角度看欠妥,也凸显了车队内部的紧张关系。目前迈凯伦在车队积分榜上排名第三,仅比红牛领先11分,在夏季一段出色的时期(包括在匈牙利和荷兰获胜)之后,其竞争力有所下滑。